[kidanov]

Начинаю потихоньку дополнять свою машинку, буду выкладывать фотки и описание.

Большая просьба, прежде чем задать вопрос, по разборке той или иной части автомобиля, прочитайте инструкцию по ремонту. Там все очень подробно описано, причем по всем элементам.
Совет. Не ищите, как снять подушку безопасности на руле в разделе ИНТЕРЬЕР или ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ, т.к. она относится к системе безопасности (SRS), ну и так далее.





Вот мой первый проект, автомобиль Mitsubishi Colt IV.
Что то похожее хочу сделать и на Outlander III, надеюсь что мой топик поможет Вам в некоторых вопросах, удачи.

vBulletin [media]

Чиптюнинг Outlander III. Убраны провалы при разгоне, улучшена динамика разгона, встроенная функция ECO mode 2.0 , 2.4 и 3.0
Новое. Прошивка получила стандарт Евро-5.

Для тех, кто ищет конкретное, прямые ссылки -

НОВОЕ. Активация и установка функции ECO Mode>>>
Инструкция по ремонту на Outlander 2016 EMitsubishi Manuals, Instructions and Updates
Установка противотуманных фар >>> >>> >>>
Установка магнитолы MMCS W15>>> >>>
Кнопки круиз контроля своими руками>>>
Уплотнение задних дверей >>>
Светодиодные лампочки в габаритные огни и подсветку номера >>> >>> >>>
Установка дефлекторов (не оригинал) >>> >>>
Подключил внешний винт на 120Гб к CD магнитоле >>>
Установил Мультитроникс VC731 >>>
Замена штатного сигнала >>>
Установил сетку в бампер >>>
Замене и прокладка ремня по новой схеме >>>
Маленький отчет, поездка в Крым >>>
Проверка MUTом монохромного дисплея приборной панели >>>
Крышка органайзера своими руками >>>
Установка антены(27 МГц) >>>
Установка подрулевых переключателей >>> >>> >>> >>>
Шаблон для изготовление из пленки защиты заднего бампера >>>
Кабель кнопок круиза и аудио >>>
Изготовление кабеля для MMCS W-12 и ВТ модуля 056 >>>
Снимаем козырек над панелью приборов >>>
Компьютер в Outlander III >>>
Проект установки планшетного пк Самсунг в козырек панели приборов(1 серия) >>>
Проект установки планшетного пк Asus Memo Pad 8 в манель магнитолы(2 серия)>>> >>>
Проект установки монитора в козырек панели приборов(2 серия) >>> >>>
Проект установки монитора в козырек панели приборов(3 серия, заключение)>>> >>>
Фотоотчет осмотра днища автомобиля Outlander III 4WD>>> >>> >>>
USB видеокамера для видеорегистратора компьютера >>>
Фото разобранной накладки на заднюю дверь >>>
Фото нашего разобранного вариатора, не полностью >>> >>>
Покатушки на Пензенском автодроме >>>
Изготовление переходной рамки под 2DIN магнитолу >>>
ETACS изнутри(Фото) >>>
Бюджетный вариант защиты порогов>>>
Установка парктроников и камеры заднего вида, подключение к штатной магнитоле.>>>
Виброизоляция передней двери>>>
Установка камеры в боковое зеркало заднего вида>>> >>>
Установка датчика дождя и света>>> >>>
Установка системы охлождения вариатора+доработка>>> >>> >>> >>> >>>
Функция индикации температуры масла вариатора >>>
Замена АКК на более емкий и изготовление поддона для него >>>
Установка подсветки кнопок стеклоподьемника >>> >>>
Светодиодная лента вместо лампочек в подсветку номера >>> >>>
Уплотнение задней двери багажника >>>
Установка молдингов на боковые двери >>>

[samsoni]

В последней ссылки замени **** на драйв 2.ру.

[Chamelion]

Сообщение от isibir

Олег, спасибо большое за совет, но ссылки битые. Если можно - в личку.

http://www.aliexpress.com/snapshot/6...69381035598415
а во второй ссылке драйв2.ру

[isibir]

Большое спасибо за пояснения!!! Загорелся устанавливать, буду искать в Саратове исполнителей. Прошу подсказать , как "красиво" реализовать парктроники впереди?

[kidanov]

Сообщение от isibir

Большое спасибо за пояснения!!! Загорелся устанавливать, буду искать в Саратове исполнителей. Прошу подсказать , как "красиво" реализовать парктроники впереди?

У меня такой же комплект стоит, очень помогает.

