Всем привет!
Для информации:
Езжу на машине каждый день, расстояния маленькие (небольшой город), т.о. стартер работает на износ. Пробег 75 т.км. 2008г. Куплена у дилера и эксплуатируется с ноября 2009г. Заранее купил щеточный узел летом. Менял в октябре. Износ щеток (остаток) 5-6 мм, т.е. больше нормы (7 мм).
Вывод: не привязывайте износ щеток стартера к пробегу.
Всем привет!
Для информации:
Езжу на машине каждый день, расстояния маленькие (небольшой город), т.о. стартер работает на износ. Пробег 75 т.км. 2008г. Куплена у дилера и эксплуатируется с ноября 2009г. Заранее купил щеточный узел летом. Менял в октябре. Износ щеток (остаток) 5-6 мм, т.е. больше нормы (7 мм).
Вывод: не привязывайте износ щеток стартера к пробегу.
П.С. на прогреве не молотит, стоит вебасто.
Совершенно с Вами соглашусь, ибо можно утром завести авто, проехать 1000км и заглушить, а можно и 40 раз в день завести и проехать к примеру 100км, кол-во запусков(прокручивание стартера) и будет явл проблемой быстрого изнашивания))) это ж как электро дрель, лежит в шкафу год и щетки как новые, а у строителей, на пол года хватает))))))), есть конечно еще, один независящий фактор, материал из которого они изготовлены, ну это другая эпопея)))
Парни нужна помощь. Машина привезла домой и с утра только щелчок втягивающего, аккумулятор заряжен, все предохранители в норме, в принципе сразу понял, что стартер, поддомкратил снял защиту, клемму, защиту стартера(кстати там масло с грязью толщиной в палец), клеммы со стартера, нижний болт крепления стартера и тут дальше клин, верхнего болта не видно он за втягивающем прячется, как он откручивается всю голову сломал-не могу подлезть да и не видно его с низу . Вопрос: Кто снимал самостоятельно стартер С XL 3.0 и в чем там подвох?
Добавлено через 2 часа 39 минут
Цитата:
Сообщение от himik1
Парни нужна помощь. Машина привезла домой и с утра только щелчок втягивающего, аккумулятор заряжен, все предохранители в норме, в принципе сразу понял, что стартер, поддомкратил снял защиту, клемму, защиту стартера(кстати там масло с грязью толщиной в палец), клеммы со стартера, нижний болт крепления стартера и тут дальше клин, верхнего болта не видно он за втягивающем прячется, как он откручивается всю голову сломал-не могу подлезть да и не видно его с низу . Вопрос: Кто снимал самостоятельно стартер С XL 3.0 и в чем там подвох?
Всем спасибо, САМ дурак. Снял, разобрал, контактное кольцо в хлам, двух щеток нет(остались пружины), третья пополам разломана, одна живая. Грязи больше чем снаружи стартера.
Товарищи, в декабре были заменены щётки и втягивающее на стартере по причине возможности завести авто, сегодня эта же песня повторилась((( в чём может быть теперь дело??
Всем привет!
Не так давно появился глюк, периодически вдруг переставал крутить стартер. В начале если с ключа не крутит можно было завести с автозапуска. Сегодня и автозапуск не помог. Втягивающее не щелкает, напряжение на контактах 1-2 реле стартера есть. Зажигание включается нормально, в положении Старт ничего не тухнет. Потом также неожиданно вдруг завелась… Стартер дохнет или куда смотреть?
@Volkov, да там чем не укутывай, все равно проливается)
Я фольгой пробывал, все равно заливает)
Из-за этого косяка японцев уже толкал машину на себе с подземного паркинга)))
Так что у кого глючит, снимать и на переборку, пока не поздно)))