Yron Maiden, Вы же в теме про этот дифф, говорили, что он давно уже готов и устанавливается полным ходом всем жилающим. Вы уважаемая, или путаетесь в показаниях, или балаболка.
Цитата:
Сообщение от Yron Maiden
Этот самоблок для Аутов уже есть !
Добавлено через 2 минуты
Мне так показалось что нет , исключительно за вымпел !
И устанавливают его во "известном на всем, сервисе", за 30 т.р. И на сайте этого сервиса, эта услуга пресутствует
Последний раз редактировалось WarGamer; 01.09.2014 в 09:12.
Plohish01, Препятствие которое фигурирует у вас в видио, Аут берет легко. ASC офф, 1-я передача и вперед. Учитесь пользоваться своим а/м.
блин ну вот даже не ожидал что так жестко то будет ))))))))))))))) особенно убило" учитесь пользоваться своим авто" . чут матом не написал). я так и делал и ASC выключил, и только первую воткнул ( см описание ролика . я все условия на ютубе прописал как и что делал) потому как по ролику не совсем понятно что я там включал. но порядок я описал!!!!!!!!!!!! и при отключенной ASC бибика стояла на месте - колесо то вывесилось. я потом тормоз отпустил и попробовал без ASC но газу побольше - на видео видно что машина опять вывесилась и не проскочила. Если бы скорость побольше была то по инерции вылетел бы на грцнт и тогда бы конечно колесо схватило бы за землю. так вот пока я там "висел" я опять включил ASC и попробовал тронуться, только не получилось вместо ехать вперед, машина покатилась назад потому как была пробуксоввка и хруст от ASC. поэтому только с ходу взял. в любом случае место интересное, я через пару дней а может завтра еще раз туда мотанусь и на всяких режимах вам на снимаю))))))))))
Plohish01, не принимай все близко к сердцу, молодец, что находишь время и показываешь нам все наглядно, ASC не переключай во время пробуксовки, либо до, либо после.
... так вот пока я там "висел" я опять включил ASC и попробовал тронуться, только не получилось вместо ехать вперед, машина покатилась назад потому как была пробуксоввка и хруст от ASC....
Попробуй все таки еще раз с включенной ASC, но газу дай побольше-оборотов 3 -3,5 тыс. и рулем активно влево вправо (на небольшие углы). У меня так лучше "подкусывались" колеса в диагоналке. Но опять же сложно по видео судить крутизну горки-если очень большой подъем может и не хватить подтормаживающих (подкусывающих) усилий, чтобы сдвинуться вверх....
а с выключенной ASC понятное дело будешь висеть - здесь только ходом. Вообщем наш "талант" должен заключаться в том, чтобы где нужно вовремя ее отключить, дабы не душила и проскочить ходом, а где ходом стремно-проползти с помощью ASC.
Последний раз редактировалось spec-b; 02.09.2014 в 09:54.
Попробуй все таки еще раз с включенной ASC, но газу дай побольше-оборотов 3 -3,5 тыс. и рулем активно влево вправо (на небольшие углы). У меня так лучше "подкусывались" колеса в диагоналке. Но опять же сложно по видео судить крутизну горки-если очень большой подъем может и не хватить подтормаживающих (подкусывающих) усилий, чтобы сдвинуться вверх....
а с выключенной ASC понятное дело будешь висеть - здесь только ходом. Вообщем наш "талант" должен заключаться в том, чтобы где нужно вовремя ее отключить, дабы не душила и проскочить ходом, а где ходом стремно-проползти с помощью ASC.