[vova18]

Сообщение от megaaxel

можно и с радиатора, но у него патрубки нежные и вот-вот отвалятся, аккуратней с ними.

эт точно планировал поставить оригинальный радиатор варика, но на разборе сломал едва взявшись за трубку, хлипкие они очень

[koresh]

Поняли чуть не правильно , снимать нужно выходной патрубок радиатора cvt не с радиатора а с фильтра тонкой очистки или там тоже все такое хлипкое ?

[megaaxel]

Сообщение от koresh

Поняли чуть не правильно , снимать нужно выходной патрубок радиатора cvt не с радиатора а с фильтра тонкой очистки или там тоже все такое хлипкое ?

там прочнее.

[lugach]

Вот это помежет с выбором!

Трансмиссионное масло Idemitsu CVTF создано по передовым технологиям Idemitsu и подходит практически для всех современных моделей бесступенчатых клиноременных трансмиссий, или вариаторов.
Высококачественные масла базовой группы III+ и уникальный пакет присадок гарантируют плавность переключения скоростей при различных режимах вождения, в том числе и агрессивных.

Особенности и преимущества Idemitsu CVTF:

Обеспечивает комплексную защиту от преждевременного износа таких компонентов вариаторной трансмиссии, как пластинчатый ремень, шкивы и детали гидроблока управления;

Имеет высокую устойчивость к окислению, тем самым обеспечивая стабильность вязкости на протяжении всего срока службы масла в условиях высоких контактных температур и нагрузок.



Масло Idemitsu CVTF разработано специально для вариаторов Jatco, которые устанавливаются на автомобили Ниссан, Мицубиси, Пежо, Ситроен, Додж, Рено, Сузуки, Инфинити.

Idemitsu CVTF полностью соответствует жидкостям:



SUZUKI SCVT fluid

SUZUKI CVT Oil

SUZUKI CVT Fluid Green1

SUZUKI CVT fluid 3320


DAIHATSU Amix CVT Fruid-DC


TOYOTA CVT fluid TC


NISSAN Matic fluid D (в качестве жидкости для вариатора)

NISSAN CVT fluid NS-1

NISSAN CVT fluid NS-2


SUBARU ECVT fluid/i-CVT fluid



HONDA Ultra ATF-Z1/HMMF


MAZDA Mobil CVTF3320


MITSUBISHI Dia Queen ATF-SP (в качестве жидкости для вариатора)

MITSUBISHI Dia Queen CVT fluid-J1

Характеристики вариаторного масла Idemitsu Extreme CVTF:

Параметр Значение
Цвет ........................................................................... Зеленый
Плотность при 15 °C г/см3 ............................................. 0,853
Температура вспышки (COC) °C ..................................... 206
Вязкость, сСт при температуре 40 °C ............................. 30,9
при температуре 100 °C ............................................... 7,03
Индекс вязкости ......................................................... 199
Температура потери текучести, °C ................................ - 45,0
Общее кислотное число TAN, мгКОН/г ............................ 0,84


Idemitsu Kosan Co, LTD - крупнейшая японская частная нефтеперерабатывающая компания с более чем столетней историей, которая поставляет масла для первичной заливки большинству японских производителей. Практически все оригинальные масла и жидкости на японском и частично на американском рынках для Субару, Хонды, Мазды и Сузуки производит именно Идемитсу.

[AlexB.]

Всем привет.
Подскажите: при замене масла, сброс показателя "Степень деградации жидкости в вариаторе" - обязательно производить. На что это влияет?

[megaaxel]

Сообщение от AlexB.

На что это влияет?

никто достоверно не знает.
или вы нас троллите?

[POTAP138]

Приветствую всех форумчан! Хочу менять жидкость в вариаторе оригинального нет есть два варианта Идемицу и Равенол продавец настоятельно рекомендует Равенол типо призводитель выпускает его специально для вариаторов типа Jatko для митсубищи и ниссанов.Может кто заливал Равенол оно типо такого же цвета как родное а Идемитсу зелёное менять хочу сам со снятием поддона пробег 74тыс не разу не менялось только купил авто Оутлендер хл 2008 на щупе написано J1 какое всё таки лучше залить чтоб не было проблем потому как оно немножко останеться в ГТР и смешается с не оригинальным? Буду очень благодарен за совет!

[AlexB.]

Да нет. Хочу поменять в обычном автосервисе, цены на порядок ниже. Но описанные здесь варианты сброса им непонятны.

[koresh]

@AlexB.,
Есть прога cvtz50 она теперь доработанная в платной версии, нужен eml327 1.5 и тыкафон ставите мониторите варик,двс, сбрасываете счётчик, себе скачал ,работает и на 2.5 версии но считчик себе не сбрасывал

[POTAP138]

АУ люди! Ктонибудь поможет мне с выбором жидкости в вариатор, Идемицу или Равенол ?

[vova18]

Сообщение от POTAP138

АУ люди! Ктонибудь поможет мне с выбором жидкости в вариатор, Идемицу или Равенол ?

да без разницы, лейте что можете и хотите купить, вариатор работать будет, его жизнь 99% зависит от умения с ним обращаться а не от жижи в нем

[Паша-Форд]

Сообщение от POTAP138

АУ люди! Ктонибудь поможет мне с выбором жидкости в вариатор, Идемицу или Равенол ?

Понравился ответ от Vova18, пост#2001.
А так по выбору советую тут покурить:
https://out-club.ru/board/showthread...=67913&page=67

Особенно пост #996.

[Bearing]

В поиске темы поочерёдно всталяйте "Idemitsu", "Ravenol", "Идемитцу", "Равенол"

[АЛЕКСАНДР 43RU]

Заменил масло в вариаторе на 64,5 т км сам в гараже на яме, делал так: слил старое с поддона (5л) залил новое J4 поездил недельку(500 км). Снова слил старое, открутил поддон, промыл всё в нем (магниты, фильтр, сам поддон, низ варика), поставил поддон на место с новой прокладкой и всеми нужными замененными резинками. Снял фильтр под АКБ всё помыл и собрал обратно с новым фильтром и резинкой. Залил новое масло где-то 6,5 литров и всё вроде. В поддоне был налёт на стенках темного цвета и на магнитах было грязно, так что снимал не зря. Да и потом съездил к ОД обнулить счетчик деградации на нем было 34.000. Теперь всё.

[Эрдэни]

Всем привет, подошла замена масла в варике, Nissan NS-3 пойдет?Или все же Nissan NS-2. У нашего дилера 22т. за замену просят (замена при помощи аппарата под давлением, литр 1900т). В ниссан с снятием поддона, чисткой магнита, герметиком и своим маслом в общем поучается 17т. Из аналогов в магазах нашел только тотачи, и то ХЗ что такое.