Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс

arkadius · 10.01.2016, 13:09

А вот меня такой вопрос интересует:
при нестандартной размерности резины мы ведь остаемся без запаски.
Как ехать при проколе колеса вдалеке от шиномонтажей.

Сергей095 · 10.01.2016, 13:58

Цитата:

Сообщение от arkadius

при нестандартной размерности резины мы ведь остаемся без запаски.

Вот я также думаю. При нестандартном размере колес - без запаски, но с понтами! Мол я не как все, я другой! Вот "другой" и будет корячиться со своей машиной!

NikoDim69 · 10.01.2016, 15:31

Цитата:

Сообщение от Сергей095

Вот я также думаю. При нестандартном размере колес - без запаски, но с понтами! Мол я не как все, я другой! Вот "другой" и будет корячиться со своей машиной!

А чё без запаски-то? Нестандартный размер колеса или диска обязывает выкинуть штатную запаску? Несовпадение (в пределах разумного) диаметра одного из колёс не является криминалом. Посмотрите на штатные докатки на мазде далеко не все совпадают по диаметру с основным колесом.

arkadius · 10.01.2016, 15:47

Докатка по диаметру (общему) всегда совпадает со штатным размером. Не надо фантазий.

А сказку детскую "Разные колеса" напомнить.

Эдуард · 10.01.2016, 16:04

@Сергей095,одна и та же словесная "пурга метёт" из года в год, что называется сезонно на профильном форуме...
Кидаться адресно какашками?
Увы...Я благородно воспитан!
Прописывать то, что вторую пятилетку хранится в анналах клубной истории,не вижу необходимости.
"Окунитесь"/прикоснитесь к клубной истории по данной теме.

Как много в клубной истории понтов?
И насколько более пропорционально тех,кто "распрощался со штатной" и остался ну ОЧЕНЬ доволен?...

Добавлено через 49 минут
@arkadius, для полноты картины рассмотрим пример:
-штатка 18" 225/55/18 давление 2.2.
-нештатка 18" 235/55/18 или 225/60/18 с давлением...?
Самый простой и проверенный вариант,если штатная резина менее установленной(предыдущие примеры),стравите на 0,8-1,0 атм три "оставшихся в живых" колеса,Условно,сбалансируйте Аут,переведите режим селектора в 4WD eco и неспешно,обороты двигателя не более 2500/мин на заснеженном/скользком покрытии двигайтесь к ближайшему шиномонтажу.

Сергей095 · 10.01.2016, 17:46

Цитата:

Сообщение от Эдуард

и неспешно,обороты двигателя не более 2500/мин на заснеженном/скользком покрытии двигайтесь к ближайшему шиномонтажу.

Спасибо за информацию.
Но я всегда придерживался правила - в машине колеса всегда должны быть со штатными размерами. Я нигде не видел темы - а не поменять ли нам колеса на Боинг-777 на нештатные, как они красиво будут смотреться при взлете?!
Тогда вся ваша инструкция сожмется до одного пункта - поставил запасное колесо и поехал дальше, в том числе спешно, если условия позволяют.

Эдуард · 10.01.2016, 18:18

Цитата:

Сообщение от Сергей095

Спасибо за информацию.
Но я всегда придерживался правила - в машине колеса всегда должны быть со штатными размерами. Я нигде не видел темы - а не поменять ли нам колеса на Боинг-777 на нештатные, как они красиво будут смотреться при взлете?!
Тогда вся ваша инструкция сожмется до одного пункта - поставил запасное колесо и поехал дальше, в том числе спешно, если условия позволяют.

Вся полемика в следующим...Если про Боинг?То улыбнуло,забавный пример

На сколько +/- несколько мм. от штатного диаметра и/или от ширины резины повлияют на определенные технические характеристики,включающие в себя такие понятия:
-управляемость/вес не подрессоренных масс;
-комфорт,ибо "жесткая" штатная в каждом втором посту;
-"долговечность" ступичных подшипников и иже с ними;
-и т.д. и т.!
Повторюсь,на форуме присутствуют лишь единицы,кто готов преподнести в жертву всего вышеописанного лишь бы "как красиво они будут смотреться при взлете"...

NikoDim69 · 10.01.2016, 21:19

Цитата:

Сообщение от Эдуард

@Сергей095,одна и та же словесная "пурга метёт" из года в год, что называется сезонно на профильном форуме...
Кидаться адресно какашками?
Увы...Я благородно воспитан!
Прописывать то, что вторую пятилетку хранится в анналах клубной истории,не вижу необходимости.
"Окунитесь"/прикоснитесь к клубной истории по данной теме.

