Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
Объем жидкости, остающейся после слива - около 1,8 литра Количество жидкости, необходимой при замене - около 6 литров(почитайте отчеты о самостоятельной замене, входит меньше!!!)
Тип оригинальной жидкости - DIA QUEEN CVTF J1 или CVTF J4
Номера для заказа
CVTF J4, MMC Genuine DiaQueen
MZ320185 - 0,946 л (1 кварта)
MZ320288 - 1 л
MZ320262 - 4 л
CVTF J1, MMC Genuine DiaQueen
S0001610 - 4 л
S0001401 - 20 л
Idemitsu CVTF
30041107-746 - 4 л
30041107-520 - 20 л
[свернуть]
Инструкция по замене жидкости в CVT от Мицубиши>>> Инструкция по замене жидкости в CVT от Ситроен-Пежо(в картинках)>>> Проверка уровня жидкости в вариаторе>>> "Выжимка по теме" от Labeaz>>>
Вырезка из умной книги >>>
Отчет о самостоятельной замене жидкости в вариаторе: Балу: про жидкость >>>, про замену >>> Sergey_ru>>> Штурмбаннфюрер >>>
Отзыв ALFat замена у ОД >>>
Jnxtn Adri@n с фото магнитов >>>
Последний раз редактировалось megaaxel; 25.05.2016 в 17:21.
Причина: по 31 стр
У нас в саратове разница не большая. Проходил то неделю назад,залили motul - 760 в магазе. Оригинал у дилера стоит 2.5 тыс руб.,а в экзисте 1.6 тыс руб. Вот такой разброс цен. Про идемитсу начитался,но я так понял оно идет как j1,а у меня двиг 2.4....
Подделок Motul очень много, у меня в гараже стоит две канистры таких
Рисковать вариком не хочется. Разница у оф дилера Motul масло+работа выросло в 2,5 раза.
Но масло отличное, варику оно нравилось, перегрева в не было!
Сейчас на Идемитцу средняя температура выросла с 86 до 90. Поставлю радиатор и как говорится "будем посмотреть".
P.S. главная причина есть возможность брать Идемитцу по 400руб. за литр, за такие деньги его можно менять хоть каждые 15т.к.
Согласен,цена решает все! Тоже рассмотрю Идемитсу в будущем. Удачи на дорогах! Кстати при пробеге в 25 масло было черное как негр слился. Деградация 5450 при оригинальном масле, может кому то пригодится инфа!
Уважаемые старожилы форума и спецы по трансмиссионным маслам.Прошу подсказать разницу между Идемитсу 30455013746 и 30301201746. Разница по цене около 500 (первая дешевле).Мне нужна на замену J4. Что выбрать?
П.С. Тему прочитал всю ,но есть неоднозначности.Заранее благодарен и прошу прощения.
Бил номера в экзисте,но в саратове наоборот второй номер дешевле 30301201746...разница в стоимости 2 руб. Мне кажется лучше задать вопрос на сайте производителя...вчера там лазел, там только один вид.
Всем доброго времени суток, заменил масло в cvt при пробеге 70000 заменил со снятием всего и масло залил оригинал j4 в пластиковой таре, сейчас пробег 115000 решил ещё раз поменять масло таким же образом со снятием поддона и теплообменника и теперь думаю залить масло j4 только в железной таре в литрушках черная канистрочка. Встает вопрос какая между ними разница? Кроме ценника и производства? Есть ли разница в качестве и в температурных показаниях?
Всем доброго времени суток, заменил масло в cvt при пробеге 70000 заменил со снятием всего и масло залил оригинал j4 в пластиковой таре, сейчас пробег 115000 решил ещё раз поменять масло таким же образом
На вашем месте я бы не снимал поддон, смысла нет. Меняйте замещением и будет все ок. По маслам не заморачивайтесь, я лью NS, т.к. дешевле чем оригинал. Смело можно лить идемитсу.