[Вадим 23 регион]

Олег приветствую.
Можешь как - то прокомментировать:

Все забываю отписаться. Поставил наконец-то вибродемферы на заднюю балку, нижние рычаги. Впереди "временно" поставил на чашки опор. Ну что сказать... Если бы я поставил их первым делом, может быть не стал бы тратиться на шумоизоляцию... Результат очень заметный. Номера:
62499-3K000 Hyundai/Kia Сайлентблок подрамника. Его приварил к балке, не стал сверлить и придумывать как подлезть.
0K011 39 980 Hyundai/Kia Втулка опоры КПП (его я распилил пополам болгаркой и прикрутил под болты крепления амортизаторов на нижних рычагах).
Рекомендую начинать шумоизоляцию с демпферов, после этого может и расхочется продолжать.
З.ы. Очень, очень, очень подробно тема вибродемпферов раскрыта на фордфокус клубе.
З.з.ы. Я эти железки покупал на экзисте, дорого. У кого есть возможность, поищите на разборках. Так же можно их изготовить при наличии токаря.

[Электромеханик]

Сообщение от kidanov

Заканчиваю установку лепестков. Пришла нижняя крышка(8065A123XA MITSUBISHI Нижний кожух рулевой колонки, 1003 рубля). Просто встала, без проблем. Смотрим

Олег привет! Завелась такая мысля установить лепестки и соответственно нижний кожух. Вроде и бесполезно-но атрибутика.просто хочется.
Цены довольно дикие. Возможно посоветуешь где с разборки или другие варианты?

[-Игорь]

Сообщение от Вадим 23 регион

Все забываю отписаться. Поставил наконец-то вибродемферы на заднюю балку, нижние рычаги. Впереди "временно" поставил на чашки опор. Ну что сказать... Если бы я поставил их первым делом, может быть не стал бы тратиться на шумоизоляцию... Результат очень заметный. Номера:
62499-3K000 Hyundai/Kia Сайлентблок подрамника. Его приварил к балке, не стал сверлить и придумывать как подлезть.
0K011 39 980 Hyundai/Kia Втулка опоры КПП (его я распилил пополам болгаркой и прикрутил под болты крепления амортизаторов на нижних рычагах).
Рекомендую начинать шумоизоляцию с демпферов, после этого может и расхочется продолжать.
З.ы. Очень, очень, очень подробно тема вибродемпферов раскрыта на фордфокус клубе.
З.з.ы. Я эти железки покупал на экзисте, дорого. У кого есть возможность, поищите на разборках. Так же можно их изготовить при наличии токаря.

.. а вас не сильно затруднит фоточки скинуть, ну или хотя-бы поподробнее куда именно ставили, есть-ли там технологические отверстия?

[Вадим 23 регион]

Так это ни я делал. Сам заинтересовался. Посмотрите последнюю страницу в теме:"Шумоизоляция".

[kidanov]

Продолжаем. Нашлось свободное время, и я решил установить систему на свою машину. Так как у меня уже стояли камеры по кругу с моих прошлых экспериментов, новые камеры решил ставить на те же места. Проводку пришлось кидать заново, так как у системы свои провода и свои разъемы. Сам блок управления прижился между приборной панелью и магнитолой. По длине проводка с запасом в 10 см, только туда позволила поставить блок, немного не хватает кабеля с задней камеры. Питание камер тоже свое из блока управления. Управление камерами сделал как в инструкции, за питал от заднего хода и каждого поворотника.
Функции работают полностью. У этой системы есть еще одно большое преимущество, ручное управление, экран можно оставить включенным постоянно, но это, наверное интересно только для экспериментов.
Для настройки системы нужен простор, в гараже не получится, а на улице снег, холод и ветер. Поехал к нашим дилерам "Сура-Моторс-Сервис", и они мне предоставили место в свободный день для настройки системы, за что им огромное Спасибо.
Заехал утром, вокруг помыл полы и разложил настоечные коврики (простое натканное полотно с напечатанными черными квадратами) в виде шахматного поля. Взял у ребят 5м рулетки и по инструкции разложил коврики. Народ рядом ходил и прикалывался, типа, дождались, сейчас она полетит, готовит взлетную полосу.
И так все вокруг настроено, камеры установлены, но нужным углам и высоте. Сажусь в машину и включаю дисплей. Первое впечатление конечно интересное, по умолчанию все кривовато, но вид вверху есть. Я решил сразу сделать автоматическую настройку, но после того как нажал ОК, был в ужасе, так все разнесло, что я даже и ковриков не увидел. Пришлось все по умолчанию восстанавливать, в настройках есть такая функция. Я потом понял, почему так, нужно хорошее освещение, система просто не могла автоматом встать, свет внутри не включал, было освещение только из окон, а камеры, притом каждая, установили свою выдержку и баланс, я думаю в дорогих системах это все делается в самом блоке, в дальнейшем, когда покататься, асфальт бывает коричневым, а обочина серой, но это ни сколько не мешало.
Очень долго понимал, как все настраивается и работает. Картинка формируется как эффекты на видео, благо в свое время работал на телевидении.
Суть в чем, надо, путем изменения точек и линий, сделать ровные картинки со всех 4х сторон. Их можно вытягивать во все стороны, менять размер и сдвигать. Я почти 5 часов понимал систему настройки, что куда сдвигается, так как сначала ставишь параметры на картинке, а потом она формирует картинку. Но после понятия алгоритма настройка происходит быстро. И еще, пока я сейчас прокатываю систему, постоянно по миллиметру сдвигаю некоторые стороны, хочу довести до идеала.
Пока все. В следующий раз расскажу, чем все закончилось и сделаю видео работы системы. Есть маленькие недочеты с размером картинки, но я связался с изготовителями системы и мы сейчас исправляем эту проблему.
Далее смотрим

