Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена

tt1488 · 20.02.2011, 17:04

Да уж, цены не демократичные на новый радиатор

tt1488 · 21.02.2011, 18:59

ОФФ:
2cedia, у тебя кроме митцу были машины? ничего личного, просто интересно. У меня сложилось впечатление что митцу хвалят те, кто ни на чем другом не ездил...
ig0r4 правильно пишет что цены на кусок алюминия просто космос, разве это не правда? На некоторые авто представительского класса запчасти дешевле стоят.
Мне если честно тоже надоело ковырять эту недоработанную машину, уж извините.

O.K. · 22.02.2011, 22:57

Цитата:

Сообщение от tt1488

ОФФ:
2cedia, у тебя кроме митцу были машины? ничего личного, просто интересно. У меня сложилось впечатление что митцу хвалят те, кто ни на чем другом не ездил...
ig0r4 правильно пишет что цены на кусок алюминия просто космос, разве это не правда? На некоторые авто представительского класса запчасти дешевле стоят.
Мне если честно тоже надоело ковырять эту недоработанную машину, уж извините.

Мда, а вот если б, к примеру, таету также пришлось бы ковырять, ты б тоже говорил, что "тоету хвалят те, кто ни на чем другом не ездил...", или что тебе просто не повезло. )

KoS · 21.02.2011, 19:18

Друг недавно устроился на работу в Тойота центр на должность электрик диагност. Сам на тойоте ездит 2000г. Рассказывает, волосы дыбом встают от современных тойот, рав4 со всех щелей масло из двигателя бежит, все коробки робот на королах и прочих как будто сделаны выехать на раз, чуть похолодает, эвакуаторы колоннами их везут. Работы очень много, сервис не простаивает, машины на ремонт в очередях стоят

короче разучились японцы делать машины

tt1488 · 21.02.2011, 20:07

До 2000 вроде еще ничего машины были)

cedia · 21.02.2011, 22:36

Цитата:

Сообщение от tt1488

До 2000 вроде еще ничего машины были)

Эт точно...Потом стало не качество,а какчество...

Цитата:

Сообщение от tt1488

ОФФ:
2cedia, у тебя кроме митцу были машины? ничего личного, просто интересно. У меня сложилось впечатление что митцу хвалят те, кто ни на чем другом не ездил...
i

Извиняюсь,что не по теме,отвечаю на вопрос OFF.
Хонда Аккорд,1998 г.в.,полгода.Ездил и боялся за коробас-слабое место всех Хондюков.А так прекрасный аппарат.А Мицы я не хвалю,я просто пытаюсь содержать авто в состоянии близком к идеалу.Не всегда получается,но всё-таки стремлюсь.Просто люблю свои авто,а как известно-как ты к авто,так и он-к тебе.Честно,максимум что приходилось делать-перебирать ходовку(до 5000 рэ),чистку камер сгорания(10000 рэ с з/ч),замену ТНВД(10000-15000 рэ,чистка,разборка,замена элементов и корпуса).Всё на разных авто.
На Треке только масло поменял,по весне корячится замена АТФ-ки(частично) и ступичного.

sNeG · 22.02.2011, 07:08

Раз уж про хонды оффтопите: у брата торнео 98 года, захрустела граната, неоригинала нет, оригинал (не привод в сборе а именно одна наружняя граната) 17 тыс. Это больше чем его зарплата месячная....

ig0r4 · 22.02.2011, 20:52

Скажу сразу всем. Митсубиши (по крайней мере airtrek) ДОРОГ и в обслуживании и в цене запчастей! Говорю за мой город. Радиатор (ориг.) почти 20ть!! вентилятор печки 16ть!! (или около того)!! Замена стойки - 1100р. Замена масла 1500р.(коробка)
А по делу...
Снял радиатор - опрессовали и сразу понято, что тайвань не доделанный блин!
В нескольких местах "травил" Обжали - поставили и пока всё хорошо. Но летом жду сюрприза.....
Обидно одно. Щас "вылижу" машину и и на продажу......

tt1488 · 23.02.2011, 10:03

Была Тойота, проблем с ней не имел, только масло и колодки, расходники вобщем...которые кстати, стоят приемлимых денег.)
Я просто поддержал человека который сказал что на митцу дорогие запчасти. Может я не прав?)

sNeG · 23.02.2011, 16:43

Запчасти на на все яповские авто почти одинаково стоят, если это настоящий ОРИГИНАЛ, а неоригиналы естественно дешевле, так что виноваты китайцы, которые пока еще не выпускают неоригиналы на некоторые узлы мицу

Amorphis · 24.02.2011, 08:56

Цитата:

Сообщение от sNeG

Запчасти на на все яповские авто почти одинаково стоят, если это настоящий ОРИГИНАЛ, а неоригиналы естественно дешевле, так что виноваты китайцы, которые пока еще не выпускают неоригиналы на некоторые узлы мицу

Правильная мысль, достаточно сравнить цены на оригинальные запчасти, а то сравнивают цену оригинала на мицу и китайщины на тойоту...

Вот например те же радиаторы,

рав4 2го поколения :
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=562022DC&sr=15

аут:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=FBD04BCF&sr=79

на фоне цены разница не принципиальная... До трека была калдина, не заметил большой разницы в расходах на ремонт.

tt1488 · 24.02.2011, 09:25

По твоим ссылкам и разница в цене, и что самое важное, есть альтернатива, я не про китайщину, а про то что у меня есть возможность выбрать из чего то другого.
я не понимаю почему китайцы могут сделать радиатор за 3 р. а митцу нет. помоему они просто ох.ели...

Amorphis · 24.02.2011, 11:44

ссылками я хотел показать, что тойота тоже за 3 тыщи радиатор не делает, а делает за 14,5! Кстати китайщина на трэк даже подешевле

Termal 242893F Радиатор охлаждения двигателя 3 3 360,79р.

Termal 284644J Радиатор охлаждения 3 3 991,62р.

ДенС · 20.05.2011, 15:33

Доброго времени суток!
Столкнулся с такой же проблемой, от переизбытка давления треснул верхний бочек радиатора. Главная проблема - это неработающаяя или неправильно работающая крышка радиатора (клапан не сбрасывает). После того как вышел из строя термостат в купе с первой неисправностью, радиатор можно выкинуть. Причем я уде менял один раз радиатор( из-за аварии) поставил б/у, прислали мне из Владика, состояние супер, как новый(не считая крышки , как потом выяснилось) обошелся в 6000 не считая доставки. Сейчас вот думаю взять китайский за 5000. Главное! Если у вас потек таким же образом радиатор и вы его поменяли, не ставте крышку от старого радиатора, а то, тоже самое будет и с новым.

Витяня · 21.05.2011, 17:14

Я слышал что некоторые берут и ломают пружину на крышки, чтобы не создовалось избыточное довления, подскажите кто так делал или это просто слухи?????