[YesYes]

Кратко по теме:

Чистка дроссельной заслонки на ютубе. - у нас аналогично.

В pdf-ке выдержка из сервис мануала (Обратите внимание на слова на 2-ой странице: Do not remove molybdenum, which is applied around the throttle valve of the throttle body).

THROTTLE BODY (THROTTLE VALVE AREA) CLEANING


warning When touching the throttle valve, surely shut off the driving circuits of the throttle valve. In the event that the throttle valve is operated, a finger might be injured as the result of being caught by the throttle valve.

caution When throttle body is cleaned, use the M.U.T.-III to initialize the learning value (Refer to GROUP 00, Precautions Before Service - Initialization Procedure for Learning Value in MPI Engine ).

1.Disconnect the electronic-controlled throttle valve connector.
2.Remove the air intake hose from the throttle body.
3.Remove the throttle body assembly. caution Do not spray the cleaning fluid directly to the throttle valve.
4.Spray the cleaning fluid on a clean cloth. caution Also make sure it does not enter the sensor through the shaft.
5.Wipe off the dirt around the throttle valve with the cloth sprayed with cleaning fluid.
6.Install the throttle body assembly.
7.Attach the air intake hose.
8.Connect the electronic-controlled throttle valve connector.

Обучение холостому ходу >>> (часто требуется после чистки)

ОБУЧЕНИЕ РАБОТЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ДЛЯ MPI ДВИГАТЕЛЯ

При замене ECU двигателя или при инициализации сохраненных в памяти значений обороты холостого хода неустойчивые, поскольку не выполнена процедура инициализации значений, сохраненных в блоке управления MPI двигателя. В этом случае проведите обучение работе на холостом ходу, выполнив следующие процедуры.

ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ

1. Включите двигатель и прогрейте его до температуры 80°C или более.
Если температура охлаждающей жидкости 80°C или более, прогрев не требуется, но переключатель зажигания должен быть установлен в положение «ON».
2. Затем переведите переключатель зажигания в положение «LOCK» (ВЫКЛ) и выключите двигатель.
3. Через 10 секунд или более снова включите двигатель.
4. Соблюдая указанные ниже условия, дайте двигателю поработать на холостых оборотах в течение 10 минут, затем убедитесь, что холостые обороты в норме.
• Коробка передач: Нейтраль <МКПП> или диапазон P <вариатор>
• Работа индикаторов, вентилятора и вспомогательного оборудования: выключены
• Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80°C или более

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если двигатель на холостых оборотах глохнет, проверьте чистоту (на корпусе дроссельного клапана) корпуса дроссельной заслонки и повторите обслуживание с процедуры 1.

ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СЕРВОПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОГО КЛАПАНА

Значение положения закрытой дроссельной заслонки стирается при отсоединении и подключении кабеля аккумуляторной батареи. Это может стать причиной неправильной работы контроллера холостых оборотов. Если кабели аккумуляторной батареи отсоединялись, инициализируйте сервопривод дроссельного клапана следующим образом.
1. Поверните переключатель зажигания в положение «ON» и затем в положение «LOCK» (ВЫКЛ).
2. Удерживайте переключатель зажигания в положении «LOCK» (ВЫКЛ) не менее 10 секунд.

[свернуть]

Небольшое видео как снять и промыть - https://www.youtube.com/watch?v=V-aMVrHh6rU

[Mix-00]

Как чистил я. Аут трешка:
1. Скинул клемму АКБ
2. Отсоединил шлейф проводов от дроселя
3. Отсоединил патрубки подогрева дроселя 2 шт.
4. Открутил 4 болта
5. Снял дросель
6. Взял жидкость для отчистки карбюратора, хорошенько пробрызгал
7. Протер все тряпкой начисто (читал что есть состав молибдена на кромках прилегания заслонки к внутреннему каналу) про молибден..... да ну его отчистил все что аж блестит
8. Силой пальза проверил плотность прилегания заслонки еще пшикнул ничего не бежит
9. Собрал в обратной последовательности
10. Дал поработать мотору минут 15, обороты пришли после чистки в норму
11. Езжу и наслаждаюсь

Прошло пол года все в порядке, после чего друг попросил проделать тоже самое на Lexus GX 470 - все тип топ )))

[Турист]

А без отключения АКБ все эти манипуляции можно проделать?

[LPI]

я сегодня тоже прочистил ДЗ по совету ежика, только решил почистить со снятием т.к. там было грязно и хотел вычистить все. почистил все собрал. Кстати этот молибден или как он там был на внутренней стороне заслонки по всему кругу. убирать я его не стал, но и сам он по себе не стерся после помывки. после сбора попытался машинку завести не сразу получилось, но после 1-2 попыток она завелась и обороты нормализовались, я доволен)))

[AndreyDAR]

Сообщение от Турист

А без отключения АКБ все эти манипуляции можно проделать?

