Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
В этой теме обсуждаем жижу
трансмиссионное масло для CVT.
Технологии замены и расходные материалы обсуждаем в соответствующей теме. Сообщения не по теме - будут или удаляться, или переноситься.
Кроме оригинального трансмиссионного масла, в наш CVT, наши камрады заливают:
— I D E M I T S U. Читать под спойлером:
Японская компания-производитель Idemitsu Kosan Co - внесла существенные изменения в "модельный ряд" малсяной продукции, произвела ребрендинг. Со слов коллеги Паша-Форд, продавцы выгребают товарные остатки старых масел, типа:
— Idemitsu CVTF 30455013746 - Жидкость для вариаторов CVTF (4л):
Жидкость для бесступенчатых трансмиссий CVTF, минеральное масло (1л., 4л и 20л). MSDS;
«Новые» имена масел (взамен "старых") и CVT-жидкостей, теперь будут такими:
• Письмо о возможности использования масел Idemitsu в трансмиссиях автомобилей Mitsubishi вместо оригинальных масел.
Официальное письмо Idemitsu в России - ООО "Идемитсу Лубрикантс РУС" касательное масел Idemitsu ATF и CVTF. Данное письмо было подписано директором российского представительства г-ном Томинага Сеити и содержала официальную информацию о возможности использования масел в трансмиссиях автомобилей Toyota, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Isuzu, Suzuki, Daihatsu вместо оригинальных масел.
[свернуть]
[свернуть]
Полезная информация о соответствии жижи моделям вариаторов с форума Ниссан:
Примечания для тех, кто на танке:
• КТО, в том числе, в действительности производит оригинальное, брендированное масло Mitsubishi;
• Свойства жидкостей CVT оптимизированы с учетом конструктивных особенностей вариаторов, которые, в свою очередь, различаются поколениями. Так, например, не все производители современных автомобилей допускают использование энергосберегающих жидкостей в вариаторах предыдущего поколения. При выборе типа жидкости для сервисного обслуживания руководствуйтесь рекомендациями производителя автомобиля: MITSUBISHI DQ CVT Fluid J4.
[свернуть]
Факты о вязкости используемых нами масел:
Характеристика "индекс вязкости" масла / жижи CVT:
характеризует степень постоянства вязкости жидкости при изменении температуры.
ASTM D2270 - 10 = Стандартная методика расчета индекса вязкости по кинематической вязкости при температуре 40°С и 100°С.
ГОСТ 32500-2013 - идентичен стандарту ASTM D 2270-10 (IDT).
Тема на форуме "Технологии замены CVT жижи / масла здесь. Для 2016 - 2021 г.в. здесь отдельная тема.
— меняем, либо, по сервис-мануалу:
[свернуть]
— либо, методом от ув. камрада chundga:
Технология полной ЗАМЕНЫ жижи CVT:
Просто так САМОТЁКОМ жижа не побежит.
Что-бы заменить ВСЁ надо следовать так:
- Слить столько, сколько сольется жижи через сливную пробку в поддоне в мерную тару;
- Снять поддон;
- Проверить/промыть магниты, крышку, поддон;
- Промыть (заменить) фильтр грубой очистки в поддоне;
- Собрать всё обратно. Не забыть заменить прокладку поддона, вставить новое кольцо под сливную пробку;
- Залить масло/жижу CVT через щуп таким же объемом, какой слили с поддона;
- Снять, идущий с радиатора на теплообменник (далее, по тексту "ТО"), патрубок с трубки ТО. Смотреть рисунок расположения необходимого патрубка:
С радиатора - не снимать: легко отламывается;
- Затем, один человек заводит ДВС, а второй с пустой мерной тарой и вставленным в неё патрубком, сливает в неё остатки старой жижи объемом в один литр;
- По команде второго человека, первый человек глушит ДВС: насос качает очень эффективно, буквально несколько секунд;
- Затем, заливают в CVT 1 литр чистого масла;
- По такой же технологии ещё 2 раза слить-залить жижу (всего 3 раза в общей сложности).
- На 8-ом уже литре пойдёт чистое масло.
После того как масло будет заменено, снять ТО и поменять в нём бумажный фильтр. Собрать всё обратно.
[свернуть]
— либо, методом от уважаемого Айрата - @Aram193, читать тут.
— либо, методом замещения от ув. WarGamer: тут;
— либо, методом замещения от ув. @kovkonstтут, без замены фильтров и прокладок.
— С промывкой CVT "жидкостью для чистки тормозов" методом от ув. @au80тут.
Замена масляного фильтра теплообменника:
— Фильтр (бумажный) масляный маслоохладителя коробки передач, установлен ПОД теплообменником (ТО). Снимаете ТО — под ним фильтр.
Цитата:
Katran75; Для снятия ТО лучше сверху лезть под аккумулятор или подкрылок снять? WarGamer; Я лазил сверху. Мне так удобнее было. zyris; Проще менять на подъемнике через левый подкрылок. Проливается примерно 100-150 грамм масла при замене фильтра в теплообменнике.
