Скорее всего при полном нажатии педали происходит разблокировка трансмиссии... Поэтому и щелчок слышно.
При нажатии на тормоз разблокируется селектор трансмиссии.На тормоз нажал, перевел рычаг из паркинга в нужное положение. Это требования безопасности, чтобы , например, ребенок в машине с работающем двигателем не дернул рычаг и не уехал. На Тойоте тоже щелчок был...как то так..
Антонио Б.,
Да почитайте же Вы инструкцию ))) Там всё написано.
Это блокировка рычага переключения передач, именно рычага. При нажатии на тормоз, блокировка снимается, там электро замочек стоит. Данная штука есть на всех автоматических коробках передач, и щёлкает оно у всех(замок все таки) ))). Нужно, как правильно заметили, для безопасности случайного переключения.
А ещё где рычаг, есть заглушка, если вдруг электричества в машине нет, а буксировать нужно, заглушки вынимаешь, отверточку засовываешь и замочек открывается, можно перевести рычаг в "N" и докатить куда нибудь...
Друзья. Может уже было обсуждение, точно не вспомню. Проблема такая. Коллега по работе купил Аут3 с бесключевым доступом и попросил узнать у вас. Говорит при нажатии на датчик (кнопку) ручки двери для ее закрытия не всегда происходит срабатывание. Разницы нету с водительской или пассажирской стороны, глюк повторяется. Говорит не часто, но такое случается. Брелок в кармане носит. Сейчас на брелке висит дополнительно брелок сигнализации (слейвовская), но такое случалось и до ее установки. Ездил на СТО, но там все срабатывало четко и ОД никаких отклонений не выявил. Вот и спрашивает у вас мудрого совета, помощи.