Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
Добрый день, на выходных разобрал и собрал свою рейку по винтикам (кроме головки)
причиной ремонта стала течь масла (0,5 л. на 100 км)
приобрел на экзисте рем комплект за 2154 р.
снял рейку как описывалось выше
разобрал:
Рейка это труба со штоком внутри ( с левой стороны имеется поршень с фторопластовой манжетой, с правой стороны - зубья), два сальника и головка. Ни каких шайб или втулок в рейке нет!!!!!
Большая гайка, о которой писалось выше, регулирует зазор в зацеплении рейки и приводного вала головки. Рейку отрегулировать можно!!!
Фотки выложу немного позже.
P.S. Следите за пыльниками рейки из-за их повреждения выходят из строясальники буквально моментом, а менять их весьма проблематично.
Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
Фторопластовая манжета - кольцо, которое обеспечивает герметичность между цилиндрами в гидравлической части рейки.
стук берется в результате износа зубьев рейки, вот его и можно скомпенсировать подтяжкой.
Система подтяжки идентична тазовской семейства "самара", фотки и чертеж выложу ближе к 20-00.
---------- Добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:59 ----------
[/IMG]
---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:59 ----------
Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
При устранении люфта в среднем положении не проворачивается ни влево ни вправо,а при отпускании регулировочного болта до положения, при котором начинает проворачиваться - появляется люфт в среднем. Вывод: износ зубчатой рейки в среднем положении. Соответственно, никакая регулировка тут не поможет. Всё должно производиться вовремя. Рад, если у вас всё получилось. В моём случае - было поздно.
Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
Цитата:
Сообщение от vook
При устранении люфта в среднем положении не проворачивается ни влево ни вправо,а при отпускании регулировочного болта до положения, при котором начинает проворачиваться - появляется люфт в среднем. Вывод: износ зубчатой рейки в среднем положении. Соответственно, никакая регулировка тут не поможет. Всё должно производиться вовремя. Рад, если у вас всё получилось. В моём случае - было поздно.
у меня стучало в любом положении руля хоть выкрученном вправо хоть влево хоть середина!