а когда надо? я первую замену грм когда делал-не менял, сейчас 175 пробег, вторая замена мается, думаю-не пора ли помпу заменить? и если менять, то на что? ориджинал нездоровых денех стоит, в магазе предлагают GMB (вроде так), как они? кто пользовал?
п.с. а может и не стоит помпу менять?
вообще если сам меняешь то можно и не менять, а если в сервисе то лучше поменять, так как если потом помпа потечет то надо будет опять грм весь снимать. Проверь люфты потеки итд
так в принципе поменять на GMB не проблема, вопрос отходит ли она до след. замены? а в экзисте вообще оригинал бьется "восстановлено заводом изготовителем"... вот и очкую))
Интересно написано в начале .... "При полной замене ремня ГРМ, потребуется:" ...
При замене ремня ГРМ ...собственно сам ремень ГРМ и потребуется ... Ролики может еще натяжной и обводной (для профилактики)... а вот зачем там сальники менять - коленвала, балансирных валов и т.п. - что-то не пойму ....
Товарищи подскажите в Новосибирске толковую СТО. Надо заменить ГРМ. Почитал тему, много нареканий. Если кто в Новосибирске делал данную операцию, то буду признателен за адресок. Главное чтоб качественно все было.
Товарищи подскажите в Новосибирске толковую СТО. Надо заменить ГРМ. Почитал тему, много нареканий. Если кто в Новосибирске делал данную операцию, то буду признателен за адресок. Главное чтоб качественно все было.
GDI-сервис на толбухина. там вроде как качественно должны сделать. по крайней мере мне там переделывали после другой СТО.
вчера меняли ремень на ауте, там ремень начало жрать со стороны двигателя, причиной оказался ролик skf , его кромка удерживающая ремень оказалась ближе к двиглу чем на оригинале, как не порвало ремень вообще чудо