Airtrek: Штатная сигнализация

KoS · 21.05.2013, 05:20

Добрый день!
Перестала работать штатная сигнализация. Сначала думал проблема в ключе, но оказалось в авто. Так как не получается зайти в режим программирования.
Программирование режимов работы сигнализации
Машина заглушена.
Открыть дверь водителя, сесть, не закрывая, выключить свет/габариты. Потянуть рычаг омывателя на себя и не отпускать.
предыстория
Зимой этого года у меня перегорело реле правого поворота. Оно находится в блоке ЕТАКС. Блок я снял и впаял туда похожее реле. Установил и поворотник заработал. Но на тот момент не пользовался штатной сигой так как батарейка в ключе была старая, поэтому и факт поломки штатной сиги не был замечен.
На местном форуме мне подсказали что за штатную сигу как раз отвечает блок ЕСТАКС, но как факт снятия и установки мог повлиять на сигу мне не понятно.

У кого какие мысли?

lieuten · 21.05.2013, 14:17

Цитата:

Сообщение от kas

поставить целое реле с красноярского одноклубника?

Цитата:

Сообщение от KoS

Оно находится в блоке ЕТАКС. Блок я снял и впаял туда похожее реле

ну или весь блок в этом случае

kas · 21.05.2013, 07:40

Проверь подключения этого блока. Может усики в разъёмах согнулись? Или реле оказалось не до конца похожим?

KoS · 21.05.2013, 09:34

Проверю, уже собираюсь.
Реле точно не такое, купил в радиотоварах. Но как реле может влиять на сигналку.

kas · 21.05.2013, 12:48

Чисто гипотетически,

После нажатия на кнопки ключа выполняется какая-либо функция и отрабатывают поворотники. Конечно я сомневаюсь, что япы так сильно намудрили, но...

Если реле легко вытаскивается, то, может, попробовать поставить целое реле с красноярского одноклубника?

KoS · 22.05.2013, 05:44

Когда сгорел поворотник сразу обратился к автоэлектрику, тот мне сказал либо замена блока 10 тыс, либо грит ремонт, это дешевле. Я был напуган и заказал блок ЕТАКС+блок предохранителей с владика за 1000р. Но номер не мой, видать чуть другой. Потом у себя в городе на интернет аукционе нашел блок ЕТАКС + блок предохранителей, но уже за 800р )) С владка шел дней 10, я забил и решил сам разобрать и поглядеть его. Там реле впаяно, поэтому пришлось выпаивать и ехать в магаз подбирать аналогичное по размеру и току. Естественно по лапкам не совпало и я припаял его на проводках. Собрал, установил поворотник стал работать, но тихо щелкать. Потом уже получил блок ЕТАКС в Владика. Родное реле, фирмы Omron Electronics нашел только на каком то азиатском аукционе. Кстати блок ЕТАКС тоже производства Omron Electronics, а не ММС. Сейчас думаю снять свой блок ЕТАКС и перепаять туда реле с контрактного ЕТАКСа. А ставить на свой авто контрактный ЕТАКС или ЕТАКС с любого другого трека бессмысленно, так как каждый блок имеет свой код доступа к которому привязан ключ.

sadkoea · 05.04.2014, 15:36

Товарищи, подскажите пожалуйста, есть ли у штатной сигнализации опция датчика удара, или же она срабатывает только при проникновении в салон путем открывания двери?

lieuten · 06.04.2014, 16:15

Цитата:

Сообщение от sadkoea

есть ли у штатной сигнализации опция датчика удара

срабатывает только от концевиков дверей/капота

Adroitness · 05.06.2014, 23:10

Не знал куда написать, но мне кажется мой вопрос сюда подойдет... вообщем суть такая - не складываются зеркала, что с брелка, что с кнопки... с кнопки реле щелкает и все, моторчики точно живые! предохранители целые! Програмно отключены или в чем то еще косяк? оО

Alexanders · 03.07.2014, 18:41

Сдохла вторая сигналка, думал на время попользоваться штатной.
Купил батарейку в ключ, прочитал первый пост, сел в машину, рычажок на себя - ноль эмоций, ниче не пищит. Пробовал несколько раз - безрезультатно.
Красный диод никогда не мигал. Батарейка новая, ключ вроде бы рабочий. В чем может быть проблема? Почему машина не пищит? Может предохранитель вытащили какой? Кто сталкивался?