Что касается Мицу так это экономия чистой воды. Я где то читал, что в целях экономии они стали делать кнопки стеклоподъемников с автоматическим режимом только для водительской двери. Даже приводилась цифра, сколько им на этом удалось сэкономить. А финансовые дела митсу не так уж и хороши... :-(
Коллеги, плиз, ткните пальцем в крутилки, которые крутить, чтобы дверца багажника не гремела?
открываешь багажник - по нижним углам две черные резинки... уверены, что гремит именно дверь? у меня гремела рамка номерного знака, например... вылечил резиновыми прокладками на шурупах, и грязь под рамкой не скапливается заодно...
Не знаю для кого как, но для меня два недостатка у XL - это маленький дорожный просвет сзади (даже у многих легковушек либо такой же, либо больше) и жесткость подвески. Когда езжу один, то конечно по барабану, мне управляемость важней, ведь езжу я достаточно лихо, но когда еду со спящим ребенком сзади, то даже мелкие ямки и колдобины напрягают неподетски.
А про подсветку всякую вообще смех и грех писать. Лично я никогда не смотрю на кнопки стекол (хотя водительское и подсвечено), открываю наощупь, да и зеркалами в дороге не пользуюсь, настроил один раз и езжу, трогаю их только иногда при парковке. От дороги глаза лучше не отводить, даже какие-то доли секунды могут стоить жизни или здоровья.
Не нравятся легко пробиваемая подвеска. Так же хотелось бы, что бы на большой скорости руль становился более "тяжелым". Еще не нравится бак на 60 литров - хотелось бы побольше.. Как ни странно, все остальное нравится! )))
Не нравится, слишком умная коробка , в основном стиль очень умеренный, но как когото обогнать надо, тупимс.. раздрожжает, приходится в ручную по передачем скаакать.
Мне реально не нравится шумка. Ездил на 300 км - шумно блин, не ожидал такого.
В полях не нравится короткоходная подвеска но на асвальте нравится )))
Маленький бензобак, до этого на соренте было 80л и расход такой же, 80 самый раз.
Помню, было у меня это - и громко щелкающее реле КПП (в Рольфе сказали - это норма), и щетки примерзающие, т.к. зона обогрева их "недообогревает", и проблема с писалками. Я бы еще добавил - эти писалки еще и текут со времением. Обратился с этим вопросом в Рольф-юг, показали на стоящий рядом аут с той же проблемой, сказали - это норма. Проходивший мимо клубень наш (сотрудник рольф-юг), который не обслуживал мой автомобиль, вместо того, чтобы отвести меня в сторонку и объяснить то, чего я, возможно, не понимаю, стал в один ряд с другими мастерами и влился в их хор с целью "об***рать" меня покачественее. Попытался обсудить эту проблему на форуме, рассчитывая на поддержку, так одноклубники чуть меня не скушали, защищая знаменитого клубня-рольфовца... При этом никто не попытался защитить классный автомобиль XL, было заявлено в один голос, что этот косяк - норма для аута XL. Странно всё это, однако.
Справедливости ради течет только из левой форсунки, но не по-детски. Инженер по гарантии сказал:"это конструктивная особенность данной модели".
А вот мой XL в ремонте уже месяц и сейчас маячит замена бака из за того, что там внутри, что то отслоилось (Японское качество). Я бы это мелочью не назвал. Уже появились мысли о смене авто. Ну нет у меня желания столько времени мариновать машину в сервисе. Это ещё хорошо, что у меня их 2. Еслиб был только XL даже не знаю, что бы делал :-((
Ремонт гарантийный ? По истечении суммарно 45 дней Вы имеете полное право на расторжение договора купли продажи. Изучите ЗоЗПП и с толковым юристом грамотно составьте претензию. Кроме этого, на время ремонта официалы должны выдать пордменный авто.