Ёмкий фото-отчёт о замене фильтра в теплообменнике от камрада tt09.
[свернуть]
— Смена жидкости в CVT - на примере Outlander XL.
-- ОБСУЖДЕНИЕ технологий замены масла CVT - ОБСУЖДАЕМ тут. В этой теме этим не мусорим.
[свернуть]
Требуется ли сброс счетчика деградации/износа жижи CVT при ее замене?
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Спасибо тебе добрый человек!
Прошу прощения, но я запутался и для полной уверенности прошу вашей помощи. У меня на табличке указаны следующие буквы F1CJC
Какой аппарат стоит у меня? Какое масло ко мне подойдет лучше всего?
1) ЖИДКОСТЬ ДЛЯ CVTF 4L (Аналог Лукойл), код RU000274 (4л)
2) Масло трансмиссионное Multi CVTF, 4л IDEMITSU, код 30301201746
3) Трансмиссионное синтетическое масло вариатора (CVT) GT CVTF Multi, 4 л , код 8809059408667
Или другой вариант?
Заранее благодарю!
К выше сказанному сообщению, под этот вариатор F1CJC , что еще понадобиться для замены масла? Может есть опыт, какая прокладка и фильтр. Если не сложно, киньте коды.
Заранее благодарю!
Последний раз редактировалось eGreyWolf; 31.10.2018 в 08:34.
Причина: 3в1
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
@Cuch, у вас похоже поколение CVT8, на нем теплообменник не круглой формы, а более квадратной, и фильтр снаружи. (Это самые заметные внешние отличия). IDEMITSU многие здесь заливают, а так как вариаторные масла меняют гораздо реже чем моторные, то найти бывалого, кто испытал разные бренды вариаторных масел не представляется возможным. Признаться ни по одному маслу пока не было отрицательных отзывов. Есть тема по CVT8: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=94255
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
F1CJC - это именно последняя серия CVT-8, он же модель вариатора Jatco JF016e
По внешнему(!) фильтру тонкой очистки -
По каталожным номерам расходников, вот тут подробнее -
Масло.... сейчас мы льём туда оригинальное(!) масло Nissan NS-3, так как по какой-то непонятной причине цены на это масло упали (дешевле даже Равенола получается)...
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Добрый день. Просто хотел поделиться своим опытом касаемо замены масла. Аут 2014гв, пробег 45ткм, было решено освежить масло путем частичной замены, т.е. слить-залить, пока без снятия поддона и замены фильтров . Слилось через пробку ровно 5 литров. Сначала струя казалась коричневато-прозрачного цвета, по мере уменьшения струи, жижа и вовсе казалась прозрачной. В слитой канистре общая масса уже была темная , коричневато-красноватого оттенка. Если сравнивать с новой сине-зеленой жижой, цвет слитой и близко не стоит. Залили 5л нового масла, обнулили счетчик деградации. По изменениям в динамике и поведению машины, затрудняюсь сказать что-либо, если они и есть, то не такие значительные. Опираясь на 5-летний срок (хоть и не большой пробег) , считаю, что межинтервальные частичные смены масла имеют право быть, все-таки у любой технической жидкости есть срок годности. Хуже от этого точно не станет.
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Товарищи, еще хотел бы спросить у вас, посоветоваться. Так получилось, что две машины АУТ 3 2014г. и АСХ 2014г. Как оказалось , в АУТе стоит вариатор JF011E , а на АСХ JF016e. Весной на АУТе менял масло в CVT и залил вот такое MZ320262 Трансмиссионное масло MITSUBISHI CVT Fluid J-4 (4л) , т.е. оно более жидкое чем J-1. Это для вариатора нормально?
Заранее спасибо за ответы.
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
@Cuch, ну оба же авто 2014 года, следовательно в CVT везде J-4. На щупах гляньте.
А как попало туда J-1 то? Характеристика "более жидкая" не совсем понятна, это про вязкость? Оценить вязкость отработанного масла на глазок вероятно даст результат на глазок, оно же отработано, темное. Главное что поменяли. Имхо
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
@Jatco,
Брал этот фильтр, идет вместе с прокладкой поддона, но она с...ка не подошла, видимо к предыдущей модели(13-14 год), так что будьте внимательней! (на прокладке было 12 отверстий под болты, на наших поддонах их 13 и на этой прокладке один из углов скруглен, и на моем поддоне он острый и немного вытянут! Пришлось ставить старую. Аккуратно протянул. Тьфу 3 раза не течет!
Достаточно посмотреть на табличку на кузове. Там указана модель вариатора. Если JF016E, то написано F1CJC / W1CJC (передний / полный привод).
А что должно быть на табличке если модель вариатора JF011E ??
Вот в теме нашел : "JF011E (на табличке: F1CJA/W1CJA) или JF016E (F1CJС/W1CJС) ."
Все правильно тут написано? Такая маркировка?