[salexey]

Офигеть. Картинка как будто прям сверху....

[Mobilis]

@kidanov, Классно! При движении авто "вид сверху" не тормозит, успевает за движением автомобиля?

[kidanov]

Сообщение от Mobilis

@kidanov, Классно! При движении авто "вид сверху" не тормозит, успевает за движением автомобиля?

Когда стояла простая флешка то притормаживало, потом поставил на 32 гига 10 класса и все стало нормально, не тормозит.

[kidanov]

Появилась официальная информация по поводу обновления программного обеспечения вариатора.
Можно задавать вопросы дилерам.

Информационное письмо: от 29 февраля 2016 года.

Тема : Проскальзывание ремня CVT
1. Описание:
Возможны жалобы владельцев на плохой разгон или неравномерное движение
автомобиля вследствие проскальзывания ремня CVT.
2. Перечень автомобилей:
Модель: Outlander с CVT F1CJA / W1CJA
Модельный год: 13
Затронутые рынки: Россия
3. Причина:
При движении по дороге без твердого покрытия или по скользкой дороге шины
могут проскальзывать, а затем вновь восстанавливать сцепление с дорогой. В
момент резкого восстановления сцепления шин с дорогой CVT испытывает
повышенные нагрузки, что приводит к образованию стружки и появлению
отложений стружки в гидроблоке CVT. Скопление продуктов износа в гидроблоке
может привести к снижению давления жидкости в CVT и включению контрольной
лампы на щитке приборов.
3. Меры, принятые на производстве:
Изменено программное обеспечение блока управления CVT, начиная 19 апреля
2013 года. В таблице ниже указаны версии ПО блока управления CVT после
контрмеры:
Каталожный номер Наименование Номер ПО Версия ПО
8631B132 Блок управления CVT 8631B132 0B 51 15 06
8631B133 Блок управления CVT 8631B133 0B 51 16 06
4. Меры, подлежащие выполнению в сервисном центре:
На основании жалобы клиента проведите перепрограммирование блока управления
CVT. В случае, если в блоке управления сохранены коды P0746 и P0868,
одновременно с перепрограммированием может потребоваться замена CVT.

CVT
Part No. Применение
2700A313 для 2.0L 2WD
2700A317 для 2.0L 4WD
2700A314 для 2.4L 4WD

[mossavage]

Можете расшифровать это письмо
Это означает что всем перепрограмируют? Или только если стружку и коды ошибок нашли?

[v888v]

Отдельной темой не рискнул .. народ пугать?

Сообщение от kidanov

.. Скопление продуктов износа в гидроблоке
может привести к снижению давления жидкости в CVT и включению контрольной
лампы на щитке приборов ..

не могу понять про какую лампу речь

Сообщение от kidanov

.. Изменено программное обеспечение блока управления CVT, начиная 19 апреля 2013 года. ..
2013 года.

Сообщение от kidanov

На основании жалобы клиента проведите перепрограммирование блока

на основании жалоб .. без жалоб они не будут .. вопрос, как владелец догадается про что речь (какие жалобы?), если эксплуатируя до ошибки уже смена .. противоречащие логики пункты, имхо