[DSW]

Сообщение от Евгений73

Не передергивайте! На Аут 3 ставятся ДВС 2,0 и 2,4 литра, 3-литровых нет. В европу поставляются дизеля 2,0 и 2,2 литра.

Не учите меня жить. З литра были есть и в Этом году будут на Ауте 3.

[Romboks]

DSW,
В том то и дело,что он еще БУДЕТ,а пока хитрила реальный конкурент,правда устаревает уже,а кто знает,уогда выход нового намечается?

[Евгений73]

Сообщение от DSW

Не учите меня жить. З литра были есть и в Этом году будут на Ауте 3.

http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/outlander/price/
Если Вы сумеете найти там двигло 3,0 литра, то я съем свою шляпу!
А что, вы никак топ-менеджер ММС, и знаете все их планы по завоеванию российского рынка? Пока 3-л. движков я НЕ ВИЖУ! И, возможно, их и не будет, как продажи пойдут. На Калужском заводе планируется собирать машины с двигателем 2,0 и 2,4. Также, из 12 000 XL-ей было собрано 11 200 с двигателем 2,4 и 700(!) с двигателем 3,0. Тенденция налицо.

[DSW]

Ешьте хоть шляпы, хоть что, а 3 литра будет. Так уже было в 2010 году. И суть в том, что только с двиглом 2,4 конкуренция у данных Брендов.

[Барисыч]

Сообщение от DSW

а 3 литра будет.

Ну этому тогда и Кайен не конкурент!!)))

[DSW]

Сообщение от Барисыч

Ну этому тогда и Кайен не конкурент!!)))

Алло! В чем суть?

[Барисыч]

DSW, конкурент????

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:44 ----------

Сообщение от Евгений73

При этом ММС утверждает, что Российский рынок для них самый важный

потому-то и продажи у нас раньше всего остального мира начались. Вся важность...

[Евгений73]

Сообщение от Барисыч

DSW, конкурент????

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:44 ----------


потому-то и продажи у нас раньше всего остального мира начались. Вся важность...

Ага. Так торопились, что двигатели поставили самые дохлые, бампер сзади не усилили, систему стабилизации кстриро*али. И ничего не изменили. Ведь потребителям самого важного рынка и так хорошо.

[Вассо]

Сообщение от DSW

Ешьте хоть шляпы, хоть что, а 3 литра будет.

Владимир писал об этом в самом начале https://out-club.ru/board/showthread.php?t=45732
в середине 2013 ожидается 3л

[Евгений73]

Сообщение от DSW

Ешьте хоть шляпы, хоть что, а 3 литра будет. Так уже было в 2010 году. И суть в том, что только с двиглом 2,4 конкуренция у данных Брендов.

Обычно при старте нового на рынок выбрасывают лучшее, а в этом случае ММС решили подождать? Чего? Конкурентов? Или перехода на полный цикл сборки в Калуге? А может спроса? Типа, мы посмотрим,будет ли востребована эта модель, и подумаем, развивать ее или похоронить. Пока с ДВС 3,0 на официальном российском рынке нет, как и дизелей. При этом ММС утверждает, что Российский рынок для них самый важный. Но, почему-то, поставляя в европу ДРУГИЕ машины. С усилителем заднего бампера, с нормальной системой стабилизации, с люком и т.п.
Вопросы: 1. почему ММС сразу не вышло на рынок со всей линейкой двигателей.
2. почему при сборке XL в Калуге количество машин с двигателем 3,0 составило около 5%
3. почему на Российский рынок поставляются машины, на которых явно сэкономили, на комплектации, системах, оборудовании.
4. почему я должен верить обещаниям, сказкам и прочей х****не.

[Вассо]

Сообщение от Евгений73

Обычно при старте нового на рынок выбрасывают лучшее, а в этом случае ММС решили подождать? Чего? Конкурентов? Или перехода на полный цикл сборки в Калуге? А может спроса? Типа, мы посмотрим,будет ли востребована эта модель, и подумаем, развивать ее или похоронить. Пока с ДВС 3,0 на официальном российском рынке нет, как и дизелей. При этом ММС утверждает, что Российский рынок для них самый важный. Но, почему-то, поставляя в европу ДРУГИЕ машины. С усилителем заднего бампера, с нормальной системой стабилизации, с люком и т.п.
Вопросы: 1. почему ММС сразу не вышло на рынок со всей линейкой двигателей.
2. почему при сборке XL в Калуге количество машин с двигателем 3,0 составило около 5%
3. почему на Российский рынок поставляются машины, на которых явно сэкономили, на комплектации, системах, оборудовании.
4. почему я должен верить обещаниям, сказкам и прочей х****не.

Это вопросы маркетинга, т.е. риторические...

[Евгений73]

Сообщение от Вассо

Это вопросы маркетинга, т.е. риторические...

Возможно. Но есть люди, у которых стоит проблема выбора: что взять. С кросса/внедорожника обычно на седан не пересаживаются, или после седана требуется что-то большое, полноприводное. У некоторых стоит вопрос смены XL. И стоит ли ждать гипотетического 3-литрового движка, или выбирать из того, что есть. Посмотрите историю переписки: там говорилось, что трейл - достойный конкурент, а в ответ: вот рак свистнет, будет 3-литровй Аут и он всех сделает. Типа, ждите. Но нет цены этого Аута, нет комплектаций, ничего нет, кроме веры.

[DSW]

Осенью шляпу бум кушать....

[pashtet123]

Скажите что можно сказать о конкуренте Хонда CR-V ?

[Барисыч]

pashtet123, я прокатнулся на нем. Очень понравился салон - уютный, приятный, светло и просторно. В мелочах очень продуман - чего стоит только одна подушечка сбоку на "бороде" для упора правого колена.))) Сзади места пожалуй не меньше, чем в Ауте. Багажник явно меньше. Но порадовала система складывания сидений - прямо в багажнике ручки, за них дергаешь - сиденья сами складываются. Двигатель не слышно, шумка хорошая, 2-х литров вроде как хватает. Подвеска меньше понравилась, чем у Аута - мелочи глотает, но крупные вещи явно не любит. Клиренс меньше, чем у Аута. Ну вот как-то вкратце. В принципе, как альтернативу я бы рассматривал.