Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей

Вассо · 11.01.2013, 17:01

Ну, а вы хотели...
Тот же Logan, только полноприводный...

mustein · 11.01.2013, 22:45

Цитата:

Сообщение от kosha82

А качество митцу и тойоты не сильно отличается. У отца Ланцер-9 190 тыс пробегал за 7 лет, так он его еще и за 300 тыс. руб продал.

Про 9 Лансер. Лет пять назад знакомый югослав взял Короллу здесь себе. Ну и ехали в ней и начали выбор обсуждать, мол да, брать-то больше и нечего за эти деньги ФФ то Пальцваген се.. Тут я Лансер (тогда был 9) упомянул. А тот такой "да это же ниже классом машина". Я- "ну гольф-класс же тоже?" Он- "не, ты че мол, такое фуфло, дешевка, это с ВАЗом одного класса". Я согласился. Да и стоил 9 Лансер чуть дороже Жигулей и сильно дешевле настоящих машин. 10 Лансер конечно от 9 далеко ушел, но разрыв сохраняется. А говорят, на форумах Лансероводов девяточники так же чморили 10 Лансер как икселеводы наш Аут))) Но это только в РФ возможно ИМХО. А так Митсубиши- японский "Москвич" в лучшем случае.
В РФ Митса же реально вторая японская марка, сказывается видимо былая культовость Паджеро. Да, очень ликвидная.

Ed_888 · 11.01.2013, 23:26

Цитата:

Сообщение от mustein

Про 9 Лансер. Лет пять назад знакомый югослав взял Короллу здесь себе. Ну и ехали в ней и начали выбор обсуждать, мол да, брать-то больше и нечего за эти деньги ФФ то Пальцваген се.. Тут я Лансер (тогда был 9) упомянул. А тот такой "да это же ниже классом машина". Я- "ну гольф-класс же тоже?" Он- "не, ты че мол, такое фуфло, дешевка, это с ВАЗом одного класса". Я согласился. Да и стоил 9 Лансер чуть дороже Жигулей и сильно дешевле настоящих машин. 10 Лансер конечно от 9 далеко ушел, но разрыв сохраняется. А говорят, на форумах Лансероводов девяточники так же чморили 10 Лансер как икселеводы наш Аут))) Но это только в РФ возможно ИМХО. А так Митсубиши- японский "Москвич" в лучшем случае.
В РФ Митса же реально вторая японская марка, сказывается видимо былая культовость Паджеро. Да, очень ликвидная.

Да чем она ликвидна, Паджеро 4-х летку в максимуме можно взять за 1 млн., тогда как Прадика бородатых годов за 1.4 млн.

mustein · 12.01.2013, 01:12

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Да чем она ликвидна, Паджеро 4-х летку в максимуме можно взять за 1 млн., тогда как Прадика бородатых годов за 1.4 млн.

Я про 90-е годы же)) Паджеро сейчас уже не торт. Где тогда был этот кукурузер, в пежо?))

---------- Добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:12 ----------

Цитата:

Сообщение от kosha82

Ну незнаю как насчет не далеко от ВАЗа ушел (Тем более житель Тольятти). Но отец аппаратом был очень доволен, все поломки за 7 лет по пальцам сосчитать можно, да и на тот момент кроме как Форд Фокус 1, Короллки альтернативы в такой цене не было. Мое ИМХО.

Да я согласен, у меня Митса, если что. Но вот мое ИМХО, что Митса- "москвич" Тойото- "жигули".
Кстати, многие реально Москвич лучше считали. Все субъективно.
Россия одна из немногих стран, где со мной стали бы спорить, что Митса не японский опель. Потому и странно наблюдать как они в РФ уверенно уничтожают остатки своего имиджа. БСДМ, чё.

Oleg L · 12.01.2013, 10:58

Цитата:

Сообщение от mustein

Россия одна из немногих стран, где со мной стали бы спорить, что Митса не японский опель. Потому и странно наблюдать как они в РФ уверенно уничтожают остатки своего имиджа. БСДМ, чё.

К сожалению, кроме надежности (а значит устарелости технических решений) Митцу крыть нечем. Фактически им сейчас до того же Опеля далеко, мало того, на шее Опеля сидит полконцерна ГМ. А продукция автоваза и китайцы начинают дышать в спину.

kosha82 · 11.01.2013, 23:27

Ну незнаю как насчет не далеко от ВАЗа ушел (Тем более житель Тольятти). Но отец аппаратом был очень доволен, все поломки за 7 лет по пальцам сосчитать можно, да и на тот момент кроме как Форд Фокус 1, Короллки альтернативы в такой цене не было. Мое ИМХО.

