Установка газового оборудования на XL

Artur-TranSat · 26.01.2011, 13:33

Цитата:

Сообщение от HLG

Именно аутов 2.4 с керамическими седлами?

нет, на других авто (к сожалению).

HLG · 26.01.2011, 15:46

Цитата:

Сообщение от Artur-TranSat

нет, на других авто (к сожалению).

Будем надеяться, что случившийся случай скорее исключение, чем правило, но к сожелению он не единственный.

vzolotroi · 27.01.2011, 20:51

Кто нибуть ставил в этои конторе газ брси http://www.stavim-gaz.ru/ икак там спецы

---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:51 ----------

Клапана и газ

При длительной (пробег более 100 тыс.км) эксплуатации газобаллонного оборудования, на автомобиле начинают изнашиваться так называемые "седла" клапанов. Происходит это потому, что в газе, в отличие от бензина, отсутствуют специальные присадки, улучшающие теплообмен между клапаном и седлом головки блока цилиндров. При значительном пробеге износ этого узла может быть значительным.
Для решения этой проблемы была разработана специальная система FLASHLUBE, которую в Австралии назвали VALVE-SAVER Спасатель (сохранитель) клапанов. Проще говоря, это автоматическое смазочное устройство, вводящее в топливную систему автомобиля специальную жидкость. Именно эта жидкость и обеспечивает благоприятные условия эксплуатации двигателя с газовым оборудованием, при которых узел "клапан-седло" практически не подвергается износу.

Лубрикатор Flashlube Valve Saver Fluid добавляется в сжиженный газ в отношении 1:1000 с помощью премированного комплекта для смазывания Automatic Lubrication Kit, который легко устанавливается, регулируется и не требует дальнейшего ухода.
Продукт подходит для всех легковых автомобилей, внедорожников и грузовых автомобилей.
Данная система рекомендуется для двигателей внутреннего сгорания с газобаллонным оборудованием.
FLASHLUBE - присадка для увеличения срока службы клапанов двигателя.
FLASHLUBE - улучшает теплообмен между клапаном и седлом головки блока цилиндров.
FLASHLUBE - предохранит клапаны от прогорания.

Набор лубрикатора FLASHLUBE

1 Резервуар с лубрикатором, стеклянным дозатором и соединительными шлангами
1 Кронштейн из хромированного металла
2 Саморезы для крепления
2 "T" образный переходник
1 штуцер с 3 мм резьбой из бронзы с гайкой
3 Хомуты для шлангов
1 Флаконс 500 мл FLASHLUBE VALVE-SAVER

Установка скорости потока

В начале наполните резервуар лубрикатором приблизительно 400 мл (не переливаете больше) и плотно заверните крышку. При работе двигателя на холостых оборотах установите скорость потока жидкости с помощью регулировочного винта около 12 капель в минуту (при заворачивании скорость должна уменьшаться, а при выворачивании увеличиваться). При установленной скорости потока достигается смешение 1 мл лубрикатора с 1 литром топлива. Рекомендуется проверять остаток лубрикатора каждый раз после очередной заправки топливом (объем). Например, при заправке 50 литров бензина должно расходоваться 50 мл лубрикатора. Обратите внимание на то, что при остановке двигателя стеклянный дозатор может заполняться лубрикатором. Это нормально и не влияет на работу системы.

filip · 28.01.2011, 10:45

Цитата:

Сообщение от vzolotroi

Кто нибуть ставил в этои конторе газ брси http://www.stavim-gaz.ru/ икак там спецы

---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:51 ----------

Клапана и газ

При длительной (пробег более 100 тыс.км) эксплуатации газобаллонного оборудования, на автомобиле начинают изнашиваться так называемые "седла" клапанов. Происходит это потому, что в газе, в отличие от бензина, отсутствуют специальные присадки, улучшающие теплообмен между клапаном и седлом головки блока цилиндров. При значительном пробеге износ этого узла может быть значительным.
Для решения этой проблемы была разработана специальная система FLASHLUBE, которую в Австралии назвали VALVE-SAVER Спасатель (сохранитель) клапанов. Проще говоря, это автоматическое смазочное устройство, вводящее в топливную систему автомобиля специальную жидкость. Именно эта жидкость и обеспечивает благоприятные условия эксплуатации двигателя с газовым оборудованием, при которых узел "клапан-седло" практически не подвергается износу.

Лубрикатор Flashlube Valve Saver Fluid добавляется в сжиженный газ в отношении 1:1000 с помощью премированного комплекта для смазывания Automatic Lubrication Kit, который легко устанавливается, регулируется и не требует дальнейшего ухода.
Продукт подходит для всех легковых автомобилей, внедорожников и грузовых автомобилей.
Данная система рекомендуется для двигателей внутреннего сгорания с газобаллонным оборудованием.
FLASHLUBE - присадка для увеличения срока службы клапанов двигателя.
FLASHLUBE - улучшает теплообмен между клапаном и седлом головки блока цилиндров.
FLASHLUBE - предохранит клапаны от прогорания.

Набор лубрикатора FLASHLUBE

1 Резервуар с лубрикатором, стеклянным дозатором и соединительными шлангами
1 Кронштейн из хромированного металла
2 Саморезы для крепления
2 "T" образный переходник
1 штуцер с 3 мм резьбой из бронзы с гайкой
3 Хомуты для шлангов
1 Флаконс 500 мл FLASHLUBE VALVE-SAVER

Установка скорости потока

В начале наполните резервуар лубрикатором приблизительно 400 мл (не переливаете больше) и плотно заверните крышку. При работе двигателя на холостых оборотах установите скорость потока жидкости с помощью регулировочного винта около 12 капель в минуту (при заворачивании скорость должна уменьшаться, а при выворачивании увеличиваться). При установленной скорости потока достигается смешение 1 мл лубрикатора с 1 литром топлива. Рекомендуется проверять остаток лубрикатора каждый раз после очередной заправки топливом (объем). Например, при заправке 50 литров бензина должно расходоваться 50 мл лубрикатора. Обратите внимание на то, что при остановке двигателя стеклянный дозатор может заполняться лубрикатором. Это нормально и не влияет на работу системы.

Капалка что-ли ?
Все газолисты говорят что это маячня (бред) и доп.затраты