[globus2003]

Abvgd, судя по таблице там 2 варианта -) и какой из вариантов указан на предыдущих картинках с каким вариатором?

[Abvgd]

Сообщение от globus2003

Abvgd, судя по таблице там 2 варианта -) и какой из вариантов указан на предыдущих картинках с каким вариатором?

F1CJA это передний привод!

[Kuzenkakol]

А так говорил же Abvgd про табличку и серийный номер. Может тут тоже, с какого по какой шло на ту или ту модель.

[v888v]

Сообщение от Kuzenkakol

А так говорил же Abvgd про табличку и серийный номер. Может тут тоже, с какого по какой шло на ту или ту модель.

Мдаа.
Понял.
Хотя помню на форум зашёл тема была в верху CVT INVECS-lll (бесступенчатый вариатор)с режимом Sports mode

На картинке Outlander XL. На всех презентациях заявляли, что варик новый.

В итоге - оказалось заявление Митсу что варик новый - это маркетинговый ход для продажи. Попросту - наврали

[Kuzenkakol]

Учтите, что варики идут в комплекте с теплообменником в сборе, из-за этого цифры могут и отличаться.

[v888v]

Так поэтому и загадка - варик в комплекте с теплообменником на движок 2,4 не найден. Теплообменники на 2.0 есть а на 2.4 нет.
По рисункам

[Kuzenkakol]

Ну Вы и заморачиваетесь. Люди на XL 2.4 ставят, и судя по отзывам всё работает прекрасно. Эти теплообменники вообще как я понял универсальные к этим видам вариаторов, ну в принципе производителю вариаторов было бы дорого под каждые 1000 вариаторов придумывать что то новое.

[v888v]

CU5W - с радиатором 2.4
CW5W - без радиатора 2.4
CU2W - МКПП 2.0
CW4W - без ралиатора 2.0

Так что "на XL 2.4" и ставили что на 2.4 шло

[zorge799]

Сообщение от v888v

CU5W - с радиатором 2.4
CW5W - без радиатора 2.4
CU2W - МКПП 2.0
CW4W - без ралиатора 2.0

Так что "на XL 2.4" и ставили что на 2.4 шло

У меня CW5W 2,4 - с радиатором! Год выпуска 2007.

[v888v]

Сообщение от zorge799

У меня CW5W 2,4 - с радиатором! Год выпуска 2007.

Точно! Посмотрел - нижние рисунки с радиатором. Только верхние без.


РАДИАТОР И ПАТРУБКИ АКПП для CW5W
Автомобиль: OUTLANDER (1.04.2010-3.04.2012) и OUTLANDER (1.11.2006-3.06.2012) >>>

[zorge799]

Сообщение от v888v

Точно! Посмотрел - нижние рисунки с радиатором. Только верхние без.


РАДИАТОР И ПАТРУБКИ АКПП для CW5W
Автомобиль: OUTLANDER (1.04.2010-3.04.2012) и OUTLANDER (1.11.2006-3.06.2012) >>>

Сходите в ИксЭлевскую ветку, там в теме про коррозию радиатора и ее причины отписался один из клубней. Кратко суть: у него в командировке в Минске отвалился из-за коррозии один из патрубков родного радиатора. Белорусские официалы предложили поставить родной радиатор за 370 баксов, а не официалы - фиатовский за 20!!!!!!! Спишитесь с ним, если это на самом деле так, то основные затраты по дооснащению радиатором А3 сокращаются значительно!

[Kuzenkakol]

Короче, скажу по-другому, сейчас у нас 2.0 и 2.4 теплообменники одинаковые, если нам на 2.0 подходят от 2.0 теплых, то почему тогда он Вам на 2.4 не подойдет?

[v888v]

F1CJA-2-A5W ... 4B11 ... GF2W
F1CJA-2-A5V ... 4J11 ... GF7W
W1CJA-1-14YA ...4B12 ... GF3W
W1CJA-2-A5WA ... 4B11... GF2W
W1CJA-2-A4VA ... 4J11 ... GF7W

Transmission model - отличается на разный тип модели

Теплообменник возможно один в один на все модели.
Если варик один. То что там отличается?

[Kuzenkakol]

Двигатели разные, крепление может, ещё че нить в этом духе.

[Kuzenkakol]

Вот ещё, мозги немного по разному настроены, у Вас и скорость на 10 км побольше. Вот и другой номер.