VAAL · 12.01.2013, 10:17

У меня друзья тоже говорили (когда у меня был 9-й Улан а у них каролла 06 г.), что Митсу по сравнению с тайотой хрень. На что я им говорил, "Когда самолёты Митсубиши бомбили Пёрл Харбол, тайота стояла в стороне и нервно курила, т.к. из себя ничего не представляла. После этого затыкались, до сих пор прокатывает!!!!)))
Рожденный ползать (Тайота), летать не может!!!)))

Вассо · 12.01.2013, 16:58

Цитата:

Сообщение от VAAL

У меня друзья тоже говорили (когда у меня был 9-й Улан а у них каролла 06 г.), что Митсу по сравнению с тайотой хрень. На что я им говорил, "Когда самолёты Митсубиши бомбили Пёрл Харбол, тайота стояла в стороне и нервно курила, т.к. из себя ничего не представляла. После этого затыкались, до сих пор прокатывает!!!!)))
Рожденный ползать (Тайота), летать не может!!!)))

Эх, вот если бы СУ и МИГ автомобили производили...

bistrom · 13.01.2013, 18:42

Цитата:

Сообщение от VAAL

У меня друзья тоже говорили (когда у меня был 9-й Улан а у них каролла 06 г.), что Митсу по сравнению с тайотой хрень. На что я им говорил, "Когда самолёты Митсубиши бомбили Пёрл Харбол, тайота стояла в стороне и нервно курила, т.к. из себя ничего не представляла. После этого затыкались, до сих пор прокатывает!!!!)))
Рожденный ползать (Тайота), летать не может!!!)))

Кстати Мицу до сих пор делает электрику (и не только) для военных нужд. В частности зенитные ракеты у Япов точно имеют значок "три бриллианта". Наш начальник штаба так и сказал "ну раз они ракеты делают, то машины уж точно могут". Сейчас он уже сменил XL на Паджеро.

zorge799 · 13.01.2013, 18:50

Цитата:

Сообщение от bistrom

Кстати Мицу до сих пор делает электрику (и не только) для военных нужд. В частности зенитные ракеты у Япов точно имеют значок "три бриллианта". Наш начальник штаба так и сказал "ну раз они ракеты делают, то машины уж точно могут". Сейчас он уже сменил XL на Паджеро.

Ну ракеты положим у нас тоже раньше получались неплохо, а вот с машинами как-то не сложилось...

mustein · 13.01.2013, 19:10

Цитата:

Сообщение от bistrom

Кстати Мицу до сих пор делает электрику (и не только) для военных нужд. В частности зенитные ракеты у Япов точно имеют значок "три бриллианта". Наш начальник штаба так и сказал "ну раз они ракеты делают, то машины уж точно могут". Сейчас он уже сменил XL на Паджеро.

Не знаю, что там у них с ракетами и кондиционерами, достаточно того, что танки делают.
к сожалению, изображение утрачено
Ижевский Автозавод тоже создавался министерством обороны СССР, к слову.

Dima1971 · 13.01.2013, 22:20

Цитата:

Сообщение от mustein

Не знаю, что там у них с ракетами и кондиционерами, достаточно того, что танки делают.
к сожалению, изображение утрачено
Ижевский Автозавод тоже создавался министерством обороны СССР, к слову.

отношение к оборонке и к гражданскому производству товаров народного потребления в СССР культивировалось разное. считалось, что в качестве, в финансировании и в ниокр - впереди только глобальные стратегические производства (почти все оборонные). на производство товаров для народа - забивали. военные технологии (все передовые и уникальные) прочно блокировались в впк - выхода на мирные производства не было (если бы можно было поступать как японцы в митсу(((((. собственно, нежелание заниматься потребительским рынком, насыщать общество такими нужными людям товарами и пр - привело к тому, что когда изнутри стали уничтожать СССР, было обеспечено невмешательство основной массы народа в процесс развала, а народ кинулся на дешевую парашу в цветастых упаковках и слушал рассказы предателей как все хорошо заживем при капитализме через 500 дней... в этом вина правящей верхушки СССР 70х... когда создавались предпосылки 90х..(((( эх...

а ракеты и сейчас умеем делать, и танки и еще много чего... и зерно уже продаем за рубеж миллионами тонн, хотя в 80х закупали его в Канаде.

