Менял заднюю подвеску, заодно спросил про щетку заднюю.. сказали есть 400 рэ.. я грю - беру, они включили в счет запчастей заодно и поставили... я не просил даже.. тип при замене задней подвески установка задней щетки нахаляву..
С ответом может и опоздал, но тем, кто будет листать тему в поисках истины может пригодится. У мнея до аута был лансер 97г. - зверюга, я балдел от нее, но годы....
Вобщем дворники в один прекрасный день начали тупить - то гребут и застынут в непонятном месте, то стронутся с места, то "заикаясь" двигаются, бывало включу. а они не стронутся. При этом моторчик работал, было слышно характерные щелчки. Вобщем кто что не советовал - тропеция закисла, мотор сдох и т.д. Но, забыл сказать, если застынут в непонятном месте, то я вылезал по середине дороги, рукой заводил их с толкача и они опять работали - бывало секунду, бывало и на длительную поездку помогало. Короче диагноз - ПЕРЕСТАЛО ХВАТАТЬ МАССЫ. Кинул от массы дополнительный проводок и все как часики затикало, зашевелилось.
С задним дворником парюсь, купил резинку одну она вообще не подошла, купил вторую, еле вставил, но трет плохо, полосы, скрип и в конечном положении вообще не трет
Передние - режим Int, интенсивность меняется специальным регулятором - тут все ОК.
Задний - также режим Int, но скорость работы никак не реагирует на регулятор интенсивности.
Получается, что у заднего дворника только 1 скорость работы, или же он должен также быть завязан на этом регуляторе?
Получается, что у заднего дворника только 1 скорость работы,
Совершенно верно, одна.
А зачем их сзади множество?
Я его за ненадобностью, практически никогда не включаю.... Если только для приличия, на стоянке снег смахнуть.
Последний раз редактировалось madmax181; 26.01.2015 в 16:10.