Как много в клубной истории понтов?
И насколько более пропорционально тех,кто "распрощался со штатной" и остался ну ОЧЕНЬ доволен?...

Добавлено через 49 минут
@arkadius, для полноты картины рассмотрим пример:
-штатка 18" 225/55/18 давление 2.2.
-нештатка 18" 235/55/18 или 225/60/18 с давлением...?
Самый простой и проверенный вариант,если штатная резина менее установленной(предыдущие примеры),стравите на 0,8-1,0 атм три "оставшихся в живых" колеса,Условно,сбалансируйте Аут,переведите режим селектора в 4WD eco и неспешно,обороты двигателя не более 2500/мин на заснеженном/скользком покрытии двигайтесь к ближайшему шиномонтажу.

Пардон! Меня тут напрягает строчка -штатка 18" 225/55/18 давление 2.2.. У меня написано давление 2.6. И в инструкции и на стойке на кузове.

Эдуард · 10.01.2016, 21:36

Цитата:

Сообщение от NikoDim69

Пардон! Меня тут напрягает строчка -штатка 18" 225/55/18 давление 2.2.. У меня написано давление 2.6. И в инструкции и на стойке на кузове.

И напрасно!Напрасно напрягает...
Да,каким-то неведомым образом,в АутIII давление в резине понизили на 0,2 бар,и это не взирая на "похудевший" авто.
2.4 бар(240 кПа) - это рекомендуемое давление для 225/55/18 в АутIII.(2.2 - опечатка)

NikoDim69 · 11.01.2016, 06:17

Цитата:

Сообщение от Эдуард

И напрасно!Напрасно напрягает...
Да,каким-то неведомым образом,в АутIII давление в резине понизили на 0,2 бар,и это не взирая на "похудевший" авто.
2.4 бар(240 кПа) - это рекомендуемое давление для 225/55/18 в АутIII.(2.2 - опечатка)

Всё равно напрягает. Не поленился, сходил посмотрел инструкцию. На 16 колёса - действительно 2.4, а на 18 - 2.6.

Aram193 · 11.01.2016, 06:40

Цитата:

Сообщение от NikoDim69

Не поленился, сходил посмотрел инструкцию. На 16 колёса - действительно 2.4, а на 18 - 2.6.

Гляжу в книгу, вижу ... Плохо посмотрел в общем.
П.С.: или у тя XL?

Сергей095 · 11.01.2016, 08:08

Цитата:

Сообщение от NikoDim69

Пардон! Меня тут напрягает строчка -штатка 18" 225/55/18 давление 2.2.. У меня написано давление 2.6. И в инструкции и на стойке на кузове.

У меня в документации написано - передние - 2.4, задние - 2.6. Так и качаю.

arkadius · 10.01.2016, 18:28

Не убедили.
Штатный размер подобран в результате работы инженеров.
Нештатный - по настроению и пустому кошельку юзера.
Я за инженеров.
А сброс давления в трех колесах из-за отсутствия соответствующей запаски - это верх извращения (мьсе - знает толк ;-) )

tema2311 · 11.01.2016, 08:29

Цитата:

Сообщение от Сергей095

колеса всегда должны быть со штатными размерами

Цитата:

Сообщение от arkadius

Штатный размер подобран в результате работы инженеров

Вроде бы уже писал здесь недавно, но ещё раз напомню:
Согласно опыту колёсных экспериментаторов, размеры резины могут отличаться до полутора сантиметров по высоте/ширине у разных производителей при одних и тех же заявленных типоразмерах (всё дело в разных матрицах). А докатку на наш Аут посмотрите, она меньше по общей высоте, чем те же "наши штатные" колёса. Да и на всех авто докатка чуть меньше штатной по высоте. Не верите мне - посмотрите на том же драйве.

Добавлено через 35 минут
Так же, хочу рассказать, что у "штатных" размеров тоже есть небольшие отличия по высоте и ширине. Узкие шины ставятся для удешевления авто (ну или для увеличения продавливания поверхности (снег, лёд)). Например, на Лансере 9 штатно стоит 195/60R15, а для зимы рекомендуется 185/65R15. А на эво ИНЖЕНЕРЫ приказали по умолчанию ставить 195/55R15, то есть меньшей высоты, выходит для городского варианта сознательно пошли на уменьшение крутящего момента во благо комфорта.

Добавлено через 43 минуты
пардон, на эво 16 радиус с резиной 195/50, что наиболее соответствует 15 радиусу с 195/55

Aram193 · 11.01.2016, 07:08

Хотя... Вот инструкция XL: