[sos3]

Обратил внимание, что при включении переключателя света в режим "авто" - фары горят только после запуска ДВС. Может пригодится ?

[w0212]

Сообщение от sos3

Обратил внимание, что при включении переключателя света в режим "авто" - фары горят только после запуска ДВС. Может пригодится ?

Режимом АВТО управляет электроника. И наверняка обрабатывает сигналы по цифровой шине. Если даже и нет, то берет сигналы где то под приборкой-т.е. в салоне. А нам надо бы найти их под капотом...
Хотя, может я и ошибаюсь.
Проще не заморачиваться на эти перепады, чем сигнал такой найти под капотом наверное. Пол города ездит и наверняка у всех подключено через кнопку просто на плюс или параллельно габаритам. И ни от кого еще не слышал, что сгорели после заводки. И откуда вообще такая информация? Ссылочку бы если можно на научный источник.....
В конце концов стоимость этой силиконовой светодиодной ленты ~500 р. ( в зависимости от размера). Пошел и новую купил.

Есть вариант еще так сделать: логическая микросхема "4 или-не". Входы цепляются на селектор вариатора (если вообще можно найти сигналы положения переключателя АКП). На все кроме "Р". Выход на реле включающее огни. Итог: огни загораются во всех режимах работы вариатора кроме парковки. Можно просто к парковке привязаться по этой же схеме. Т.е. как только тронулись-так и загорелись.
Но лень что то искать концы для реализации....

Еще идея: Найти плюс с генератора. И по второму моему варианту кинуть на плюс габаритов. Тогда будет работать при заведенном и выключаться при включении любого света и габаритов.

Где у нас на блоке предохранителей под капотом плюс генератора?

[sos3]

w0212
Где у нас на блоке предохранителей под капотом плюс генератора?

Я прицепился к F21 (питание катушек зажигания) заменив предохранитель с 10А на 15А (потребляемый ток у ДХО 2,7А). Езжу 1,5 месяца - полёт нормальный, появился бесплатный бонус: при выключении двиги, ДХО продолжают гореть 10 сек - достаточно чтобы осмотреться в темноте при выходе из машины !

[w0212]

Сообщение от sos3

w0212
Где у нас на блоке предохранителей под капотом плюс генератора?

Я прицепился к F21 (питание катушек зажигания) заменив предохранитель с 10А на 15А (потребляемый ток у ДХО 2,7А). Езжу 1,5 месяца - полёт нормальный, появился бесплатный бонус: при выключении двиги, ДХО продолжают гореть 10 сек - достаточно чтобы осмотреться в темноте при выходе из машины !

Если б я знал.... :-)
Потребляемый ток зависит от примененных светодиодов. Я свой мерил на столе - 400 мА.
Я так понимаю в данном случае питание по типу АСС? Т.е. при включении зажигания уже горит?
Можно подробнее с фото место где цеплялись...

[сергеев.а]

Сообщение от sos3

w0212
Где у нас на блоке предохранителей под капотом плюс генератора?

Я прицепился к F21 (питание катушек зажигания) заменив предохранитель с 10А на 15А (потребляемый ток у ДХО 2,7А). Езжу 1,5 месяца - полёт нормальный, появился бесплатный бонус: при выключении двиги, ДХО продолжают гореть 10 сек - достаточно чтобы осмотреться в темноте при выходе из машины !

а точно подцепил на катушки?ибо зачем еще 10 секунд питание остается?так есть на подсветке кнопок подьемника и света.