Самостоятельная замена жидкости в CVT

Begemotik05 · 18.09.2011, 11:27

Цитата:

Сообщение от RAlexandr

сорри. ты залил какую жижу: равенол? NS2? или родную?
если равенол - как впечатления, не темнеет?

Залил Равенол. Заливал в 2 или 3 этапа, т.к. его много у меня было, получилось, что залил около 4,5л, дал поработать минут 5, слил, опять залил. Так вот на вид она коричневая, когда сливаешь. По мере замены светлеет, конечно, но зеленый цвет исчезает сразу же после того, как завел двигатель. Становится коричневый цвет. На щупе темноты не видно, какжется, что светло-желтый цвет. Думаю, что лучше менять полностью на сервисе при работающем двигателе, как на АКПП, а не частично, как мы это делаем. А вообще масло нормальное, я часто с прицепом езжу большим, т.е. нагрузка ого-го. На Равеноле проехал тысяч 30. Замечаний нет.

Serega668 · 09.08.2011, 09:49

проверил на горячую - уровень на 2 мм. выше отметки Н, откачал примерно грамм 100 и довел уровень на 1-2 мм. ниже отметки Н (HOT).
Так и не понял почему уровень жижи на холодную выше в 2 раза отметки С (COLD).

Serega668 · 11.08.2011, 06:53

проверяй на горячую, 100%

Begemotik05 · 21.09.2011, 21:04

У нас полный объем 7.8, говорят, что должно сливаться 6 л, но у меня слилось меньше 5. Поэтому сливал-заливал несколько раз. (Было 10л) Залил весь, оставил грамм 300 на долив или еще чего...

Antoha! · 20.10.2011, 21:35

Заменил жидкость в вариаторе, как говорится, результат на лицо. Работать стал тише, авто стартует плавнее. Мой пробег 63000 тыс.

Отчет по замене с фото (фотки на форум не смог залить, так как размер большой, разместил на своем блоге) здесь - http://mambaweb.ru/?p=635

zorge799 · 21.10.2011, 08:27

Цитата:

Сообщение от Antoha!

Заменил жидкость в вариаторе, как говорится, результат на лицо. Работать стал тише, авто стартует плавнее. Мой пробег 63000 тыс.

Отчет по замене с фото (фотки на форум не смог залить, так как размер большой, разместил на своем блоге) здесь - http://mambaweb.ru/?p=635

Молодец! Только там в теплообменнике еще фильтр стоит, его бы тоже нужно заменить!

Antoha! · 21.10.2011, 13:52

Фильтры я оставил на потом, слишком трудоемко и дополнительные расходы. Фильтр на 90000 тыс. поменяю.

zorge799 · 22.10.2011, 09:26

Цитата:

Сообщение от Antoha!

Фильтры я оставил на потом, слишком трудоемко и дополнительные расходы. Фильтр на 90000 тыс. поменяю.

Вчера на офф. сервисе мастера меня долго убеждали в том, что фильтр стоит на весь срок службы авто и менять его не нужно, но потом все-таки нехотя согласились, что менять все-таки нужно, но уж больно геморройно, посему они и не меняют!

VladGor · 22.10.2011, 12:52

Цитата:

Сообщение от zorge799

потом все-таки нехотя согласились, что менять все-таки нужно,

Вы не заменили?
Интересует состояние фильтра (можно и фото

) после 60-90 т.км.

Сашеус · 10.01.2012, 23:18

Цитата:

Сообщение от Antoha!

Заменил жидкость в вариаторе, как говорится, результат на лицо. Работать стал тише, авто стартует плавнее. Мой пробег 63000 тыс.

Отчет по замене с фото (фотки на форум не смог залить, так как размер большой, разместил на своем блоге) здесь - http://mambaweb.ru/?p=635

Подскажите , пожалуйста, как впечатление после замены масла по прошествии времени. И ещё, разве можно смешивать родную минералку и РАВЕНОЛ, ведь жидкость меняется только частично ? СПАСИБО И УДАЧИ !!!

---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:18 ----------

Цитата:

Сообщение от Василёк

Я лил на 125000 Сейчас почти 180тыс наверное пора обновлять опять Проблем не было. Жижу IDEMITSU CVTF уже купил 2 фляжки.

Заранее прошу прощения за назойливость,но хочется услышать и Ваш опыт по замене масла. Деталька не из дешёвых!!! Если не трудно, то прям по шагам.....1.2. 3.4... СПАСИБО

Vovchenskiy · 11.01.2012, 16:07

Цитата:

Сообщение от Сашеус

И ещё, разве можно смешивать родную минералку и РАВЕНОЛ, ведь жидкость меняется только частично ? СПАСИБО И УДАЧИ !!!

---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:18 ----------

Заранее прошу прощения за назойливость,но хочется услышать и Ваш опыт по замене масла. Деталька не из дешёвых!!! Если не трудно, то прям по шагам.....1.2. 3.4... СПАСИБО

1. Я бы не советовал, но если уж приспичило, то капнуть в родную жижу равенол и посмотреть как она там будет себя вести.
Капал как-то на прошлой машине в хондовскую HMMF какой-то аналог: так и не смог размешать..... капля всплывала и расплывалась пленкой.
Если уж будете менять, то менять полной 100% заменой.

2. не менял пока. Купил ведро J1, фильтры и жду весны

Это исключительно моё личное мнение

martinleo · 22.10.2011, 23:27

Купил 6 л, Ушло 5,5 а слилось 5 л. Залил столько же. Как? куда дел пол литры!!??

zorge799 · 23.10.2011, 09:29

Цитата:

Сообщение от martinleo

Купил 6 л, Ушло 5,5 а слилось 5 л. Залил столько же. Как? куда дел пол литры!!??

Имеется в виду, что за то время, пока я тра...лся с болтами крепления теплообменника, слилось 5 литров. Чем больше по времени сливаешь, тем больше стекает. Я слил 5,5. Заливал, если кому интересно, до средины между Min и Max в положении селектора N (при этом заполняется маслом гидротрансформатор и уровень по щупу снижается).

Вот, кстати, фото фильтров варика нового и после замены (фото не мои, взяты из поста VladGor, тема про поломки вариатора):

---------- Добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:29 ----------

Немного неправильно написал. Вспомнил - слил действительно 5 литров с небольшим, а залил 5,5 - поллитра ушли в гидротрансформатор. Как-то так...

Vovchenskiy · 23.10.2011, 17:39

Вставлю свои 5 копеек....
Жижа Ниссан - норм (при полной замене по контуру), Митсу - отлично. Всё остальное лить категорически не советую. Магниты покроются толстым слоем металлической пыли.
Берегите вариатор.

вячеслав 73 · 08.11.2015, 14:01

Vovchenskiy, СКАЖИТЕ А КАК ЗДЕСЬ ЗАКАЗАТЬ ,ТАМ ВСЕ НЕ ПО РУССКИ НАПИСАНО