[gregoryzevs]

Направляйки закисают за полгода. Разбухает и слетает резинка на пальце. Менял втулку, мазал рыжей и красной, резултат ненадолго. Выкинул сзади втулки, смазал очень тонко из тюбика для перфоратора, не клинит. Но теперь брякает. Нет долговременного средства.

[hanter72]

Сообщение от gregoryzevs

Направляйки закисают за полгода. Разбухает и слетает резинка на пальце. Менял втулку, мазал рыжей и красной, резултат ненадолго. Выкинул сзади втулки, смазал очень тонко из тюбика для перфоратора, не клинит. Но теперь брякает. Нет долговременного средства.

Toyota 08887-01206 - отличная смазка, хоть и может показаться дороговатой. Но уж лучше один раз в год перед зимой делать нормальную смазку/ревизию суппортов, чем систематически "попадать" на ремонт.

08887-01206 (08887-83010) Toyota Rubber Grease или Lithium Soap Glycol Base Grease

- направляюще суппорта и пыльники
- тормозной поршень и манжета + резиновые колечки.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...ormoznyh-supp/


P.s.: на Али.. есть, там дешевле. )

[moulder]

Добрый день
Задние суппорта от AIRTREK подойдут к аутлендеру 2004 года, 4 WD, никто не ставил?

[Leonid74]

Сообщение от moulder

Добрый день
Задние суппорта от AIRTREK подойдут к аутлендеру 2004 года, 4 WD, никто не ставил?

Я ставил, с Airtrek Sportgear подошли, но только задние подходят, перед с праворулых не подходят.

[web77]

Ревизию суппортов провожу раз в полгода при смене резины по сезону, пользую смазку для направляющих тrw110, проблем до пробега 112 ткм не было, сейчас забрянькали тормоза на неровной дороге... шевелил скобы люфта нет... возможно брякают свободные задние внутренние колодки (внешняя пара закрепляется плотно на скобу) так как сменил фирму с ниибк на акебоно и внутренняя колодка подозрительно свободно села в посадочное место (ниибк садился достаточно плотно, а возможно при ревизии перепутал местами пальцы с резинкой и без (верх низ) что тоже возможно может повлиять на появившийся звук. Доезжу до осени посмотрю что и как...

[madmax181]

Сообщение от web77

Ревизию суппортов провожу раз в полгода при смене резины по сезону, пользую смазку для направляющих тrw110, проблем до пробега 112 ткм не было, сейчас забрянькали тормоза на неровной дороге... шевелил скобы люфта нет... возможно брякают свободные задние внутренние колодки (внешняя пара закрепляется плотно на скобу) так как сменил фирму с ниибк на акебоно и внутренняя колодка подозрительно свободно села в посадочное место (ниибк садился достаточно плотно, а возможно при ревизии перепутал местами пальцы с резинкой и без (верх низ) что тоже возможно может повлиять на появившийся звук. Доезжу до осени посмотрю что и как...

Обслуживание раз в полгода - решение правильное и хотя геморройное, но сожалению другого варианта не вижу.
Само расположение суппорта позади полуоси ведет к повышенному попаданию на него грязи и мрази с дороги. А тот коктейль, который создают на дороге зимой дорожные службы, приводит к быстрому закисанию направляющих и ничего, кроме частого обслуживания тут не придумаешь...

так как сменил фирму с ниибк на акебоно и внутренняя колодка подозрительно свободно села в посадочное место (ниибк садился достаточно плотно

А гремят колодки, по моему мнению, не в направляющих, а в посадочных местах на суппортах, когда ослабевают поддерживающие их пружинящие пластинки. Для начала попробуйте заменить эти пружинки. Думаю результат будет.

[hanter72]

Сообщение от madmax181

Обслуживание раз в полгода - решение правильное и хотя геморройное, но сожалению другого варианта не вижу.
Само расположение суппорта позади полуоси ведет к повышенному попаданию на него грязи и мрази с дороги. А тот коктейль, который создают на дороге зимой дорожные службы, приводит к быстрому закисанию направляющих и ничего, кроме частого обслуживания тут не придумаешь...

так как сменил фирму с ниибк на акебоно и внутренняя колодка подозрительно свободно села в посадочное место (ниибк садился достаточно плотно

А гремят колодки, по моему мнению, не в направляющих, а в посадочных местах на суппортах, когда ослабевают поддерживающие их пружинящие пластинки. Для начала попробуйте заменить эти пружинки. Думаю результат будет.

И поменять втулки резиновые на направлчщих суппортов, обновив смазку.
Суппорта гремят в 90% случаев из-за этого.

[Гали]

Пробег почти 190 тыс. Эксплуатирую при -40 до +40.
Ни разу суппорты не трогал, кроме замены колодок.
Теперь начали греметь. Думаю, что вылечу заменой направляющих.
Сервисмены из гаража описывают процесс так: высверлить отверстие под направляющую на 0,5-1 мм больше. Выточить новую направляющую по диаметру и вставить.

[hanter72]

@Гали, замена резинок на направляющих и какую используете смазку?

Лучше использовать TRW pfg' 110

[luna7475]

Сообщение от Гали

Пробег почти 190 тыс. Эксплуатирую при -40 до +40.
Ни разу суппорты не трогал, кроме замены колодок.
Теперь начали греметь. Думаю, что вылечу заменой направляющих.
Сервисмены из гаража описывают процесс так: высверлить отверстие под направляющую на 0,5-1 мм больше. Выточить новую направляющую по диаметру и вставить.

Как будете обеспечивать соосность при сверлении?

[madmax181]

Сообщение от Гали

Пробег почти 190 тыс. Эксплуатирую при -40 до +40.
Ни разу суппорты не трогал, кроме замены колодок.
Теперь начали греметь. Думаю, что вылечу заменой направляющих.
Сервисмены из гаража описывают процесс так: высверлить отверстие под направляющую на 0,5-1 мм больше. Выточить новую направляющую по диаметру и вставить.

Видимо на улицах воды с реагентами мало. В столицах направляющие закисают максимум за год.
Мое мнение - Колодки гремят не в направляющих, а в посадочных местах, когда ослабевают пружинящие пластинки, которые их там удерживают.

[bescotex]

Toyota 0888783010 не сохнут десятилетиями.

[madmax181]

Сообщение от bescotex

Toyota 0888783010 не сохнут десятилетиями.

Пожалуй лучшая смазка для этого узла, резинки не разбухают, но тоже сохнет...
Работает нормально максимум год, затем обновлять надо обязательно, иначе еще через год направляющие выкрутить уже сложно.