[maksimka727]

Rico, значить нужно ехать к ОД и устранять проблему. я так понимаю все входит в гарантию, включая фреон, ведь по вине завода изготовителя произошла его утечка?

[Rico]

Vova, там безумная тема про то как выставлять в комбинации обдув, температуру и прочие драки и споры до хрипоты )))) ... а наша тема про массовый брак и головную боль не только водителей, но и ОД до поры до времени ... естественно, что такая информация не способствует росту продаж ... но как быть тем, кто купил машину??? мне диагностиовали проблему 2 месяца у ОД! я катался заправляться этимм фреоном, который вытекал у меня за неделю ... были бы люди со знанием - помогли бы советом нам ... но не было, каждый тогда боролся в одиночку.

Сообщение от maksimka727

Rico, значить нужно ехать к ОД и устранять проблему. я так понимаю все входит в гарантию, включая фреон, ведь по вине завода изготовителя произошла его утечка?

да, так точно, если машина на гарантии - то поменять должны по гарантии и заправить фреоном. не тяните ... учтите, что новый компрессор для экселя стоит более 50 000 рублей у ОД! его нельзя починить, он не чинится - это цельная конструкция, которая меняется ЦЕЛИКОМ. пусть осмотрят сначала систему (вдруг вы на самом деле повредили какой-либо патрубок), если патрубки в норме и видимых следов утечки нет - то 99% травит сальник компрессора.

проверяйте и меняйте - чем раньше, тем лучше. эта проблема встречалась на моей памяти как минимум у 5ти владельцев новых экселей и asx.

удачи

[Igrig]

А вот такой вопрос: ежели пока кондей работал (летом), сейчас не знаю, ибо зима, и вроде бы проблем не было, тьфу-тьфу! Но... Я вхожу в группу риска, машина получена в мае 2010. И, если признана проблема в принципе по браку, то ОД обязан менять мне кондей так сказать в виде профилактики? Является ли это обязательной отзывной компанией? Беда еще в том, что при гарантии на 3 года на авто, на кондей (если не ошибаюсь) то ли полгода, то ли год. А потом что? Адью? Получается производитель профукал брак, а ремонт за счет поклонников марки?