Sludnov, Я вас понял.Но при установке по моей схеме вообще исключены проблемы с проводом так как раньше сгорит предохранитель,установленный выше по "течению".
Немного не понял!!! А где у тебя стоит предохранитель второй, который выше по течению.
А насчет подключения минуса и управляющего провода может кто подсказать?
Минус подключил под задним сиденьем, там под пластиковой защитой крепление задних сидений к корпусу авто. Управляющий провод подцепил к магнитоле Фантом там есть специальный вывод под саб.
Минус подключил под задним сиденьем, там под пластиковой защитой крепление задних сидений к корпусу авто. Управляющий провод подцепил к магнитоле Фантом там есть специальный вывод под саб.
Спасибо! С минусом вопрос теперь не стоит. Жаль только, что у меня ГУ стандартное. Некоторые же ставили усилитель не меняя ГУ, может кто-то помочь с управляющим проводом?
Всем доброе время суток. Может кто подсказать, есть ли в районе багажного отделения незадействованная (пусть даже задействованная) фишка на которую подается "плюс" при включении зажигания и отключается "плюс" при выключении зажигания? При подключении усилителя нужен так называемый Рем провод, а тянуть его от прикуривателя уже не хочется, т.к. все уже протянуто и собрано.
rem нужно тянуть не от зажигания и не от прикуривателя, а от головного устройства.
Это я в принципе в курсе, только где у нас в ГУ rem подключить-это вообще темный лес. Пытался найти электросхему нашего ГУ, Куда какой провод-не нашел. А так, rem это ведь тот же плюсовой провод, только который работает при включении ГУ если не ошибаюсь. А ГУ включается при включении зажигания, вот я и подумал, что можно запитать rem от плюсового провода, работающего только при включенном зажигании. Если есть информация о том, как запитать провод от ГУ-буду благодарен. Хотел по Вашему совету присоединиться к питанию активной антенны, но провод антенны подсоединяющийся к ГУ один, видимо питание идет в другом месте...
Делали шумоизоляцию плюс минус взяли от аккумулятора. Усилок поставили под пассажирское сиденье.
Плюс и минус у меня уже есть. Управляющий rem провод нужен для того, чтобы усил не работал круглосуточно, а включался только когда работает ГУ. Минус я взял с кузова, поскольку кинуть метровый провод проще, чем тащить через весь кузов.
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Re: "Управляемый плюс" в районе багажника.
lex4834, Вот на этой колодке есть плюс,который появляется только при включённом зажигании.Колодка эта находится в багажнике,за левой обшивкой колёсной арки,примотана изолентой к жгуту проводов:
Вот на этой колодке есть плюс,который появляется только при включённом зажигании.Колодка эта находится в багажнике,за левой обшивкой колёсной арки,примотана изолентой к жгуту проводов: