Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
народ heeeellllppp!!!! поменял 2 подшипника на кардане с 2мя крестовинами! прошел месяц! при скорости 80 и надавливанием чуть-чуть газа сзади гул, как-будто взлетаем! если на газ не давить, то тишина, и если газ в пол нажать то тишина! что это? не уж то редуктору кердык! кстати заменил еще сайленблоки на крепежах редуктора! Я прям не знаю куда податься с чего начать. Кстати когда медлеенно переключать КПП, то с когда с задней переключаешь на драйв стук железа и пиночек не понятный! Что это может быть?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Наверное потому что внутренний трипод не совсем шрус, которых кстати тоже великое множество по конструктиву. Ну и что лежит в тубе с "обычным ШРУС" неведомо, а производство качественных смазок у нас умерло вместе с СССР, очень много гомна в красивых тюбиках.
Ну и искать потом новый шарнир на первый Аут ещё то представление, поэтому лучше качественную моростойкую импортную смазку консистенции 1-1,5.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Да, согласен, это сало на хлеб не намажешь и на вкус не определишь, что там в тюбике...
Выход один - использовать то,что идет в ремкомплектах конкретно для данного шарнира.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Безусловно самый лучший выход взять оригинальные ремкомплекты со смазкой, правда стОят они сейчас очень хорошо около 2 тыр внутренний. У меня трещины появились на внутренних передних пыльниках, вот тоже готовлюсь потихоньку к замене..
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от madmax181
А в чем прикол, чем обычный ШРУС не устраивает?
Трипод (три подшипника) подшипники игольчатые, потому и смазка для них своя. Тоже брал при замене пыльника "Castrol LMX в трипод" (зелёный был). Консистенция - как литол.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Пихал в эти трипоиды и литолообразные смазки типа LMX, и шрусообразные, всё пофиг, и с тем и с другим работает нормально. Причём с родной трипоидной смазкой граната вырабатываеться несколько больше чем с шрусообразной. Проверено сотнями тыщ пробега на разных машинах.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от ZMS
Ну, русские-то, опытные наездники, всяко умней косоглазых инженеров
А чё....Они только-только перестали "Юный Техник" выписывать и из раздела "Сделай сам" патенты патентировать...
Жаль журнал закончился, а то бы мы уже на залатанных коврах-самолетах, в разные страны СНГ носились...