Ну про покраску как то затруднительно верится. У меня когда Тойота была, пока на ТО находился бродил по салону, тогда Камрюха в предыдущем кузове практически только появилась, я как раз по салону ползал, когда они выставили одну из первых Камрюх собранных в Шушарах, спросил у манагера реально ли купить Япошку, получил ответ, что не вопрос, только при равных комплектациях яп будет дороже на 100000, начал меня лечить, что лучше брать нашу т.к. краска у нашей лучше, именно лучше и это, он акцентировал, никак не связано с её толщиной, просто япов везот по морям океанам и во время перевозки соль начинает свое тлетворное влияние на ЛКП, на вопрос а почему такая разница в цене сам манагер сказал из-за сборки, вот и пойми их логику. Благо с чем было сравнивать, прямо в салоне ему было указано на натяжку кожи на заднем диване, на япе все без провисаний внизу, на шушаре впечатление, что не диван кожаный, просто на него надет чехол. Сказать откровенно, что наша сборка г..., я бы не был так категоричен, ввиду того, что знаю людей у которых Шушарская сборка и жалоб не больше чем на Япа, более того неоднократно был на заводе Форд во Всеволожске, по роду работы входит зону обслуживания, смотрел весь цикл сборки, их испытание в спец. помещении, где с конвейера берут любую машину и начинают над ней издеваться, не каких русских авось, забивание молотками и прочей фигни я не видел, я понимаю, что сейчас найдутся работники разных заводов по сборке авто и начнут рассказывать ужасы, я такого не видел и верю таким рассказам про ужасы с трудом. Одно можно утверждать точно, что место сборки оказывает большое преимущество при вторичной да и первичной продаже авто, но это больше из головы.
Я специально взял Японца зимой, хотя планировал покупать машину летом. И при продаже большой плюс и не доверяю я нашим сборщикам, с ними рядом стоять надо, и смотреть, чтобы не накосячили. Да еще вопрос все ли детали японские будут, и красят я понял у нас, а это на солнце хорошо видно.
Ну честно говоря, у меня в Ауте японской сборки передние двери закрываются хорошо, а вот задние как-то не очень, надо уже прикладываться. Аналогичная штука у брата на новой Королле, тоже японской сборки. Где-то проскальзывала инфа, что у нас из-за экологических допусков слой краски толще, чему охотно верю.
..
У меня Королла была (2008г). Двери закрывались все - просто отлично , и все 4 года, четко
Немного по другому здесь, чуток прям ..
А японская сборка - там же в Японии четыре завода (или пять), и они вроде разные бренды на одном заводе собирают.. Хотя там роботы собирают ..
Насчет слоя краски. Читал у "японцев" всегда тоньше слой краски . Роботы так настроены. Оборудование. Главное чтоб краска и лак крепкие были и износостойкие. Вот тут как, не понятно. (У меня на королле первые сколы на 4 год появились, а здесь в первый месяц. То ли камни стали чаще летать, то ли краска с лаком мягче ..)
Перед чем мне настоятельно сам манагер говорил ,что не стоит брать калужской сборки...
у менеджеров точно такое же представление о качестве сборок, как у нас с вами, так что советоваться с ними бесполезно.
у меня вообще впечатление, что менеджеры-продавцы - это обычные люди с улицы, которых чуть-чуть ознакомили с ТТХ того, чем они торгуют, и всё, вперед к прилавку.
они ж зачастую элементарного не знают.
сервисмены - другое дело, те машину знают изнутри, и о качестве могут говорить не по наслышке и не по догадкам.
у меня вообще впечатление, что менеджеры-продавцы - это обычные люди с улицы, которых чуть-чуть ознакомили с ТТХ того, чем они торгуют, и всё, вперед к прилавку.
Соглашусь полностью. Когда в 10-м году покупал ASX, так я сам менеджеру рассказывал про машину. Перед покупкой "курил" форум, поэтому знаний по теме было больше чем у него . Да и уже перед покупкой Аута, заезжая в салон, иногда приходилось консультировать потенциальных ASXоводов. Вот думаю, мож с Рольфа мзду запросить?...
Соглашусь полностью. Когда в 10-м году покупал ASX, так я сам менеджеру рассказывал про машину. Перед покупкой "курил" форум, поэтому знаний по теме было больше чем у него . Да и уже перед покупкой Аута, заезжая в салон, иногда приходилось консультировать потенциальных ASXоводов. Вот думаю, мож с Рольфа мзду запросить?...
Да так везде на самом деле. Менеджер рассчитан на среднего обывателя а не на того кто читает форум.
Я наших учил как сигнал поворотов переключать, как магнитолу на русский перевести. Про усилитель заднего бампера спросил так для прикола.
Они мне даже время ТО не выставили правильно стоит пробег 20 тыс ТО и давление в шинах было по 3 атм.
Лично у меня сложилось мнение что менеджеры так втюхивают японскую сборку потому что машин 12 года полно осталось, и скидки до сих пор не отменили. Может в других городах по другому. Я бы нисколько не переживал по качесву российской сборки. Этж не ренж ровер где электорника в каждой дырке. Автомобиль простой как ситцевые трусы, че там напортачить-то можно? Тем более собирают роботы, людское присутсвие минимально,а если красить будут нашими ядовитыми красками,то купившим калужскую сборку вообще завидовать нужно будет.
В ваших темах столько японских
Косяков, я Вас умоляю, хватит после этого бояться нашей сборки. А ВЫ все боитесь и боитесь....
Это каких же? Шумоизоляция или сверчок в плафоне? А может быть дизайн панели приборов?
---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:48 ----------
Цитата:
Сообщение от slim
Лично у меня сложилось мнение что менеджеры так втюхивают японскую сборку потому что машин 12 года полно осталось, и скидки до сих пор не отменили. Может в других городах по другому. Я бы нисколько не переживал по качесву российской сборки. Этж не ренж ровер где электорника в каждой дырке. Автомобиль простой как ситцевые трусы, че там напортачить-то можно? Тем более собирают роботы, людское присутсвие минимально,а если красить будут нашими ядовитыми красками,то купившим калужскую сборку вообще завидовать нужно будет.
На счет ситцевых трусов Вы конечно загнули давно ли на десятках ездили? Сколько там у нас датчиков в машине не напомните? Ломаться всегда есть чему, Жигули вспомните.
На счет ситцевых трусов Вы конечно загнули давно ли на десятках ездили? Сколько там у нас датчиков в машине не напомните? Ломаться всегда есть чему, Жигули вспомните.
Жигули сняли с производсва, равно как и десятки. абэсы и навигацию автосвет и автодождь уже ставят и в калины. То что может ломаться, а список действительно большой начиная от дизеля заканчивая люком в рашу не поставляется почему можно догадываться.
Там того набора что есть достаточно. Интересно а шаровые опоры в них уже не ставят. Незабываемые ощущения знаете-ли когда на дороге колесо надламывается
Да еще вопрос все ли детали японские будут, и красят я понял у нас, а это на солнце хорошо видно.
Вы думаете что у япов все детали Японские?) У меня друг разбил новый аут пол переда снесло, дак я вам скажу половина комплектующих китайского производства.
Аллоха Гавайи!
По теме. Флуд все это...
Выбирать надо с умом ))))
Японец чем лучше?
Тем, что у тебя чего накернётся, и скажешь: эти косоглазые ещё и косорукие ....(там слова всякие плохие про них можно добавить)!!!
А наш...
Если сломается, своих же братков калужских хаять придёться!
Нет, своих хаять никак нельзя, они же наши, родные!
Так что, только японец.
Всем спасибо!