Защита картера/двигателя.

nk@ · 15.03.2008, 10:21

По-моему пластиковая защита от стальной, в плане помехи уходу двигателя вниз при столкновениии, мало чем отличается. Пластик, он порой прочнее металла бывает. Поэтому этот аргумент предлагаю не рассматривать.
Думаю ставить защиту нужно - вспомните хотя бы полуоткрытые люки, корых на наших дорогах предостаточно.

vitaliy79 · 15.03.2008, 11:08

Цитата:

Сообщение от nk@

По-моему пластиковая защита от стальной, в плане помехи уходу двигателя вниз при столкновениии, мало чем отличается. Пластик, он порой прочнее металла бывает. Поэтому этот аргумент предлагаю не рассматривать.
Думаю ставить защиту нужно - вспомните хотя бы полуоткрытые люки, корых на наших дорогах предостаточно.

ну почему же? пластик пластиком а сталь сталью...из поликарбоната лексан или др вариантов из которых стекла на истребителях делают- защиту делать не будут...как правило наполненный полипропилен или полиэтилен какой нибудь для этой цели используют...накрайняк полиамид...вся эта пластмасса движку не помеха...улетит вниз без особых усилий...

Black XL · 15.03.2008, 11:24

Цитата:

Сообщение от vitaliy79

ну почему же? пластик пластиком а сталь сталью...из поликарбоната лексан или др вариантов из которых стекла на истребителях делают- защиту делать не будут...как правило наполненный полипропилен или полиэтилен какой нибудь для этой цели используют...накрайняк полиамид...вся эта пластмасса движку не помеха...улетит вниз без особых усилий...

Как правило защиты делают из композитных материалов (стеклоткань +смолы). И благодаря своим свойствам не препятствуют уходу двигателя вниз.

vitaliy79 · 15.03.2008, 11:30

Цитата:

Сообщение от Black XL

Как правило защиты делают из композитных материалов (стеклоткань +смолы). И благодаря своим свойствам не препятствуют уходу двигателя вниз.

не спорю, но пластик так же используют и мне кажется в большей мере...экструзия-лист-форма-дырки под крепления...

Sergy · 15.03.2008, 12:16

пластиковая "защита" называется "пыльник".
Была родная у меня на Ауди когда-то. Оторвалась сама...

Black XL · 19.03.2008, 10:48

ИТАК, отчитываюсь.

Только что забрал прибывшую с Украины полимерную защиту картера на Outlander XL. пока сам толком не смотрел, что из себя представляет, лежит в багажнике. Крепление знаю точно - нестандартное, точнее - развальцовочная гайка.

Если необходим отчет - могу выложить вечером развернутый отчет с фотками и описанием.

Shpunt · 19.03.2008, 11:39

Цитата:

Сообщение от Black XL

Только что забрал прибывшую с Украины полимерную защиту картера на Outlander XL. пока сам толком не смотрел, что из себя представляет, лежит в багажнике. .

100% в этой защите вообще нет сливных отверстий.

Black XL · 19.03.2008, 11:54

Цитата:

Сообщение от Shpunt

100% в этой защите вообще нет сливных отверстий.

Да, я это знал еще до того как заказал. И объясняеться просто - если наделать отверстий - будет потеря в прочности. Из-за этого я и набрал себе 3 комплекта креплений про запас, т.к они недолговечны.

Sergy · 19.03.2008, 10:52

Обязательно!
Ждем отчет с фотками !!!

Shpunt · 19.03.2008, 12:03

крепления не долговечны? т.е. их может сорвать?
а если сорвёт с одного переднего боку, защита накренится, упрётся в грунт и ты .. просто взелишь, уперевшись об защиту?

Black XL · 19.03.2008, 12:57

Цитата:

Сообщение от Shpunt

крепления не долговечны? т.е. их может сорвать?
а если сорвёт с одного переднего боку, защита накренится, упрётся в грунт и ты .. просто взелишь, уперевшись об защиту?

Да нет, я вот что имел ввиду: крпление - развальзовочная гайка, которая представояет собой цилиндр с внутренней резьбой, которая устанавливается спец инструментом который сжимает ее и таким образом крепит в отверстие.

Достоинства:
- простоста установки
- надежность крепления
- позволяет двигателю уходить вниз при ДТП
- недолговечность элементов крепления

Shpunt · 20.03.2008, 09:23

Цитата:

Сообщение от Black XL

Да нет, я вот что имел ввиду: крпление - развальзовочная гайка, которая представояет собой цилиндр с внутренней резьбой, которая устанавливается спец инструментом который сжимает ее и таким образом крепит в отверстие.

Достоинства:
- простоста установки
- надежность крепления
- позволяет двигателю уходить вниз при ДТП
- недолговечность элементов крепления

недолговечность элементов крепления
значит её (защиту) может сорвать в любой момент? (например при сильной тряске)
что значит недолговечность?

Black XL · 20.03.2008, 10:06

Цитата:

Сообщение от Shpunt

недолговечность элементов крепления
значит её (защиту) может сорвать в любой момент? (например при сильной тряске)
что значит недолговечность?

С креплением - я вообще всю голову сломал. Нужно искать где умеют работать и главное чтоб был инструмент - с развальцовчными гайками.

Инструкции нет как ставить, фоток тоже (т.к ставят дилеры) и она не дают сфоткать производителю - вот такой парадокс.

Сейчас пытаюсь выяснить всеже как она крепиться, но сложно это по почте

А недолговечность заключается вот в чем - вот эти гайки вставляются на болт и далее в подрамник. А после насадка на болту крутиться и тем самым как бы расжимает ее в отверстии. Потом болт выкручивается и в подрамнике у тебя будет дырка с резьбой - куда и загоняется потом болт крепления.

Вот они и считаются недолговечными - т.к могут от частого вкручивания выкручивания износиться или расшататься!! Но при ДТП при уходе двигателя вниз сам понимаешь они вылятят гораздо легки чем если болт крепился прям в подрамник.

Black XL · 19.03.2008, 22:54

Итак, рассказываю:

Защиту производят на Украине, производитель - Автопротект

Вся информация о них: http://www.autoprotect.com.ua/

Вот электронный буклет, в котором описываются все плюсы, приемущества, отличия композитной защиты и приводяться некоторыетехнические параметры (pdf): http://www.autoprotect.com.ua/presentation.pdf

А вот собственно фотки:

Вид внутренней стороны (видны волокна)

к сожалению, изображение утрачено

Вид лицевой стороны (поверхность гладкая, обработана пластиком)
к сожалению, изображение утрачено

Комплект крепежный

2 гайки -гуженые
3 гайки - обычные развальцовочные (хз почему 3, по моему было 4, нужно глянуть)
к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

Для жителей Украины (этого на сайте нет): производство находиться в г. Донецк. Может быть кому то это пригодится

Теперь о ценах:

Стоимость защиты (в комплект входит крепеж) - 135 евро

Дополнительный комплект крепежей - 4 доллара

Доставка (с проводником) - 20 долларов

Перевод денег WU - 14 долларов

Вот собственно и все. Если есть вопросы - готов ответить. А пока у меня главный вопрос - где ее ставить, чтобы был развальцовочный ключ.

Shpunt · 20.03.2008, 09:11

и другой вопрос. как это чудо заказать с доставкой в Москву?

и сколько она весит по сравнению с металлической и алюминием?