XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Alex01 · 13.06.2011, 11:39

ну то-есть это не для топлива, а для подачи воздуха в двигатель.

vitaliyeg · 13.06.2011, 16:16

Цитата:

Сообщение от Alex01

ну то-есть это не для топлива, а для подачи воздуха в двигатель.

Конечно для подачи воздуха! Для подачи топлива никакой дроссельной заслонки не существует, впрыск топлива в воздушный поток осуществляется специальными форсунками — инжекторами.
Дроссельная заслонка регулирует подачу воздуха в двигатель ("полный газ" означает полностью открытая заслонка).
Вот про это и писал:

Цитата:

Сообщение от AlexNekh

Скорее мягкий (потому что заслонка дроссельная еще не на всю открыта).

Ed_888 · 27.06.2011, 16:28

Был в наличии 2.0, сборка Япония.
Если 2.4, то Калуга, ждать не стал.

Сегодня сделал себе режим Ds, пока не использовал, поделюсь впечатлениями.

Эдуард · 27.06.2011, 16:33

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Сегодня сделал себе режим Ds, пока не использовал, поделюсь впечатлениями.

А вот об этом,огромная просьба,по-подробнее.

Ed_888 · 27.06.2011, 19:05

Выкладываю:
https://out-club.ru/board/showthread...19#post1045719
сообщение № 959.
Скажу сразу, супер, не знаю, как там многие говорили, что не чувствуют разницы, такого просто быть не может, либо у них уже чип.
Но и опять, как многие говорили, мол расход топлива такой-же как и в D, не правда, чудес не бывает, лучше динамика, вот и расход, я таких цифр не видел, постоянно такой режим нельзя использовать.

witali · 27.06.2011, 20:20

Цитата:

Скажу сразу, супер, не знаю, как там многие говорили, что не чувствуют разницы, такого просто быть не может, либо у них уже чип.
Но и опять, как многие говорили, мол расход топлива такой-же как и в D, не правда, чудес не бывает, лучше динамика, вот и расход, я таких цифр не видел, постоянно такой режим нельзя использовать.

Расход топлива при акивной езде увеличиваеться однозначно. Изменилось ощущение набора скорости, такое восприятие как будто у тебя механика при педали в пол варик не переходит на повышенную передачю если Сам не отпустишь газ.

Эдуард · 27.06.2011, 21:02

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Выкладываю:
https://out-club.ru/board/showthread...19#post1045719
сообщение № 959.
Скажу сразу, супер, не знаю, как там многие говорили, что не чувствуют разницы, такого просто быть не может, либо у них уже чип.
Но и опять, как многие говорили, мол расход топлива такой-же как и в D, не правда, чудес не бывает, лучше динамика, вот и расход, я таких цифр не видел, постоянно такой режим нельзя использовать.

Без эмоций жизнь скучна!Кто поспорит!?
Но меня гораздо более интересует техническая сторона воплощения данного режима в жизнь,учитывая одинаковый объем двигателя 2.0, как у тебя, так и у меня.
По факту,ты первопроходец, в данной 2-ух литровой категории.

Ed_888 · 27.06.2011, 21:51

Цитата:

Сообщение от Эдуард

Без эмоций жизнь скучна!Кто поспорит!?
Но меня гораздо более интересует техническая сторона воплощения данного режима в жизнь,учитывая одинаковый объем двигателя 2.0, как у тебя, так и у меня.
По факту,ты первопроходец, в данной 2-ух литровой категории.

Да, на Out XL new, все также реализуется режим Ds, также как и на предыдущем, в отчетах написано.
У нас, также нет провода на 46 Пине колодки.
Ничего активировать не надо, просто пробросить провод к переключателю или к панели ручки вариатора (делать пропил).

---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:51 ----------

Цитата:

Сообщение от Fin31

Конечно режим интересный, но судя по графикам он почти идентичен лепесткам (ручному переключению)

А красная кнопка выглядит эффектно на панельке

Но вот расход 18.7 это просто нечто особенно на 2 литровом

А по ощущениям с лепестками разница кроме того что не сам переключаешь сильно заметна?

Разница заметна.
Ручной режим есть, но им редко пользовался, так как все таки в нем больше неудобств, чем в стандартном Ds, да и не было такого ускорения, когда допустим на 140 км/ч я втыкал пониженную лепестком.

Эдуард · 27.06.2011, 22:49

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Да, на Out XL new, все также реализуется режим Ds, также как и на предыдущем, в отчетах написано.
У нас, также нет провода на 46 Пине колодки.
Ничего активировать не надо, просто пробросить провод к переключателю или к панели ручки вариатора (делать пропил).

---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:51 ----------

Разница заметна.
Ручной режим есть, но им редко пользовался, так как все таки в нем больше неудобств, чем в стандартном Ds, да и не было такого ускорения, когда допустим на 140 км/ч я втыкал пониженную лепестком.

Судя по фото в теме Ds у тебя переключатель...
Что-то не понимаю суть выражения "нет провода на 46 Пине колодки"...
Будь добр,кинь ссылку!

Ed_888 · 28.06.2011, 19:10

Цитата:

Сообщение от Эдуард

Судя по фото в теме Ds у тебя переключатель...
Что-то не понимаю суть выражения "нет провода на 46 Пине колодки"...
Будь добр,кинь ссылку!

Завтра поищу, это все внутри темы про Ds, вроде как фотоотчет от Балу (в шапку темы не вынесен).

---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:10 ----------

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Завтра поищу, это все внутри темы про Ds, вроде как фотоотчет от Балу (в шапку темы не вынесен).

вот фото от Pushik:
к сожалению, изображение утрачено

Fin31 · 27.06.2011, 21:28

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Выкладываю:
https://out-club.ru/board/showthread...19#post1045719
сообщение № 959.
Скажу сразу, супер, не знаю, как там многие говорили, что не чувствуют разницы, такого просто быть не может, либо у них уже чип.
Но и опять, как многие говорили, мол расход топлива такой-же как и в D, не правда, чудес не бывает, лучше динамика, вот и расход, я таких цифр не видел, постоянно такой режим нельзя использовать.

Конечно режим интересный, но судя по графикам он почти идентичен лепесткам (ручному переключению)

А красная кнопка выглядит эффектно на панельке

Но вот расход 18.7 это просто нечто особенно на 2 литровом

А по ощущениям с лепестками разница кроме того что не сам переключаешь сильно заметна?

Fin31 · 29.06.2011, 23:59

Блин и хочется и колется, а страшнова то провода резать...

Есть кто делал на новом 2.4 Ds?

Ed_888 · 30.06.2011, 09:56

Цитата:

Сообщение от Fin31

Блин и хочется и колется, а страшнова то провода резать...

Есть кто делал на новом 2.4 Ds?

А тут разницы нет на новом, что 2.4, что 2.0, один блок управления вариатором, соответственно, все то же, нет провода.

Эдуард · 01.07.2011, 23:24

Цитата:

Сообщение от Fin31

Блин и хочется и колется, а страшнова то провода резать...

Есть кто делал на новом 2.4 Ds?

Не спеши...,
я попал...с 2.0.
Монитор дисплея,как новогодняя елка за@бал выдаваемыми символами...,завтра в 9-20 запись к ОД....

pafka · 30.06.2011, 20:33

Перед покупкой проехался на новом outlander xl 2,0 и на старом 2,4.
А сейчас уже 2 недели после покупки ни разу не жалею о том что взял 2,4.
Два литра ощутимо туже на обгон по трассе.