[Rust17]

Сообщение от Dramwer

магниты в заслонке

А как их посмотреть?

Добавлено через 24 секунды

Сообщение от Dramwer

фильтр тнвд

Менял в феврале

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dramwer

тнвд

Пока не думаю об этом, страшно становится

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Dramwer

И если мигает чек, значит ошибка записалась скорее всего

Моргнул как то и все больше не было такого, на диагностику ехать?

[lieuten]

Сообщение от Rust17

Моргнул как то и все больше не было такого, на диагностику ехать?

Ошибка все равно записалась. Фильтр в баке когда меняли?

[Rust17]

Сообщение от lieuten

Фильтр в баке когда меняли?

Сам менял в феврале, в то же время и фильтрик ТНВД

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dramwer

До отсечки на месте крутит?

До отсечки как понять? Объясни пожалуйста)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dramwer

тнвд рано или поздно в любом случае помрет

Пробег 148 тыс

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Dramwer

Самодиагностикой можно самому считать. Поищи на формуме как

По пробую по искать

[Dramwer]

Сообщение от Rust17

А как их посмотреть?


Добавлено через 24 секунды

Менял в феврале

Добавлено через 1 минуту

Пока не думаю об этом, страшно становится


Добавлено через 2 минуты

Моргнул как то и все больше не было такого, на диагностику ехать?

Самодиагностикой можно самому считать. Поищи на формуме как.

Фильтрик еще раз поменяй. Одна заправка "грязным" бензином может загрязнить его. Без него попробуй.
тнвд рано или поздно в любом случае помрет.... Не ходят они в Российских условиях более 150 тыс км.

До отсечки на месте крутит?

[lieuten]

Сообщение от Rust17

Сам менял в феврале, в то же время и фильтрик ТНВД

глюки не после этого начались?

[Rust17]

Ты писал в том сообщении (комплект 1000A109) в нем все есть?

Добавлено через 1 минуту
И про шайбы, ты писал что они у нас родные медные, а в комплекте алюминевые...

[Dramwer]

Сообщение от Rust17

Ты писал в том сообщении (комплект 1000A109) в нем все есть?

Добавлено через 1 минуту
И про шайбы, ты писал что они у нас родные медные, а в комплекте алюминевые...

Да. По экзисту сам можешь посмотреть. Все, что обведено входит в комплект (кроме гбц и впуска ).
Да, сам удивился. Но все нормально, не парься по этому поводу.

ЗЫ. Я тебе про эти шайбы говорил: MR 420339. С ними внимательно надо быть.

[Rust17]

Сообщение от Dramwer

С ними внимательно надо быть

Всмысле, поставить правильно?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Dramwer

Все, что обведено входит в комплект

Он пишет комплект прокладок для GDI. На экзисте 2700...

[Dramwer]

Сообщение от Rust17

Всмысле, поставить правильно?

Добавлено через 6 минут

Он пишет комплект прокладок для GDI. На экзисте 2700...

У них своеобразная форма. Типа чаши - \__/. Если поставить неправильно, то форсунка заклинивает в посадочном месте.
Ну можно конечно отдельно взять прокладки и колечки для форсунок, впуска (их две отдельных). Для заслонки и ЕГР (сам ЕГР и трубка на которой он сидит) можно и старые оставить.
Снимать впуск по любому придется, иначе до рампы не добраться.

[Rust17]

Сообщение от Dramwer

Снимать впуск по любому придется, иначе до рампы не добраться

Это я уже понял, смотрел сегодня, заодно заслонку и ЕГР помою . От заслонки все шланги, разъемы отсоединять придется? Ни чего в этом страшного нет?

Добавлено через 21 минуту
http://youtu.be/q3d-KyFQsLM

Добавлено через 23 минуты
Это машина простояла часа четыре. То что прогревочные обороты так плавают, это норма или нет?

[Sportsman]

а у меня мой трабл с запуском после ряда операций так окончательно и не ушел...
1. сменил датчик положения распредвала на контрактный (тот что стоял - сдох)
2. почистил дроссельную, форсунки, сменил топливный филшьтр в баке (и большойи маленькую сеточку).
3. сменил наконечники и свечи.
4. поменял клапан перед форсунками (на контрактный)
5. проверил давление в бензонасосе - 5 очков держдит тока в путь (при запуске и потом после).
Диагностика двигла и системы показывает, что все в норме.....
НО! нет нет, но по прежнему - может завестись через пень колоду - заводится, обороты начинают скакать и глохнет, потом не схватывает, либо приходится стартером очень долго крутить с нажатой в пол педалью газа (чихает, пытается схватить, не схватывает, потом заводится)... но заводится, чуть подержу педаль газа - и все норм, работает как часики..... не дергает, тяга в гору и вобще есть.... уже ума не приложу где искать.... катушки зажиганиея если только косячат...
есть подозрение на температурный датчик....
вчера, машина простояла 1,5 суток - завел на холодную - как часы завелась. сегодня (сутки прошли) на улице не холодно, не жарко +10, пустил вэбасту, поработала она минут 5, пускаю с брелка - не схватывает... с ключа с чих-пых еле еле завелась.... воющем голову уже сломал где копать...

[Rust17]

Сообщение от Sportsman

проверил давление в бензонасосе

Как на наших машинах проверить?

[Sportsman]

сняли заднее сиденье, открыли бензонасос, сняли шлангии подцепили приборчик (я не знаю чо за прибор, но он в сервисах есть) и измерили давление при заводке и после.

[sv1021h]

Sportsman. датчик холостого хода посмотри.

[Sportsman]

sv1021h, открутить не смогли его... химией побрызгали, может поможет, открутим, махнемся с товарищем попробовать. а как его проверить?