Проблема отчетливо становится заметна сама, если она ЕСТЬ.
Диагностируется она так: в режиме "LOCK", выкручиваем руль до упора и медленно делаем разворот:
- если тихо, то забываем;
- если скрипит — едем к ОД менять.
ВСЁ просто! ... Автор шапки: eGreyWolf Проверка муфты (сервисный мануал) Вибрация на Outlander 2013-2014-2015
Поездка к ОД ничего не дала! Как ответил мастер по гарантии, вернее дал совет, с его слов это нормально, просто не пользуйтесь 4вд.
Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
После долгих споров и написания претензии в адрес ОД, мастер по гарантии перепробовал, все такие же манипуляции провёл на новых Авто, но таких стуков мы не услышали, после вмешательства руководства мастер по гарантии назначил время для разбора редуктора с целью выявления причины, но там совсем интересное началось. Мастера сняли муфту и передали мастеру по гарантии, я очень сильно сомневался что он там что увидит и мои сомнения были не напрасны, но случилось чудо! Так как мастер гарантийшик оказался специалистом широкого профиля (спец который даже не смог пояснить как работает муфта и что там внутри происходит). Он мне показал от куда стук: там есть что то типа диска на котором имеется шпилька находясь в пазе она стучит! Такого бреда я ещё не встречал! Имеется видео кому интересно могу скинуть! До сих пор проблема не решена!
Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
То есть Вы хотите сказать что стук, хруст это нормально??? Тогда объясните мне почему у нового или другого автомобиля при тех же самых действиях этого стука нет, а у меня он есть!!!
Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
@syw1978, хотите диагностировать своё авто по интернету? Почитайте внимательно шапку.
Цитата:
Сообщение от Prorock
Проблема отчетливо становится заметна сама, если она ЕСТЬ.
Диагностируется она так: в режиме "LOCK", выкручиваем руль до упора и медленно делаем разворот:
- если тихо, то забываем;
- если скрипит — едем к ОД менять.
Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
Добрейшее, интересно как обстоят дела с хрустом/визгом в 2021 году? а то у меня та же история, мицык 2013 года ) кто то забил и продолжает ездить с данной проблемой?
У кого, при движении задом, хрустят задние колодки в «LOCK», тот понимает, хрустят они. А не муфта.
У меня звук такой же как на видео, насчет движения задом - не прислушивался.
Собственно что "смущает" есть вроде как "бракованная" партия муфт, но вот сколько переискал инфы в интернете - есть только один товарисч, который связывает поломку муфты с негативным последствием для коробки, она типа умерла, другой информации что данный звук как то негативно влияет на работу других узлов - нет. посему и вопрос, у кого то были какие то проблемы если на скрип муфты "забили"?, новую как то покупать сейчас напряжно, б/у практически еще нет..
Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
@Burgui69, не стОит цитировать ни сообщение целиком, ни его часть если оно стоит сообщением выше: тут люди не на столько страдают старческой деменцией, чтоб забывать свои же слова. Кроме того, это нарушщение действующих правил этого форума.
Что касается воя муфты, то, если Вы смогли убедиться что воет она (а не, скажем, редуктор без смазки или наоборот, на гуталине), то, по идее до тех пор пока она не развалится или не поймает клина, можно забить и ездить. Нужно обязательно иметь ввиду, что на зад, через муфту ВСЕГДА подаётся момент. Просто на 2WD он меньший, чем в 4WD или LOCK.
Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf
@Burgui69, не стОит
Что касается воя муфты, то, если Вы смогли убедиться что воет она (а не, скажем, редуктор без смазки или наоборот, на гуталине), то, по идее до тех пор пока она не развалится или не поймает клина, можно забить и ездить. Нужно обязательно иметь ввиду, что на зад, через муфту
да, что то провтыкал ссылку на ютуб.. сори..
а кто то выяснил (ну может быть) из за чего собственно воеет? какая деталь "умирает"?
Доброго времени суток.Аут 3.0 2013г.в.Владею данным авто 4 года.Просьба бывалым подсказать.Появилась проблема с посторонним звуком в задней муфте.При движении назад или вперёд с вывернутым рулевым колесом в режиме 4WD AUTO и 4WD LOCK появился звук похожий на то как шестерня не до конца зашедшая в зацепление с шлицами на валу(некий хруст).В режиме 4WD ECO такого нет.
Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
вообщем по моей проблеме, было пару свободных минут, заехал к неофициалам, которые занимаются муфтами, поездил их специалист и вередикт - все нормально, это нормальная работа муфты, сказал когда заскрепит в режиме эко - ехать к ним, я еще к другим поеду, когда будет время.
Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
Уважаемый @A28WA, коллега! Вы зачем спрашиваете сами у себя? Дважды.
Или Вы спрашиваете у нас, скребет ли у Вас в ЭКО? Так откуда нам знать, скребет ли? Это первое.
Второе, "скрип" колодок и "вой", "гул", "рокот", как в видео (которое специально выложено в шапку данной темы для того, чтоб владельцы могли сравнить своё с точно, поврежденным) — это две большие разницы со скрипом колодок! Согласны?
Тут же, подпункт второго: этот скрип колодок может быть связан, например, с «нештатностью» (несоразмерностью) колёс, не корректной работе ABS, суппортов. ОЧЕНЬ на многих полноприводных автомобилях, со включенным 4WD, при развороте слышен этот скрип.
Ну и третье. Прямо над Вашим первым сообщением есть ответ на Ваш вопрос, нашего коллеги @Burgui69.