---------- Добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:20 ----------

Цитата:

Сообщение от zorge799

Ну ракеты положим у нас тоже раньше получались неплохо, а вот с машинами как-то не сложилось...

в свое время победы и волги были очень на высоте. совершенно правильно заимствовали лучшие решения у иностранных производителей. без этого было невозможно организовать массовое производство автомобилей. задумайтесь - своя автомобильная промышленность создана за 10 лет...
но потом средств на развитие собственной автомобильной промышленности не хватало - все шло на оборонку... пытались копировать фиат, получили жигули, но потом все забросили - фактически не вкладывались в развитие... от этого копейка-шестерка-пятерка-семерка на конвейере ваза аж до начала 21 в....((( при создании ваза тоже выбрали фиат, частную компанию, хотя рено (тогда государственный концерн) предлагал машины которые уже в начале 70 х могли бы перейти к переднеприводным моделям и потом инжекторным двс...((( потому что в италии победили коммунисты и надо было обеспечить работой и средствами итальянскую промышленность и пролетариат, дабы удержать левых у власти в италии.
жаль что в 70х не пошли на риск экономических реформ, допуск частного сектора на потребительский рынок и производство ТНП. в 90х время было упущено. можно было еще поступить как китайцы на площади сос тудентами и революционерами-демократами - но воли не хватило, во главе кто..? горби..((((((((

лишь бы сейчас не сглупить... не раскиснуть...

zorge799 · 14.01.2013, 08:39

Цитата:

Сообщение от Dima1971

отношение к оборонке и к гражданскому производству товаров народного потребления в СССР культивировалось разное. считалось, что в качестве, в финансировании и в ниокр - впереди только глобальные стратегические производства (почти все оборонные). на производство товаров для народа - забивали. военные технологии (все передовые и уникальные) прочно блокировались в впк - выхода на мирные производства не было (если бы можно было поступать как японцы в митсу(((((. собственно, нежелание заниматься потребительским рынком, насыщать общество такими нужными людям товарами и пр - привело к тому, что когда изнутри стали уничтожать СССР, было обеспечено невмешательство основной массы народа в процесс развала, а народ кинулся на дешевую парашу в цветастых упаковках и слушал рассказы предателей как все хорошо заживем при капитализме через 500 дней... в этом вина правящей верхушки СССР 70х... когда создавались предпосылки 90х..(((( эх...

Красиво излагаете, в Партии (КПСС) не успели посостоять? Почти согласен, за исключением того, что не нежелание заниматься потребительским рынком привело к таким тяжким последствиям, а хорошо спланированная и грамотно осуществленная акция США по втягиванию нас в гонку вооружений. Плюс к этому на шее висели страны соцлагеря и независимые государства (Ангола, Куба и т.д.). А вот когда мы прочно завязли в этом болоте, саудовцы по науськиванию штатов грохнули вниз цены на нефть, в результате наш бюджет затрещал по швам и колосс рассыпался...

---------- Добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:39 ----------

Цитата:

Сообщение от Dima1971

а ракеты и сейчас умеем делать, и танки и еще много чего... и зерно уже продаем за рубеж миллионами тонн, хотя в 80х закупали его в Канаде.
лишь бы сейчас не сглупить... не раскиснуть...

Ракеты мы делать разучились - посмотрите на результаты последних запусков спутников и на нелетающую многострадальную Булаву

Хлеб - да, продаем, полностью оправдывая свое почетное звание сырьевого придатка Запада - как при царе-батюшке

С кем предлагаете не сглупить, не раскиснуть - уж не с теми ли людьми, которые построили мост во Владивостоке за сумму, на которую в соседнем Китае 50 (пятьдесят) мостов с подходами к ним строят?

arkadius · 12.01.2013, 15:30

ИМХО
У Митсу, в отличии от других япопроизводителей нет Премиум бренда (Типа Лексус, Инфинити и пр.). Им нет нужды проводить разделения техники, дизайна, электроники и пр.
А у Тойоты, например, есть тенденция не улучшать машины со Смайлом на шильдике, а все новое применять уже на машинах с буквой L на решетке.

mustein · 12.01.2013, 15:51

arkadius, ой, я Вас умоляю)) Да с буквой Л это то же японское п*жо только с лампочками подсветки и с досками в салоне. И "премиум" надо в данном случае не с большой буквы писать)) а в двойных, а то и тройных кавычках.
Вообще очень умиляют люди, относящие Инфинити, Лексус и тем более Мурано к "премиуму". Тощая корова- еще не газель. Как тут писали "рожденные ползать.." да еще с узкими глазами))