Outlander 2013-2014-2015 - [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

Plohish01 · 19.04.2013, 21:44

v888v · 21.05.2013, 09:14

Цитата:

Сообщение от igorche

... Ставится предворительный вердикт - проблема с натяжителем. Он автоматический. Там две риски. Их видно сверху. Риска натяжителя должна стоять между ними. Если все правильно выставлено ,ремень натягивается автоматически. У меня все правильно. Короче слесарь берет ключ ,приемщик газует ,а слесарь ключем в это время подводит натяжитель. Звука нет.
Зовут инженера по гарантии. Все ему объясняют и демонстрируют. Инженер уходит куда то звонить. Возвращается с таким вердиктом - замена натяжителя. Гарантийный случай ,все бесплатно. Сказал ,возможно пружинка в натяжителе ослабла ,может усталость метала. Мы ваш разберем потом и посмотрим что да как там.
Жду заказанный натяжитель. Незнаю поможет нет...

Здесь?

igorche · 21.05.2013, 09:26

v888v, Да. Сверху если смотреть ,эти риски видно. ОД говорит правильно когда "риска между рисками". А вот где между? У меня по середине...

v888v · 21.05.2013, 09:38

Цитата:

Сообщение от alexeystr99

Вот этот ролик

В документации он называется так:
drive belt auto-tensioner pulley - шкив автомеханизма натяжения ремня двигателя.

---------- Добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:38 ----------

Цитата:

Сообщение от igorche

v888v, Да. Сверху если смотреть ,эти риски видно. ОД говорит правильно когда "риска между рисками". А вот где между? У меня по середине...

Так я вообще ничего не увидел в своем авто .. пока что.

А с картинкой такой текст примерно(перевод):
1. Предостережение.
Проверку натяжение ремня двигателя после превращения коленчатого вала по часовой стрелке один поворот или больше.
Убедитесь, что индикатор метки на приводном ремне автоматического натяжителя находится в зоне как на рисунке.
2. Если отметка вне области A, замените ремень двигателя (Обратитесь к ОД).
отметьте, что регулирование натяжения ремня двигателя не является необходимым, поскольку сработает автомеханизм натяжения ремня двигателя.

alinghi · 21.05.2013, 14:52

Под словами болтается, я думаю коллега имеет ввиду - колеблется. При работе двигателя, действительно этот ролик постоянно трясется, компенсируя прослабления ремня. А прослабления возникают из за не линейной нагрузки на ремень. Разные агрегаты выдают разные усилия торможения на шкивах, в зависимости от режимов работы, усилия либо увеличиваются либо уменьшаются. Особенно будет видно при включении кондея, ролик подпрыгивает.

v888v · 21.05.2013, 15:27

Наверно. Получается разобрались по схемам.

"болтается" - наблюдал работу автомеханизма натяжения ремня?
Тогда пусть "болтается" - норма ..

alinghi · 21.05.2013, 17:54

Появился опыт http://www.********************/forum/...=311573#311573

su814 · 21.05.2013, 19:35

такс! а кто нибудь знает какой нужен ремени на мотор 2.4, готов попробовать на себе т.к. сил больше нет это терпеть! если это решит проблему поеду и плюну ОД в лицо

alinghi · 21.05.2013, 19:54

Остается только понять одинаковые ремни идут на 1.8 и 2.4, штатные имеется ввиду.

igorche · 21.05.2013, 20:30

su814, мне вобще показалось ,что по схеме из сообщения 119 можно родной ремень переложить и короче не нужен...
Попробовать можно ,почему нет...

su814 · 21.05.2013, 20:42

igorche, ну не с проста же люди покупают другой ремень!
в общем нужно нарыть схему нашего мотора и номер оригинального ремня

Abvgd · 21.05.2013, 21:39

1340A150 вот номерок нашего ремня на 2.0, и схема есть http://mitsubishi-autoparts.com.ua/p...=14&sgroup=110

igorche · 21.05.2013, 22:02

Чтобы снять ремень ,нужно открутить болт на ролике который на схеме обозначен как idler pulley? Я правильно понимаю? Типа он ослабнет и освободит ремень. Потом его нужно просто затянуть и он встанет на место ,риска контроля при этом должна принять правильное положение как на рисунке? Так все?

alinghi · 21.05.2013, 22:13

igorche, Накидываете ключ на 14 на ролик обозначеный на схеме как "auto tensioner" и пытаетесь открутить. Натяжитель отжимается и ремень провисает. Я для удобства открутил "iddler pulley" тот который верхний. Просто потому, что когда натяжной ролик полностью отпустите, он очень плотно прижмется к iddler pulley, не дав вам вытащить ремень.

Hanter73 · 22.05.2013, 19:24

Сегодня заезжал к друзьям в сервис проконсультироваться по поводу сильного ррыка от 1000 до 1500 оборотов. Послушали прибором, посмотрели и вынесли вердикт - ролик натяжителя на замену. Сказали такое бывает на многих марках авто. Должен быть гарантийный случай.

-NORD- · 22.05.2013, 19:42

если мне не изменяет память на 2,4 стоит цепь грм, а ремень только на привод гур, конд и генер.