[Alexus29R]

Сообщение от guys32

вам в тему "разговоры"

Самому надоело.
Закончили.

[Alexus29R]

Сообщение от guys32

А тюменский танковый я использовал сперва на ВАзе, а потом на даче - он и правда не боится глубоких разрядов.

Снова про пиписьки... Ну хорошо...
А отседова размеры и возможности, хотя бы одной "батарейки" представить сможете? Там, кстати, на фотке человечек слева внизу стоит.
ВаЗ (и танк) такое увидев, расплачется.
Анекдот просто про скоротечную и трагическую любовь мартышки и слона.

[aztec555]

Нашел таки!
Аккумулятор автомобильный Silverstar Hybrid 77R 760А 276х175х190
Вопрос влезет ли?
Ценник гуманный - со сдачей старого выходит 4к ру

[Potable]

@aztec555, обратите внимание, не прямое ли расположение клемм (у нас - обратное, L). А влезет или нет, нужно мерить.

[aztec555]

Сообщение от Potable

@aztec555, обратите внимание, не прямое ли расположение клемм (у нас - обратное, L). А влезет или нет, нужно мерить.

Уже поставил) всё ок) Только пришлось чехол родной выкинуть(кстати а зачем он? для тепла?), ну и края пластмассового "ложа" подмялись - т.к. в длину лишние 6 мм у акб.
ну новый заряженный акб в плюсовую погоду ессесно крутит на ура.
Посмотрим как оно будет зимой. но 77 а/ч и 760 А заявленного пускового тока звучит приятно) ну и плюс гибридная технология - должна выдерживать глубокие разряды.

[guys32]

Сообщение от aztec555

Только пришлось чехол родной выкинуть(кстати а зачем он? для тепла?), .

Чтобы батарея от движка не нагревалась.

[Yabka]

Сообщение от aztec555

Уже поставил) всё ок) Только пришлось чехол родной выкинуть(кстати а зачем он? для тепла?), ну и края пластмассового "ложа" подмялись - т.к. в длину лишние 6 мм у акб.
ну новый заряженный акб в плюсовую погоду ессесно крутит на ура.
Посмотрим как оно будет зимой. но 77 а/ч и 760 А заявленного пускового тока звучит приятно) ну и плюс гибридная технология - должна выдерживать глубокие разряды.

Глубоко разрядить аккумулятор это самоцель? Расстрою Вас, после глубокого разряда любой аккумулятор частично теряет и ёмкость и пусковой ток. Посмотрите какой АКБ идёт с завода (техологию производства), такой и следует брать. Заверяю Вас, что режимы заряда для кальциевых, гибридных и сурьмянистых заметно отличаются...

З.Ы.:Закончили испытания аккумуляторов Исток 225 Ач. Использовались на автомобилях Man (электрика исправна), после двух лет лучший из 4х после восстановительных колдунств отдал 30% ёмкости.. Кстати, плотность электролита при этом 1,27-1,28. Ёмкость мерили разрядом стабилизированным током 25А, из заявленных 470 минут лучшая 150.
Вывод АКБ Исток исключен из списка возможных к приобретению.

[Alexus29R]

Сообщение от guys32

Чтобы батарея от движка не нагревалась.

Чтобы не нагревалась, мне кажется , надо ставить экран.

Сообщение от aztec555

Только пришлось чехол родной выкинуть(кстати а зачем он? для тепла?)

И, опять-же, мне кажется, только для этого.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Yabka

Расстрою Вас, после глубокого разряда любой аккумулятор частично теряет и ёмкость и пусковой ток.

В зависимости от технологии относительный процент потерь сильно различается.

Сообщение от Yabka

Посмотрите какой АКБ идёт с завода (техологию производства), такой и следует брать.

А так же применять только рекомендованные дилером (и лежащие на его витрине) расходники: лампочки, масла, клипсы. При замене резины (колёс) искать только оригинал, идущий с конвейера.

Сообщение от Yabka

Заверяю Вас, что режимы заряда для кальциевых, гибридных и сурьмянистых заметно отличаются...

И не соответствуют и не соблюдаются для любого типа АБ при эксплуатации автомобиля.

[aztec555]

Сообщение от Yabka

Глубоко разрядить аккумулятор это самоцель?

Это лень таскать зимой акб/снимать клемму - т.к. не знаю когда понадобится руль, и иногда недели 2-3 может быть невостребован.

Сообщение от Alexus29R

Цитата:
Сообщение от Yabka
Посмотрите какой АКБ идёт с завода (техологию производства), такой и следует брать.
А так же применять только рекомендованные дилером (и лежащие на его витрине) расходники: лампочки, масла, клипсы. При замене резины (колёс) искать только оригинал, идущий с конвейера.

