[muchas]

Сообщение от ПЫХ

Вотт и у меня засвистел, особо про нажатии на педаль тормоза., на той неделе при минусовой температуре, и только утром, пока машын холодный.

У меня с новья (после замены по гарантии) холодный посвистывает

[zorge799]

Сообщение от ПЫХ

Вотт и у меня засвистел, особо про нажатии на педаль тормоза., на той неделе при минусовой температуре, и только утром, пока машын холодный.
Сейчас 0 градусов, и тишина даже с утра, вопрос - сколько проживёт моторчик после этого?

Неопределенно долго... Я в свое время покупал у оффов замененный по гарантии мотор отопителя (естественно свистящий) - ибо нужна была на свой крыльчатка (угораздило ее в гараже расколоть при минусовой температуре за бортом попытке снятия с вала мотора). Так вот для интереса я его (моторчик) разобрал, смазал и он до сих пор работает. Так что теперь действую по следующей схеме - начинаются свисты-скрипы, моторчик с машины долой, снимаю с него крыльчатку и переставляю на второй (в запасе стоит уже заранее смазанный). Затем смазанный ставлю на машину, а на снятом провожу профилактику.

[muchas]

7802A217 пробивается.

http://exist.ru/price.aspx?pid=D9208B5F&sr=-4

[Apach]

Потрескивал на кочках и раскачках уже от +5, настало -20 градусов и он замолчал))) Начитался форума, решил таки разобрать, а если не поможет заказать новый.
Снять было легко, принес домой, по картинкам 8 страницы (AndreyDAR) начал разбирать, вытащить из пластмасового кожуха так и не смог, такое чувство что он там приклеен, а зацепить особо не за что. В итоге вытряс из него столовую ложку той самой коричневой пыли, через вентиляционный патрубок забрызгал силиконовой смазки (в него виден конец вала) и верхнюю часть. Помыл крыльчатку, она изнутри была покрыта толстым слоем той же пыли.
Поставил, включил, затрещал пуще прежнего на любой скорости(лучше б не трогал). Потом начал утихать и сейчас работает ровно, даже вроде тише прежнего.

P.S. Смазка силиконовая в балончике Hi Gear.

[zorge799]

Сообщение от Apach

Снять было легко, принес домой, по картинкам 8 страницы (AndreyDAR) начал разбирать, вытащить из пластмасового кожуха так и не смог, такое чувство что он там приклеен, а зацепить особо не за что.

Вытаскивается легко, если открутить контровочный саморез с торца и разогреть саму пластмассу (например феном). Дальше вставляете подходящую отвертку в отверстия на моторе или крючок из проволоки подходящего диаметра и вытаскиваете

[Apach]

Сообщение от zorge799

Вытаскивается легко, если открутить контровочный саморез с торца и разогреть саму пластмассу (например феном). Дальше вставляете подходящую отвертку в отверстия на моторе или крючок из проволоки подходящего диаметра и вытаскиваете

Открутил контровочный, грел на батарее, тянул за вал, за отверстия. Он походу реально приклеен))

[zorge799]

Сообщение от Apach

Открутил контровочный, грел на батарее, тянул за вал, за отверстия. Он походу реально приклеен))

Мил человек! Когда "грел на батарее", то нагревается и корпус и сам мотор. Нужен именно прогрев пластикового корпуса - например феном или засунуть все в сборе с мороза в кухонную раковину с горячей водой - 100 процентов вытащите!

[YesYes]

Сообщение от Apach

вытащить из пластмасового кожуха так и не смог

перебрал народу 3 штуки.
Разбирал\мыл\чистил полностью с вытаскиванием ротора и т.п., смазывал.
Все работают.
Самый "старый" 1,5 года трудится и без намека.

[Dagda]

Всем привет.
с неделю назад в самые лютые морозы, когда -30 казалось потеплением, загудел вентилятор печки. Еще на лансере в 2008 году была такая же проблема (правда летом). Решилась смазкой моторчика. В этот раз решил сделать также. Да и здесь прочитал, что смазка, хоть и не всегда, но помогает. В итоге смазал, просто залив трансмиссионку через отверстие в корпусе вентилятора (не разбирая его), шприцом около 10 мл. Перевернул, подождал, пока из-под крыльчатки масло не потечет, включил, гула нет. Я уже сейчас понимаю, что вся графитовая пыль там же и осталась.
Но тогда я просто поставил вентилятор на место и пару дней наслаждался тишиной. Потом гул опять проявился, но я его убрал, поставив скорость вращения в среднее положение (раньше всегда было авто). И так еще день проездил.
А сегодня после пары часов езды по пробкам вентилятор (кстати, работал тихо) просто сам отключился. Оказалось, сгорел предохранитель 30А32V. Купил новый, но его хватило только на 5 минут. Второй проработал минут 10. Но без печки даже в -8С ездить не очень удобно - окна покрываются инеем изнутри минут за 15-20. Поэтому был куплен и поставлен третий. Но сразу после этого перестала работать регулировка скорости вращения вентилятора (средняя крутилка). Ну т.е. теперь она постоянно дует в одном (довольно интенсивном режиме), даже когда находится в положении OFF. В общем, одну проблему решил, гула нет. Зато вторая появилась, т.к. регулировать интенсивность обдува и даже просто выключить его теперь нет возможности.
Вопрос - куда копать теперь? Что заменить, где и как?
P.S. Новый вентилятор уже заказал, будет после 10 января.
И еще. Если так быстро летят предохранители, то где-то в цепи коротит?

