Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
Объем жидкости, остающейся после слива - около 1,8 литра Количество жидкости, необходимой при замене - около 6 литров(почитайте отчеты о самостоятельной замене, входит меньше!!!)
Тип оригинальной жидкости - DIA QUEEN CVTF J1 или CVTF J4
Номера для заказа
CVTF J4, MMC Genuine DiaQueen
MZ320185 - 0,946 л (1 кварта)
MZ320288 - 1 л
MZ320262 - 4 л
CVTF J1, MMC Genuine DiaQueen
S0001610 - 4 л
S0001401 - 20 л
Idemitsu CVTF
30041107-746 - 4 л
30041107-520 - 20 л
[свернуть]
Инструкция по замене жидкости в CVT от Мицубиши>>> Инструкция по замене жидкости в CVT от Ситроен-Пежо(в картинках)>>> Проверка уровня жидкости в вариаторе>>> "Выжимка по теме" от Labeaz>>>
Вырезка из умной книги >>>
Отчет о самостоятельной замене жидкости в вариаторе: Балу: про жидкость >>>, про замену >>> Sergey_ru>>> Штурмбаннфюрер >>>
Отзыв ALFat замена у ОД >>>
Jnxtn Adri@n с фото магнитов >>>
Последний раз редактировалось megaaxel; 25.05.2016 в 17:21.
Причина: по 31 стр
Ребята, что то мой вопрос про равенол остался незамеченным, а ведь его цена еще интересней NS2. Что скажете?
Масло трансмиссионное синтетическое "CVTF NS2/J1 Fluid"
Откатал 45 тыс., без замечаний, залил Идемитсу, намного дешевле, пока прошёл 3 тыс.
Всем привет! Подкатило время замены жижы в cvt,отъездил на масле YOKKI 50 тысяч.В поисках онного набрел на магазин "Колеса-даром" ,масло yokki 1литр - 199 р..Вот думаю не дороговато ли))) Как отличить подделку?
Всем привет! Подкатило время замены жижы в cvt,отъездил на масле YOKKI 50 тысяч.В поисках онного набрел на магазин "Колеса-даром" ,масло yokki 1литр - 199 р..Вот думаю не дороговато ли))) Как отличить подделку?
М-да я тут емексе NS3 4л заказал тож пора заменить жижу, стоит 3059 и думаю что то дешево а тут вообще халява.
А ёки как? без проблем? Блин а ещё и подделки бывают?
Последний раз редактировалось Сократ; 27.04.2017 в 15:03.
Масла Nissan NS-2 и Mitsubishi J1 это одно и то-же масло.
не похожее, не аналог, не лучше и не хуже.
одно и то-же масло одного и того же производителя.
может быть они имели ввиду, что рекомендуют заливать не Nissan NS-2 а Mitsubishi J4?
тогда это имеет под собой хоть какое то основание.
а рекомендация "только J1 а не NS-2" это бред сивой кобылы