С секретками тоже нужно быть осторожнее.У меня одна из так называемых штатных ,купленных и установленных в Рольфе,взяла да и обломилась при откручивании со шпильки.Причем лопнула строго по окружности прямо по середине гайки.Снимал штатным ключом,даже усилий не прилагал,хорошо что оставшаяся часть была не затянута сильно,промучился часа два с молотком и зубилом.А из трех посещенных мной сервисов,ни в одном не захотели заморачиваться с этой работой,ссылаясь на то что с литых дисков не снимаем.Вот вам и штатные секретки.
tehno "При снятии колес машину домкратить нужно"
Ага.... Счяз-з-з-з-з... Время тратить...
Это когда сам колесо меняешь - то нужно.
А когда их 3,14... - просто подкладывают кирпичи или еще чего и выворачивают нипеля. Машинка акуратненько садится, а колесики уезжают...
И сигналка вряд ли пискнет...
Купил и поставил себе -McGard секретки на колеса для MITSUBISHI Outlander XL для штатных литых дисков (с вращ. пояском)(арт. 21156sl) (2 ключа). Все нормально подошло, колеса 18 радиус, 2850 руб. с доставкой. Исполнение самой секретки-отличное.
Купил и поставил себе -McGard секретки на колеса для MITSUBISHI Outlander XL для штатных литых дисков (с вращ. пояском)(арт. 21156sl) (2 ключа). Все нормально подошло, колеса 18 радиус, 2850 руб. с доставкой. Исполнение самой секретки-отличное.
они не имеют на конце небольшого конуса как оригинальные секретки?
к сожалению, изображение утрачено
т.е. выглядят вот так, да?
Я как купил машину сразу поставил секретки у ОД, не дешево. Но после ТО 90 000 какой то умник в сервисе затянул их и сорвал ключ. Я заметил только сегодня, хотел поменять колодки, а мастера говорят секретки не откручиваются, ключ сорван. Я позвонил ОД, мне сказали что колеса не снимали на ТО. Тогда я им говорю смотрите запись с камер. После этого думаю, нечего по телефону разговаривать надо ехать к ним и разбираться. Приехал, мне говорят, да колеса снимали но закрутили все аккуратно. Я подумал спорить бесполезно, сказал снимайте секретки я заплачу. Все обошлось 1500 руб. 3 часа времени. Секретки у них не стал покупать за 3800, купил у знакомых McGard за 1650 и заказал еще один запасной ключ за 800, немного похожи на старые.
Так что будьте внимательны, проверяйте ключ от секреток до работ с колесами и после, чтобы можно было предъявить.
Секретки обычно откручиваю-закручиваю сам чтобы избежать щекотливых ситуаций, после сервиса бывает и гайки еле срываешь! Меня не напрягает с ключем проитись вокруг авто. А вообще гайки на колесах всегда проверяю сам на предмет затяжки т.к. слесаря разные бывают, а хорошо затянутые колеса это безопасная езда.
Секретки обычно откручиваю-закручиваю сам чтобы избежать щекотливых ситуаций, после сервиса бывает и гайки еле срываешь! Меня не напрягает с ключем проитись вокруг авто. А вообще гайки на колесах всегда проверяю сам на предмет затяжки т.к. слесаря разные бывают, а хорошо затянутые колеса это безопасная езда.
Они еще часто гайки нанизывают не вручную, а сразу пневматическим гайковертом... и гайка закручивается под углом со срывом резьбы. У нас часто такое встречаться начало.
Гайковертов накупили, а пользоваться не научились.
Я как купил машину сразу поставил секретки у ОД, не дешево. Но после ТО 90 000 какой то умник в сервисе затянул их и сорвал ключ. Я заметил только сегодня, хотел поменять колодки, а мастера говорят секретки не откручиваются, ключ сорван. Я позвонил ОД, мне сказали что колеса не снимали на ТО. Тогда я им говорю смотрите запись с камер. После этого думаю, нечего по телефону разговаривать надо ехать к ним и разбираться. Приехал, мне говорят, да колеса снимали но закрутили все аккуратно. Я подумал спорить бесполезно, сказал снимайте секретки я заплачу. Все обошлось 1500 руб. 3 часа времени. Секретки у них не стал покупать за 3800, купил у знакомых McGard за 1650 и заказал еще один запасной ключ за 800, немного похожи на старые.
Так что будьте внимательны, проверяйте ключ от секреток до работ с колесами и после, чтобы можно было предъявить.
А как так вышло что секретки 1650 стоят?? Приятный ценник