[Clubber]

Сообщение от Dagda

Всем привет.
с неделю назад в самые лютые морозы, когда -30 казалось потеплением, загудел вентилятор печки. Еще на лансере в 2008 году была такая же проблема (правда летом). Решилась смазкой моторчика. В этот раз решил сделать также. Да и здесь прочитал, что смазка, хоть и не всегда, но помогает. В итоге смазал, просто залив трансмиссионку через отверстие в корпусе вентилятора (не разбирая его), шприцом около 10 мл. Перевернул, подождал, пока из-под крыльчатки масло не потечет, включил, гула нет. Я уже сейчас понимаю, что вся графитовая пыль там же и осталась.
Но тогда я просто поставил вентилятор на место и пару дней наслаждался тишиной. Потом гул опять проявился, но я его убрал, поставив скорость вращения в среднее положение (раньше всегда было авто). И так еще день проездил.
А сегодня после пары часов езды по пробкам вентилятор (кстати, работал тихо) просто сам отключился. Оказалось, сгорел предохранитель 30А32V. Купил новый, но его хватило только на 5 минут. Второй проработал минут 10. Но без печки даже в -8С ездить не очень удобно - окна покрываются инеем изнутри минут за 15-20. Поэтому был куплен и поставлен третий. Но сразу после этого перестала работать регулировка скорости вращения вентилятора (средняя крутилка). Ну т.е. теперь она постоянно дует в одном (довольно интенсивном режиме), даже когда находится в положении OFF. В общем, одну проблему решил, гула нет. Зато вторая появилась, т.к. регулировать интенсивность обдува и даже просто выключить его теперь нет возможности.
Вопрос - куда копать теперь? Что заменить, где и как?
P.S. Новый вентилятор уже заказал, будет после 10 января.
И еще. Если так быстро летят предохранители, то где-то в цепи коротит?

Если кто-то поедет в ближайшее время в Кемерово, могу передать свой старый вентилятор. Был разобран полностью, смазан силиконом через шприц и добавлен литол, т.е. замыкание как бы исключено.

[Dagda]

Сегодня, почитав форум, понял, что у меня кроме вентилятора печки накрылся блок управления вентилятором печки. А это еще минус 1,5 тыра.((( Можно, конечно самому его разобрать и починить, перепаяв транзистор, но я паяльник со школы не держал в руках.

[iteddy]

Тоже загудела печка,в салоне завоняло горелой резиной.. Снял фильтр салона и был мягко говоря удивлен, весь фильтр был в крысином го*не, а под ним торчали кости и чей-то череп. Как оно туда могло попасть ? Убрал и пропали шумы

[Apach]

Сообщение от iteddy

Тоже загудела печка,в салоне завоняло горелой резиной.. Снял фильтр салона и был мягко говоря удивлен, весь фильтр был в крысином го*не, а под ним торчали кости и чей-то череп. Как оно туда могло попасть ? Убрал и пропали шумы

А Вас запах, пардон, не напрягал, пока она до гостей не разложилась?!

---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:45 ----------

Сообщение от Apach

Открутил контровочный, грел на батарее, тянул за вал, за отверстия. Он походу реально приклеен))

Кипятком отогрел, вынул!!! разобрал и увидел сильную выработку от щеток и люфт вала. Залил все силиконовой смазкой и собрал. Теперь тишина, но иногда только на кочках попискивает. Соглашусь и я с основной аудиторией что скоро надо покупать новый.

[muchas]

На платных парковках ставьте машину подальше от будки сторожей. Так вероятность прихода крыс к Вам в автомобиль значительно снижается.

[pollitra]

Проблема с моторчиком печки наблюдается и на лансере. Сходив на их сайт, увидел, что конструкция вентилятора печки один в один как у нас. Проблемы те-же. Там предлагают вместо разбивающихся втулок ставить подшипники. Тема весьма подробно разобрана, сходите туда. У меня например почему то проворачивает верхняя контровочная шайба, та, что сажается на вал (ну типа полушайбы такой). Она и гудит зараза. Раз пять её уже сжимал, не помогает.