наверное не стоит, а то еще может ошибку какую выдаст...

[***ШТИРЛИЦ***]

Зажигание выключено..., откуда ей взяться то??)
Уже не раз в этой теме обсуждали, что отсоединять клемы с акума нет необходимости. Спокойно отсоединяте заслонку и спокойно моете)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Турист

А без отключения АКБ все эти манипуляции можно проделать?

Можно и нужно)

[Турист]

Вот спасибо, успокоил, а то у меня при снятии клемы сигналка начинает орать.

[***ШТИРЛИЦ***]

Сообщение от Турист

Вот спасибо, успокоил, а то у меня при снятии клемы сигналка начинает орать.

Для меня снятие клеммы вообще может закончиться эвакуатором с последующей разборкой половины машины)))

[Zaxaroff]

В чем может причина почистил заслонку стали прыгать обороты до 2 тыс.??? Все еще раз проверил вроди все как снимал так и поставил.�� мотр 3 литра.

[AndreyDAR]

читать всё; спрашивать, если непонятно - тут

[OUTовод]

теперь езжай к электрикам заслонку обучай. у меня то же самое было после чистки!

[megaaxel]

Заслонка обучается без электриков. )))
Прогрейте двигатель, отключите все электрические потребители, кондей.
Заглушите, заново заведите и дайте поработать на холостых оборотах 10 минут.
Все, обучение завершено. ))

[AndreyDAR]

Сообщение от megaaxel

2.Заглушите, заново заведите и дайте поработать на холостых оборотах 10 минут.
3.Все, обучение завершено. ))

Между пунктами 2 и 3.
2а включить кондей - дать поработать двигу 5 минут
2б. включить остальные энергопотребители - печку, фары, музыку
дать еще минут пять поработать двигателю

[megaaxel]

Сообщение от AndreyDAR

Между пунктами 2 и 3.
2а включить кондей - дать поработать двигу 5 минут
2б. включить остальные энергопотребители - печку, фары, музыку
дать еще минут пять поработать двигателю

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!
читайте первоисточник >>>

для тех, у кого туго с английским:

ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ РАБОТЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ДЛЯ MPI ДВИГАТЕЛЯ

ЦЕЛЬ
При замене ECU двигателя или при инициализации сохраненных в памяти значений обороты холостого хода неустойчивые, поскольку не выполнена процедура инициализации значений, сохраненных в блоке управления MPI двигателя. В этом случае проведите обучение работе на холостом ходу, выполнив следующие процедуры.

ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ
1. Включите двигатель и прогрейте его до температуры 80°C или более.
Если температура охлаждающей жидкости 80°C или более, прогрев не требуется, но переключатель зажигания должен быть установлен в положение «ON».
2. Затем переведите переключатель зажигания в положение «LOCK» (ВЫКЛ) и выключите двигатель.
3. Через 10 секунд или более снова включите двигатель.
4. Соблюдая указанные ниже условия, дайте двигателю поработать на холостых оборотах в течение 10 минут, затем убедитесь, что холостые обороты в норме.
• Коробка передач: Нейтраль <МКПП> или диапазон P <вариатор>
• Работа индикаторов, вентилятора и вспомогательного оборудования: выключены
• Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80°C или более
ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель на холостых оборотах глохнет, проверьте чистоту (на корпусе дроссельного клапана) корпуса дроссельной заслонки и повторите обслуживание с процедуры 1.

ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СЕРВОПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОГО КЛАПАНА
Значение положения закрытой дроссельной заслонки стирается при отсоединении и подключении кабеля аккумуляторной батареи. Это может стать причиной неправильной работы контроллера холостых оборотов. Если кабели аккумуляторной батареи отсоединялись, инициализируйте сервопривод дроссельного клапана следующим образом.
1. Поверните переключатель зажигания в положение «ON» и затем в положение «LOCK» (ВЫКЛ).
2. Удерживайте переключатель зажигания в положении «LOCK» (ВЫКЛ) не менее 10 секунд.

Мануал по Lancer X, стр. 00-21 >>>

[YesYes]

C mek-овского форума: Поиском нашел c дюжину вариантов обучения ДЗ.
Подскажите пожалуйста, какой из них самый правильный?

[AndreyDAR]

Сообщение от megaaxel

Цитата:





Сообщение от AndreyDAR


Между пунктами 2 и 3.
2а включить кондей - дать поработать двигу 5 минут
2б. включить остальные энергопотребители - печку, фары, музыку
дать еще минут пять поработать двигателю




НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!

МНЕ ТАК ДЕЛАЛИ У ДИЛЕРА!!! И после этого никакого дообучения двига не требовалось. Многие пишут что еще недели две обороты прыгают при включении кондера и т.п. и т.д, т.к. изначально не обучили двиг присутствию дополнительных энергопотребителей.
Все ИМХО и мой опыт - помидорами не кидаться!