На сколько я понял вместе с этой крышкой идет нужное нам уплотнительное кольцо. У меня вопрос, а у этого кольца есть свой номер для заказа, можно его отдельно купить или нет?
Отдельно нет. Если бы внимательно посмотрели в шапке темы, и прошли по ссылке там, то увидиле в самом низу: Оригинальное кольцо фильтра (прокладка) идёт вместе (!) с крышкой маслянного фильтра.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Самодел
@Pavelko, держи 292A096 кольцо уплотнительное.
Сань, если ты имел ввиду 2920A096, то это на дорестайл, и на этот варик оно не подходит, больше по размеру.
Отдельно нет. Если бы внимательно посмотрели в шапке темы, и прошли по ссылке там, то увидиле в самом низу: Оригинальное кольцо фильтра (прокладка) идёт вместе (!) с крышкой маслянного фильтра.
Добавлено через 2 минуты
Сань, если ты имел ввиду 2920A096, то это на дорестайл, и на этот варик оно не подходит, больше по размеру.
Это я все прочитал очень внимательно, ссылку вы дали с информацией от 2018г. а сейчас на дворе уже 2020г., я предполагал, что на рынке возможно появилось это кольцо отдельно, вот и спрашиваю знатоков, может кто нибудь знает. Или альтернатива какая есть чтобы этот корпус не покупать из-за одного колечка (а то что потом эти корпуса в цветмет сдавать?)
Или альтернатива какая есть чтобы этот корпус не покупать из-за одного колечка (а то что потом эти корпуса в цветмет сдавать?)
Не покупайте тогда её если "жаба" душит. Снимите крышку, только аккуратно не повредив кольцо, поменяете фильтр и поставите её обратно.
Я так кольцо резиновое раздавил, когда прикручивал ТО. Не заметил, что оно с одной стороны немного вылезло из паза, и затянул.
Пришлось потом снова снимать и ставить старое кольцо.
Подскажите, если при замене масла меняли фильтр теплообменника, его же по любому снимали?
А то мастера уверяли, что не трогали, он вообще в стороне и при замене его не касались. То ли с ним проблема, то ли с шлангами или хомутами - антифриз потёк. Может они и не при чем, но если трогали, что же врать то...
Там бы где меняли фильтр теплообменника, антифриз бы не потёк. На старых cvt на стакане трубки есть, на наших стаканах фильтра трубок нет...и теч там возможна только жидкости CVT, через уплотнительное кольцо
Подскажите, если при замене масла меняли фильтр теплообменника, его же по любому снимали?
А то мастера уверяли, что не трогали, он вообще в стороне и при замене его не касались. То ли с ним проблема, то ли с шлангами или хомутами - антифриз потёк. Может они и не при чем, но если трогали, что же врать то...
Фильтр тонкой очистке в теплообменнике (на вариаторе 2013г). Для замены по любому снимать нужно. Шланги при этом не снимаются, просто отводится корпус назад и меняется фильтр. Другой вопрос, как они снимали теплообменник. Единственно снимается шланг обратки с радиатора для удаления остатков старого из радиатора и системы при заведенном двигателе. Не исключено что повредили ввод-вывод антифриза. Не удалось установить точку утечки? И проверьте какие хомуты стоят, может поставили винтовые?
На дилере поменяли хомуты шлангов антифриза на винтовые как раз. Сказали, довольно известная проблема, родные хомуты слишком мягкие. Надеюсь, этим обойдётся...
На дилере поменяли хомуты шлангов антифриза на винтовые как раз. Сказали, довольно известная проблема, родные хомуты слишком мягкие. Надеюсь, этим обойдётся...
Винтовые наоборот хуже, при разнице температуры они перестают держать.
Пружинные хомуты наоборот прижимают (сжимают) патрубки лучше. С винтовыми хомутами известная проблема.
@Mike_D, В районе ТО (фильтра там кстати нет, если только авто до 15 года) тоже подтекал антифриз. Вылечил простым перемещение хомута трубки у ТО (видимо не в положенном месте стоял). А течь началась после замены радиатора по отзывной компании.
Были следы антифриза на шлангах теплообменника. Вылечил подмоткой изоленты(пара витков тонкой изоленты) под хомут пружинный. Уже год прошел все сухо и красиво. А винтовые хомуты это не совсем хорошо.
@saloekt, есть там трубки подачи жидкости CVT и обратка.
Ну так если рассматривать то там чего только нет... пояснения касательно стакана фильтра, при его снятии и постановки трубки потревожить очень сложно ибо на самом стакане нет ничегошеньки