Добавлю для статистики, новосибирские сайленты в задней подвеске на данный момент отходили 2,5 года и 27000км, летом ездил на диагностику все в порядке, да и так ничего не беспокоит, продолжаю эксплуатацию
Подтягивал рейку пришлось заодно поменять задние сайленты в передних рычагах, полиуретан уже давно лежал, пробег 161000, посмотрим как долго проходят.
у меня тоже в передних рычагах полиуретан стоял, года два наверное. летом из за разбитых шаровых. купил новые рычаги.
в старых рычагах полиуретан за 2 года эксплуатации выглядел как новый.
Заскрипели задние с/б передних рычагов. пробег приблизительно 40т
Три лета две зимы.
По фото всё видно.
Поменял на "зелёные" новой конструкции.
Посмотрим...
Че то пишут про полиуритан , но по сколько дальше ходят эти резики никто так и не сказал, я однажды заколхозил поли в жигули везде куда можно- красивый цвет и все такое- так вот- помимо того что их на пол года хватает еще и свойства у них по сравнению со стандартными сайлентами хуже(жду спасибо) ставьте)))))))))))))
в какое время года ездили на этих сайлентах? летом все отлично))) зимой полный отстой))
На оранжевых ездил 2 года. Пробег около 40ткм.
Отличий зима-лето не заметил. Всегда было тихо и не скрипело.
Только при весенней смене резины заметил отрыв тела сайлента от внешнего кольца. А так ездил бы еще.
форумчане, выручайте, заказал с сайта полиуретан.ру сайленты на заднюю подвеску кузов cu2w-0002865
список:
[3-06-890М]Сайлентблок поперечного рычага задней подвески без наружной арматуры 4 шт
[3-06-891М]Сайлентблок верхней поперечной тяги задней подвески "бумеранг" (к кузову) без наружной арматуры 2 шт (не подошел, надо было с наружной арматурой брать) оставил оригинал, т.к. он был целый
[3-06-0331]Сайлентблок задней ступицы ("плавающий сайлентблок", "блок-шарнир) запресcованный 2 шт
[3-06-694М]Сайлентблок задней ступицы (верхний и нижний) без наружной арматуры 2шт
[3-06-445]Сайлентблок заднего продольного рычага 2 шт
[3-06-1101]Сайлентблок нижнего поперечного рычага задней подвески к кузову запреcсованный 2 шт
проблема в том что ни как не могут вывести сход/развал...
говорят полиуретан виноват, правда это или нет? или я сам накасячил заказывая запресованного типа и без наружной арматуры?
еще говорят что не правильно запресовали сайлент продольного рычага (3-06-445) типа длинной стороной надо наружу, хотя резиновые были во внутрь...
Выручайте...
Итак, перебирал на неделе переднюю подвеску. С целью посмотреть как что, стойки стаба проверить и сайленты "зелёные сборные" посмотреть.
Пробег с 13 года сказать точно не могу, но оригинальные стойки стаба установленные тогда, уже стучали.
"Зеленые сборные" полиуретан как новые! Даже без малейшего намёка на деформацию. Коррозией чуть втулку прихватило, и то ножем отскаблил. Набил их шрус смазкой- как советовал производитель, и собрал.