Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Цитата:
Сообщение от tt1488
А у меня постоянно теперь буксует со светофора, метров по 100, ниче не будет??
Ниче не будет...главное кпп не перегреть...
Где вы такие сугробы находите?)))
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Цитата:
Сообщение от Karlos_che
TrekSound че то с коробкой.
масло в коробке когда менял? на тип тронике также?
Да масло не меняли ещё видимо... хозяин сказал ничего не делать с машиной кроме масла в автомате, я пока ездил до 100000 нехватало 7000 сейчыас наступило 100т и глюк появился...
Что менять скорее или как? не зря ли буду менять если шаманить придётся автомат? и если менять то как? на аппарате или частично? в моём случае склоняюсь на аппарате...
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
TrekSound, плохо что не меняли. Думаю что сначала поменять масло и посмотреть - явно дешевле чем вскрытие коробки получится. на аппарате наверное лучше менять.
На тип-тронике как себя ведет?
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Всем привет! Прошел счастливый месяц моего владения турбо треком, но омраченный смертью АКПП
Теперь я готов подробно рассказать историю болезни и как результат, смерти моей коробки.
В надежде, что моя история поможет избежать подобных случаев. Не опытных пользователей прошу прочитать обязательно!
Начну с того, что я сам пользователь достаточно неопытный. Железом особо не интересовался, но конструктор в детстве крутил и залезть в несложный механизм иногда приходилось. По этому восприятия так называемых «симптомов» у меня было разным. От «что за фигня свистит?» до «а этот гул сто пудов из ступицы, денег пока нет, месяц спокойно проезжу» ))
Есть мнение, что коробка умирает внезапно, без симптомов. Это не так!
Симптомы:
1. Свист.
Первые заморозки. Прогрел, поехал…
Слышу свист. Легкий, еле слышный, такой как будто в щель задувает. Свистит слева от меня.
После 20ти 30ти минут езды свист исчезал. Похоже после полного прогрева.
2. Вой. (дня через 3-4)
Прогрел, поехал…
Звук такой как будто тормозные колодки стерлись, но более глухой, на вой похожий.
Что при движении вперед, что назад. Исчезал так же как и первый.
3. Гул. (дня через 3)
Свист и вой исчезли окончательно. А вот при ускорении начал появляться гул но с оттенком шлифования. Как будто от сильного газа колесо прошлифовывает . Звук монотонный и стабильный. И только при ускорении.
4. Рывки (дня через 2)
Вой не исчез, а продолжает в том же духе при ускорении.
После активной езды останавливаюсь на светофоре и … толчки при переключении с «3» на «1» 3-4 резких рывка. Спецы в нашем городе Бердске отправили меня к автоэлектрику, мол, провода проверить нужно, зажигание гонит ))) Не знал я, что на следующий день мне будет не до смеха )))
5. Скрежет (следующий день) хотя это симптомом не назовешь. Скорее это последний выдох умирающего !
Новосибирск, ул. Кирова, стою на светофоре и вспоминаю усилившийся гул в «ступице» )))
зеленый, поехали…. Скрежет! …Ну тут у меня все иллюзии прошли (щель со свистом, колодки, ступица) …ВСЕ! ПРИЕХАЛ! )
Описанное выше-это только лишь мои пережитые ощущения. Но понимая причину и наложив это все на факт. Я понял, что это все история увеличивающегося, с геометрической прогрессией, зазора у штифта в планетарке )
Сейчас идет работа по восстановлению коробки, запчасти заказаны). Я принял не легкое решение ее восстановить!
Почему, что, да как? Опишу потом, после результата!
Огромное спасибо Коле (Mitsubishi.club Новосибирск), Илье (Wert) список продолжает расти ))) даже не ожидал. Похоже «треководы» - особый народ )
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Цитата:
Сообщение от Kolek54
Снова? Рассказывай, что делал в прошлый раз, менял на новую, варил или менял каробас на контрактный?
Я так понял что под словом "Снова" Karlos_che имеет в виду, что это распространенная причина поломки, а не то, что его планета снова развалилась...
) Коля, спокойно, он соленоиды там менял! Просто пришло ее время...
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Цитата:
Сообщение от Kolek54
Снова? Рассказывай, что делал в прошлый раз, менял на новую, варил или менял каробас на контрактный?
Ага, снова...
в прошлый раз тоже развалилась планетарка, точно также вылетел штифт из сателлита и натворил там делов. Купил контрактную, поставили в нее новый фильтр, были тычки при переключении с 4 на 3. почистили гидроплиту - непомогло, поставили соленоиды с моей старой коробки и все хорошо.
KOS, да что там коряво можно было сделать?! В коробку воткнули фильтр и поставили ее на место, потом помыли гидроплиту. думаю не в этом дело.
Либо срок службы коробки подошел к пределу, либо есть какая то другая причина
---------- Добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:23 ----------
Цитата:
Сообщение от Kovalskiy
Я так понял что под словом "Снова" Karlos_che имеет в виду, что это распространенная причина поломки, а не то, что его планета снова развалилась...
) Коля, спокойно, он соленоиды там менял! Просто пришло ее время...
Так вот мне говорят, что это нераспространенная причина поломки, наша коробка от турбы отличается, планетарка у нас крепче, ну во всяком случае визуально.
проблема то что у меня за короткий промежуток умерло 2 коробки по одной причине...
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Цитата:
Сообщение от Karlos_che
Так вот мне говорят, что это нераспространенная причина поломки, наша коробка от турбы отличается, планетарка у нас крепче, ну во всяком случае визуально.
проблема то что у меня за короткий промежуток умерло 2 коробки по одной причине...
Конечно нераспространенная. 30 или 35% - уже монополия, а у нас я думаю все 90% коробок умирает от умершей планеты!
Не планета у вас прочнее, а нагрузки просто совсем не те, прочность визуально не определить... Просто пришло ее время! Износ!
Я по этому и решил чинить свою умершую, цена вопроса в моем случае 85.000 российских гульденов (запчасти 75.000 + работа 10.000) ну там маржа думаю в запчастях еще есть, это нормально ). Контрактная (особенно для турбо) - это "кот в мешке" в которого можно поверить, только разобрав и не глядя поменяв "планету", ну хотя бы главную! И что получается? 50.000 коробка (средняя цена, если повезет) планета 12.000-15.000 (если повезет), работа 10.000 (думаю не меньше, так-как маржи нет), фильтр, то, сё... это если она вообще рабочая! Проверить можно только поставив, я думаю веселая процедура ) дальнейшие, возможные сценарии тоже не к удешевлению... как-то так!
Хорошо, что я к этому моменту, уже знал про "больную планету" спасибо Wert ? а так бы 100% брал бы контрактную и просто бы ее поменял...
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Цитата:
Сообщение от Kovalskiy
Karlos, у тебя "планета" развалилась конкретно? С выломанными зубцами?
первый раз да - не понял в чем дело, поехал в сервис, прям у ворот коробку заклинило, снимали кардан и привод вытаскивали чтоб машину закатить.
Второй раз как только появились симптомы, сразу понял что это и машину поставил, в сервис на галстуке привез. небольшие забиры по зубцам есть, на этой детали 2762A007, а на этой 2762A006 стоит пластина ее сильно подрало штифтом сателлита.
стружка была на сливной пробке.