[bc----]

Сообщение от mmc_dion

А причин может быть много:

Вот это и смущает. Сход-развал делал недавно, все цифры там были в пределах допустимого, сам видел. Уводит абсолютно одинаково на 2 комплектах колес, так что все пункты про резину отбрасываем. Остаются проблемы с подвеской... Но не у всех же машин сразу и одинаково...

Надо будет еще раз сход-развал сделать в другой конторе...

[Антонио Б.]

Сообщение от lex4834

Ну вот мыслите поверхностно. На самом деле Японцы думают о себе любимых. Сборка для Европы, руль слева~ездить будет по правой стороне. Приедет Японец, любитель Мицубиси Аутлендер в Россию, возьмёт машину в прокат, или если на ПМЖ-то купит. По привычке-ррраз и на левую сторону, а машина ему услужливо напомнит о правостороннем движении уводом руля вправо. А Вы говорите-камикадзы Просто люди думают о своих соотечественниках, не то что сами знаете где))))

Я имел ввиду именно Японию У правого руля всегда нет проблем, в отличие от левого

[Zosim]

Сообщение от yegorito

Прям цирк какой-то устраиваете, как дети. Все много или мало взрослые люди и пишут то, что есть. Если человек первый день за рулем и не знает, как ДОЛЖНО БЫТЬ, он спрашивает совета. Здесь вроде большинство не таких. Ясен пень, что когда вдруг уводит, думаешь, а что до этого сделал, поставил, въехал и т.п. и понятно, что может быть колеса не так поставили, давление недодули, еще чего-то. Нормальный человек такие варианты проверит и не будет на форуме ныть. Повторюсь, но за 15 лет стажа на сход-развале был один раз всего, ну прямолинейно все машины ехали. И здесь не в давлении дело и не в перестановке колес, я может быть даже и внимания не обратил, если бы продолжал по городу тошнить, но как выехал на трассу под 120 и больше - ведет конкретно, так что даже устаешь руль придерживать влево. Опять же, до смены резины на 16 ВРОДЕ БЫ такого не было, но не факт. Поэтому я когда сменюсь на лето, буду смотреть и что-то делать. И как-то приятно себя неодиноким ощущуать в данной проблеме.
И еще, вот даже интересно, пускай каждый у кого аут3 стоя прямо на ровной дороге начнет движение без рук на руле, на любой скорости. У меня при данной операции руль сразу градусов на 5 уводит вправо

Спасибо за внимание к моей проблеме. Как выяснилось не только к моей.
Сегодня съездил к ОД и максимально корректно и сдержано объяснил свои ощущения от вождения и увода в основном в левую сторону. Прокатились по ровной дороге, как обычно - все нормально. Но сервисмен не стал вредничать и отправил на сход-развал.
Все сделали быстро, на словах сказали, что руль был установлен неправильно на несколько градусов (см. фотоотчет)
РЕАЛЬНО! Уводить стало значительно меньше! Намного комфортнее стало ездить. Машину уже не ловишь. В колеях конечно еще машину приходится ловить, но это видимо объяснимо законами физики - уводить будет всегда в центр колеи. Тем более 18" радиусе и летней резине (сейчас для нее еще немного не те температуры).
Кстати кто может расшифровать показания на стенде? На сколько сильно был неверно выставлен сход - развал при предпродажной подготовке (или вообще ее не делали?) Напомню, машине чуть больше недели.

[Ruslanbs]

Похоже тему удалили где MEGAAXEl давал ответ, поэтому вопрос ему. Поясните пожалуйста, в связи с чем механическая блокировка коробки пустое вложение $? У меня она стоит уже пол года, без штыревая.

[M.V.K.]

Сообщение от Ruslanbs

Похоже тему удалили где MEGAAXEl давал ответ, поэтому вопрос ему. Поясните пожалуйста, в связи с чем механическая блокировка коробки пустое вложение $? У меня она стоит уже пол года, без штыревая.

Потому что переключения происходит не механически, а электронно.

[alinghi]

Сообщение от Ruslanbs

Похоже тему удалили где MEGAAXEl давал ответ, поэтому вопрос ему. Поясните пожалуйста, в связи с чем механическая блокировка коробки пустое вложение $? У меня она стоит уже пол года, без штыревая.

То что в салоне, это бутафория. Настоящий блокиратор, в нашем случае, должен стоять под капотом, на датчике положения селектора, на срывных болтах, и в металлическом коробе. Скорее всего он будет с электро приводом. О таких пока не слышал, себе хотел что то подобное смастерить...

[megaaxel]

Сообщение от Ruslanbs

Поясните пожалуйста, в связи с чем механическая блокировка коробки пустое вложение $? У меня она стоит уже пол года, без штыревая.

1) вскрывается бампингом за 15 секунд.
2) кто не умеет бампить, просто скидывает тросы и спокойно едет.

[su814]

пробег почти 12000 . . .засвистел ремень навесного оборудования при условии включенного кондея
ремень натянут как надо но гад такой проскальзывает! поеду передавать привет офицалам))

[Adammalish]

Вот и у меня треснула противотуманка с пассажирской стороны... При чём я их ни разу и не включал... Посмотрел, сколов нет. Записался в Рольф на осмотр.

[Fidain]

Сообщение от su814

пробег почти 12000 . . .засвистел ремень навесного оборудования при условии включенного кондея
ремень натянут как надо но гад такой проскальзывает! поеду передавать привет офицалам))

Такую же фигню сегодня заметил на своей машине,ремень проверил- натянут.При страгивании с места слышен короткий свист из под капота.Тоже при включенном кондере.Может за зиму накипело,что. Поработает и пройдет?

[Ustas]

Сообщение от bc----

Вот это и смущает. Сход-развал делал недавно, все цифры там были в пределах допустимого, сам видел. Уводит абсолютно одинаково на 2 комплектах колес, так что все пункты про резину отбрасываем. Остаются проблемы с подвеской... Но не у всех же машин сразу и одинаково...

Надо будет еще раз сход-развал сделать в другой конторе...

у меня уводит влево. Похоже на предподготовке нифига не делали. Надеюсь сход/развал или резина, а не дефекты родовые...

[svlas]

Сообщение от alinghi

То что в салоне, это бутафория. Настоящий блокиратор, в нашем случае, должен стоять под капотом, на датчике положения селектора, на срывных болтах, и в металлическом коробе. Скорее всего он будет с электро приводом. О таких пока не слышал, себе хотел что то подобное смастерить...

Есть подкапотный GearLock на наш авто. Кто-то ставил такой?

[alinghi]

Сообщение от svlas

Есть подкапотный GearLock на наш авто. Кто-то ставил такой?

Вот это уже похоже на нормальный блокиратор. Не нравится тут мне только тросовая система, я бы предпочел кодовое реле, и электромеханику. К установке тросовых блокираторов, надо подходить тщательно, иначе потом у владельца проблемы будут.

[svlas]

Сообщение от alinghi

Вот это уже похоже на нормальный блокиратор. Не нравится тут мне только тросовая система, я бы предпочел кодовое реле, и электромеханику. К установке тросовых блокираторов, надо подходить тщательно, иначе потом у владельца проблемы будут.

Там предусмотрено 2 варианта установки: трос с кнопкой и электромеханика. Кум на лансер себе поставил, управляется Агентом через реле. Но пока не слышал, что кто-то на 3-й Аут ставил.

[Антонио Б.]

Всем привет
Где то видел ответы про ржавчину на тормозных дисках, никто не напомнит где она или ссылочкой поделиться? Спасибо. Переобулся и просто охххх... от увиденного!