Сальник диференциала заднего редуктора.

MISUS · 28.09.2010, 17:15

Официалы и делали...

YesYes · 28.09.2010, 17:32

Цитата:

Сообщение от MISUS

Официалы и делали...

и это их слова про хвостовик?? Можешь еще к кому-нить-податься?

Sergoo · 28.09.2010, 20:54

Сальник просто так редко течет: либо давление избыточное (там должен быть сопун - надо проверить проходимость), изношена рабочая поверхность вала или убитый подшипник.

MISUS · 28.09.2010, 21:52

Сопун продували-работает, по поводу вала и подшипников ничего не сказали.

Sergoo · 29.09.2010, 20:29

Посторонних шумов нет? Типа гула или вибрация какая.

MISUS · 30.09.2010, 23:27

Шумов нет. Вибрации нет. Кардан теперь стоит не так, ризок нет стыковочных, но по месту как раньше стоял теперь повернут на 90 градусов.
В других серисах (частных) сказали поездить так, может остатки вылазят с элекромуфты. Вот теперь езжу, загядываю под машину и вытираю электромуфту.
Хочется уже чтоб перестало пачкать электромуфту.

Sergoo · 01.10.2010, 20:39

Да, неприятно. Информируй по ходу решения проблемы.

MISUS · 01.10.2010, 21:29

Pages from GR00003400-27B part1.pdf (635.8 Кб, 10 просмотров)

Pages from GR00003400-27B part2.pdf (1.10 Мб, 5 просмотров)Вложения PDF именно на XL или еще на какие машины?
Просто искал риски стыковки кардана и флянца электромуфты на машине не нашел. А кардан поставлен на 90 градусов повернут. Старый след видно.
В PDF файле риски нарисованы.
Сегодня лазил опять под машину, вроде масла стало меньше на элекромуфте. Вчера вытерал полностью.

Sergoo · 01.10.2010, 21:51

о-то я про риски немного не догнал. Это что получается так важно устанавливать по рискам соединение кардана и муфты? Ну если порассуждать, это может быть важным только для балансировки наверное?

MISUS · 02.10.2010, 08:02

Официалы говорят не важно. А в мануале картинка есть.

MISUS · 04.10.2010, 18:57

Сегодня залез опять под машину, дорожка масла есть и маленькая капля. Должно бы уже кончиться, неделю катаюсь уже.

EDR · 12.11.2010, 18:31

Сегодня проходил ТО-1 и при осмотре днища авто было обнаружено маслянное пятно в районе заднего дифференциала.
При дальнейшем иследовании причин образования пятна сервисмены сделали вывод,что течет сальник дифференциала.
"Нужно менять сальник!"Сказали как - 0трезали! меняются они за деньги (сальник-460руб.+работа0,9н/ч+долив жидкости)получается около 2т.руб.
Оказалось,что сальники это не гарантийный случай.
Будьте бдительны,если жидкость вытечет из дифференциала,по причине бракованного сальника,то ремонт узла за ваш счет!Вот такая ситуация.

Vladimir · 12.11.2010, 20:11

я бы на твоем месте настоял бы на бесплатной замене или пусть тебе письменно ответят, а дальше помогу.

EDR · 13.11.2010, 18:14

Пытался настоять, мне в пример привели перегоревшую лампочку,которую нужно менять самому и показали в гарантийной книжке страничку где описаны детали на которые распростроняется "ограниченная гарантия".Сальники в этом списке присутствуют.
Цена вопроса : с работой,доливкой масла,сальником составила 1896 руб.
Но ощющение того,что диллер не прав у меня осталось ,как и все документы по ремонту.
Думаю написать письменную притензию с предложением о возврате неправомерно начисленного платежа за гарантийный ремонт.

MISUS · 10.12.2010, 19:28

Сегодня проверял масло на редукторе, течь пропала, редуктор сухой.
ВЫВОД: После замены Сальника диференциала заднего редуктора, остатки масла еще два месяца выходят из электормуфты, прикрученной к дифференциалу.