Греется двигатель!!!!!

avt705210 · 18.02.2011, 14:20

Скажу короче так = проблема у тебя тока в оборотах и нигде более (согласен с форумчанами выше)! Ищи причину (тросик, дроссель, датчик положения дросселя и т.д.) и будет тебе счастье!
Потому как если на D стоять и одновременно давить на газ, чо-то типа такого и получится, так и коробка быстро кипанет!!

JDKazanova · 20.02.2011, 23:10

Цитата:

Сообщение от avt705210

Скажу короче так = проблема у тебя тока в оборотах и нигде более (согласен с форумчанами выше)! Ищи причину (тросик, дроссель, датчик положения дросселя и т.д.) и будет тебе счастье!
Потому как если на D стоять и одновременно давить на газ, чо-то типа такого и получится, так и коробка быстро кипанет!!

Нашел похожую проблему в рвзделе "растут обороты" говорят из-за тросика, скорее всего - это он иесть. Спасибо

---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:10 ----------

Цитата:

Сообщение от sNeG

когда у тебя обормоты растут коробка в положении драйв находится?

Обороты растут постепенно, в режиме драйв сначала до 1000, скидываешь на нейтраль - 1500, потом по мере продвижения пробки "драйв" 1500, нейтраль 2000 и т.д.

Сержо Тачини · 21.02.2011, 10:50

Re: Греется двигатель!!!!!

Цитата:

Вообще, по стояночному тесту - если обороты двигателя более 1800-2200, при полностью нажатой педали газа и селекторе в положении D - фрикционам каюк, ремонт. Начитался в умных книжках, когда первую машину с автоматом покупал.

При полностью нажатой педали газа и селекторе в положении D мой АУТ начинает разгон,ну и обороты естесно прыгают до 5000.То ли книжки не умные,то ли не так понял.При чем здесь фрикционы,ремонт?