На Outlander XL на данный момент есть несколько вариантов защиты: ШЕРИФ, АвтоЩИТ, ALFeco
Защита от компании Рольф - по утверждение одноклубников это АвтоЩИТ коды защиты - >>>
Защита полимерная (отчет) - >>>, >>>
Защита ZKPL4007 - >>>, >>>
Фотоотчет по самостоятельному изготовлению защиты - >>>, >>>, >>>
Защита картера и ДТП - >>>, >>>, >>>
не растраивайся и в Бугатти за лимон евро вкладывают еще лимон чтобы сделат ей идивидуальный пошив , а то не серьезно машина за лимон как у соседа по даче Все правильно, вот и давайте советуйте, как защититься снизу, осень скоро, однако.
MOK добавил 19.08.2008 в 23:16
Все правильно, вот и давайте советуйте, как защититься снизу, осень скоро, однако.
Последний раз редактировалось MOK; 19.08.2008 в 23:16.
Причина: Добавлено сообщение
Коллеги!
Кто то знает ПРОВЕРЕННЫЕ данные про защиту картера на Оут 2.4 - Wimbo e125220 - подходит ли. есть ли проблемы с установкой.
Спасибо.))) кто-нибудь уже устанавливал эту защиту..?подходит ли она.?
подскажите какой фирмы и из чего(металл или аллюм)подходит лучше всего.спасибо.
подскажите какой фирмы и из чего(металл или аллюм)подходит лучше всего.спасибо.
Вот что ставят официалы, с подробной инструкцией http://www.avtz.ru/index.php?a=catalog&mark=21
купить можно здесь http://www.bestparts.ru/catalog/cat44/model878.html (либо самому забрать, либо заказать доставку)
Установить можно самостоятельно, максимум 30минут и без ямы (подняв одну сторону).
Защита сделана довольно качественно.
Минус (или плюс) нет сливных отверстий для замены масла, и при прохождении очередного ТО рольф за откручивание некольких гаек дерет деньги.
Ставил железную с отверстиями для слива масла в рольфе при покупке авто,а когда ездил на ТО всё равно снимали защиту-----сказали для визуального осмотра двигателя снизу и конечно содрали деньги за снятие и установку..
Делайти вывод какую ставить.
Что то не понятно - ачто за установочная планка в комплекте идет?
А то я свою инкак не установлю все. А уже пора. Прикинул тут - все отверстия совподают с отверстиями, которыми сейчас крепиться пластиковые щитки. Но прикрутить защиту не выходить - дырки в подрамнике пустые, без резьбы. А крепление к защите, выданное "товарищами украинцами" взорвало мозг.
Аналогично. Узнавал. Было сказано, что все равно снимать будут.
А оригинальную Рольфовскую ставил сам. Нормально ставится. И толщина 3 мм. Сталь понравилась. С хорошим напылением. По мне - понравилась больше, чем Шериф.
Dmitrych добавил 09.09.2008 в 14:19
Цитата:
Сообщение от Black XL
Что то не понятно - ачто за установочная планка в комплекте идет?
Аналогично. Узнавал. Было сказано, что все равно снимать будут.
А я кстате наоборот буду только рад если "лишний раз" защиту снимут и двигатель снизу осмотрят. Лучше отдать 700 руп. чем безуспешно бороться со струйкой масла из под сальника за двести вёрст от дилерской СТО.
Млин, снимать пластик придется чтобы рамку показать. Не в кайф
Снимаешь пластик и подставляешь пластинку под железки под кузовом. Куда подойдет - туда и ставь
Млин, снимать пластик придется чтобы рамку показать. Не в кайф
Снимаешь пластик и подставляешь пластинку под железки под кузовом. Куда подойдет - туда и ставь
Да у меня защита другая совсем Просто крепить ее не знаю как, сижу обмозговываю. Вот и подумал - что там за пластина идет в комплектес др. защитой.
А я кстате наоборот буду только рад если "лишний раз" защиту снимут и двигатель снизу осмотрят. Лучше отдать 700 руп. чем безуспешно бороться со струйкой масла из под сальника за двести вёрст от дилерской СТО.
Лучше отдать 700 руп. чем безуспешно бороться со струйкой масла из под сальника за двести вёрст от дилерской СТО.
Это не ВАЗ. Руки у мастеров Рольфа нормальные.
поэтому ничего там обычно не течёт (тьфу*3).
А "предложение" снять защиту чтобы посмотреть подтёки - это чтобы им "заработать". (по аналогии с "предложением" сделать нулевое ТО)
Я думаю что проще и дешевле установить защиту в Рольфе стальная защита на Аут 2,4 стоит 2900руб + установочный комплект 258руб вместе с работой обойдётся 4329руб