для смазки контактов лучше использовать графитовую смазку: сама смазка образует пленку, противостоящую коррозии и окислению, графит выступает как токопроводящее вкрапление.
для смазки контактов лучше использовать графитовую смазку: сама смазка образует пленку, противостоящую коррозии и окислению, графит выступает как токопроводящее вкрапление.
Графитка - хорошая смазка для эл. проводящих элементов, раньше ею клеммы аккумулятора мазал, но просто порой не везде подлезешь, а WD-шка неплохое решение многих проблемок
Перестал работать переключатель переднего плафона, не фиксируется не в одном положении, просто болтается.
Подскажите как добракться до него, как снять весь плафон целиком?
Перестал работать переключатель переднего плафона, не фиксируется не в одном положении, просто болтается.
Подскажите как добракться до него, как снять весь плафон целиком?
Вставляете тонкую отвертку между плафоном и облицовкой потолка, слегка нажимаете - плафон выскакивает.
Перестал работать выключатель. Снял, там шарик маленький не фиксируется, пробовал надавливать на клеммы, поджимать и т.д., не помогает. Срабатывает несколько раз, потом тоже самое. Никто не сталкивался? Что можно сделать, а то весь плафон целиком уж больно дороговат
Никто не сталкивался? Что можно сделать, а то весь плафон целиком уж больно дороговат
У меня тоже плафон глючит, причем ни с того ни с сего, загорается полностью свет в салоне, от ETAKC. Несколько раз уже на ходу загорался, помогает пошевелить выключатель. Еще не разбирал его, думаю в вашем случае легче найти б/у плафон.
Передний плафон постоянно включен в положение открывания двери! Так вот недавно смотрю, не горит, попробовал шевельнуть выключатель, а он свободно гуляет туда, сюда! Снял его, смотрю: валяется какой-то шарик! Попробовал обратно поставить, но он вылетает от туда! Место, куда ставится шарик, было всё тёмно-коричневое! На разборке купили новый, промыли(кстати, советую всем помыть стёкла на плафонах с губкой и мылом), посмотрел: там на месте, куда ставится шарик, пластиковое кольцо, которое держит шарик, а на старом плафоне оно просто расплавилось! Только почему??? Это же "-" и напряжение туда не идёт! Поставил новый плафон, пробую: при нсжатии на стёкла лампочки не загораются, в режиме открытых дверей тоже. Решил это просто: налил в рюмку спирта и по одному выключатели, которые нажимаются при нажатии на стекло, опускал в рюмку и утаплмвал, потом через минуту вытаскивал! Поставил и заработало! А подсветка открытых дверей всё не работала: набрал в шприц спирта и вылил туда, где находится шарик и выключатель! Всё работает, как часы! А, ещё вспомнил: когда снимал старый плафон, то одна железная защёлка вылетела, прикоснулась к пластине на плафоне(она под напряжением) и задело кузов: искра и ни один плафон не работает, подсветки кнопок при включении света не загораются и часы на магнитофоне не тускнеют! Пришлось предохранитель искать, все под капотом повытаскивал: не нашёл, потом снял бардачёк пассажира: там во втором ряду сверху нашёл синий 15а, хорошо под капотом в запасе стоит на крышке, так сразу заменил! Поэтому при снятии будьте осторожнее!
Авто: Ипонский москвич- доделай сам JFG 2,0 CVT4х4
Сообщений: 296
Re: Плафон освещения салона
А я ещё весной 13го года вот такие поставил http://www.netuning.ru/shop/mitsubis...i_outlander_xl
Светло как в операционной!
Там на каждой плате регулятор яркости- выставил их на максимум.
Ток на максималке в 3 раза меньше чем у стандартных ламп накаливания. Относительно стоковых ламп- сильно не греются.
Два года горя не знаю.
Подсветку верхних плафонов поменял на китайские по 48 светодиода в задний и в плафон багажника.
И по 24 светодиода в каждый передний светильник. Цена вопроса с пересылкой на eday 2*67+ 2*38= 210 руб.
Уже год светят.Очень ярко!