Точно сказано. Есть комплектующие, которые лучше ставить оригинальные - то что уникально для автомобиля и требовательно к качеству. А есть комплектующие - среди которых высокая конкуренция не ОЕМ производителей - где лучшее, далеко не всегда "родное".

[Yabka]

Сообщение от Alexus29R

Чтобы не нагревалась, мне кажется , надо ставить экран.

И, опять-же, мне кажется, только для этого.

Добавлено через 14 минут

В зависимости от технологии относительный процент потерь сильно различается.

А так же применять только рекомендованные дилером (и лежащие на его витрине) расходники: лампочки, масла, клипсы. При замене резины (колёс) искать только оригинал, идущий с конвейера.

И не соответствуют и не соблюдаются для любого типа АБ при эксплуатации автомобиля.

Про "сильно различается":
Сильно различается это на сколько? Вы конкретно сколько батарей различных типов глубоко разрядили, зарядили и ИЗМЕРИЛИ потерю ёмкости? Можете ли объяснить почему у разных типов батарей должна быть разная потеря ёмкости после глубокого разряда? Как влияет систематический перезаряд на ёмкость батареи?

Про рекомендованное производителем:
Я рекомендую обращать внимание на технологию изготовления АКБ установленного с завода (такой же АКБ как поставили на заводе приобрести весьма затруднительно: на конвейер поставляют не совсем то же что в магазины), режим работы реле генератора согласуется именно с этим типом батарей. И уже после этого смотреть на режим и условия эксплуатации. Применение АКБ изготовленного по другой технологии будет приводить либо к перезаряду, либо к недозаряду батареи.

Добавлено через 6 минут
З.Ы.
Для сомневающихся, проведите эксперимент:
Поставьте на заряд АКБ разных типов (Ca, гибрид, сурьма) равной ёмкости, и посмотрите на разницу газовыделения при достижении 2,4В на элемент (14,4В на батареи). Про влияние этого самого газовыделения на АКБ могу отдельно написать.

[Yaboss]

Внесу и я свои 5 коп о Тюменской батарее.
Батарее год. Осенью и в начала зимы стал замечать, что крутит как то вяло. Зарядил на всякий случай и успокоился. Началась зима и в какой то момент машина простояла 3 дня при -21 и не завелась. Я с удивлением занес батарею в тепло, открыл пробки а там лед плавает. Померил плотность, а она 1,1-1,15.....Вот такой производитель. Привел плотность в норму, зарядил, но похоже не прошло это бесследно. Простояла неделю и опять не завелась. Короче при ежедневной эксплуатации все нормально. На следующую зиму надо брать новый.

[aztec555]

Или вот альтернатива по стоимости силвер стару:
Аккумулятор автомобильный Titan Euro 74R низкий 700A 278x175x175

Что брать, товарищи?

Сообщение от Yaboss

Внесу и я свои 5 коп о Тюменской батарее.
Батарее год. Осенью и в начала зимы стал замечать, что крутит как то вяло. Зарядил на всякий случай и успокоился. Началась зима и в какой то момент машина простояла 3 дня при -21 и не завелась. Я с удивлением занес батарею в тепло, открыл пробки а там лед плавает. Померил плотность, а она 1,1-1,15.....Вот такой производитель. Привел плотность в норму, зарядил, но похоже не прошло это бесследно. Простояла неделю и опять не завелась. Короче при ежедневной эксплуатации все нормально. На следующую зиму надо брать новый.

Ага, начитался уже про то, что Тюмень капризная.
А доливать дистилят и т.д. - не моё)) Я максимум что могу на "умную" зарядку поставить и пробки открутить на время заряда(так дед учил) =)

[smithqwe]

Сообщение от Yaboss

Внесу и я свои 5 коп о Тюменской батарее.
Батарее год. Осенью и в начала зимы стал замечать, что крутит как то вяло. Зарядил на всякий случай и успокоился. Началась зима и в какой то момент машина простояла 3 дня при -21 и не завелась. Я с удивлением занес батарею в тепло, открыл пробки а там лед плавает. Померил плотность, а она 1,1-1,15.....Вот такой производитель. Привел плотность в норму, зарядил, но похоже не прошло это бесследно. Простояла неделю и опять не завелась. Короче при ежедневной эксплуатации все нормально. На следующую зиму надо брать новый.

Аналогично с тюменским аккумулятором, но я грешу на утечку тока из-за неисправного handsfree. Аккумулятор сел за ночь, плотность упала и он у меня замерз. Может у вас тоже утечка тока была..

[Yaboss]

Заряжал перед зимой. утечек не было. Наверно изначально плотность была маленькая

[DSW]

нет зарядки и никогда не заряжал. 5 лет и тупо меняю Медалист на Медалист. Цена вопроса 5 тыщ