Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?

DSW · 12.09.2008, 22:01

Цитата:

Сообщение от Black XL

Я уже нашел, к весне буду менять точно.

И что же Это???

IgSo · 12.09.2008, 23:10

Я как там (на 9-м лансе) ничего не менял (пробег до 150тык), так и здесь (исходя из статистики 30тык) не собираюсь

Sergy · 13.09.2008, 13:24

Есть определенные законы физики, которые не в состоянии отменить даже автомобильные инженеры:

1) при торможении автомобиля почти вся его энергия переходит в тепло. Диски и колодки нагреваются
2) при резком охлаждении металла он неравномерно деформируется.
3) для того, чтобы он меньше деформировался, его нужно делать прочным
4) прочный диск в результате механических нагрузок может лопнуть
5) мягкий диск будет "вести" и "бить"

Что лучше - ведение диска или его полный кабздец? Любой тормозной диск - это компромисс между "биением" и "разрушением" в ту или иную сторону.

Аналогичные проблемы возникают абсолютно у всех авто, к примеру:
Форик: http://www.av.by/forum/viewtopic.php?t=16750
BMW: http://www.bmwclub.ua/bmwforum/read_...50_page_3.html
VW: http://volkswagen.msk.ru/forum/index...ST&f=8&t=75662
Ford: http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=43097
Mazda: http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=11070
И даже Porsche Cayenne после пробега 5000км: http://forum.cayenneclub.ru/thread2501.html

Цитата:

Попробуй поменять тормозные диски. сделать их кривыми можно через час после установки новых. поверь!

Цитата:

У меня так точно диски... Сегодня поставил другие, сразу биение перестало.

и всюду один и тот-же совет - не влетать в лужи после длительной азартной езды с частыми торможениями. А раз влетел - точить/менять.

х его знает, как относиться вот к таким заявлениям:

Цитата:

Сообщение от OutlanderXL

ни в одной другой машине у меня диски не вело на 5000 км пробега, и на 10 и на 20 не вело, удивительное качество комплектующих на мицуписи, берут похоже самое дешевое гавно какое есть на рынке и ставят. Сволочи.

Что заставляет человека так писать?

У меня повело на Ауди. С тех пор внимательнее езжу. А если уж не замечу и поведет - при чем тут производитель?

406 · 13.09.2008, 16:07

Я в физике не силен, но вот на Пежо-406 за 100 ткм пробега диски не менял, колодки один раз, продал знакомому-он уже год катается и тоже ничего менять не собирается. А вот у сына был Фиат-Пунто, так там диски вместе с колодками через 20 ткм меняли.
И, кстати, в сегодняшнем номере журнала "Автомир" статья про Лансер, так вот советуют на очередном ТО вместо оригинальных дисков ставить качественный неоригинал. Не зря наверно. Так что дело не только в физике ИМХО, а сами диски г...о.

Sergy · 13.09.2008, 17:43

меняли через 20 ткм - из-за биения или из-за износа?

с поршем кайен что тогда? тож кафно ставят?

На Ауди поменял из-за биения, сам дурак. Проехал всего около 100ткм. На форде 40 ткм - не менял ничего, Аут1 - 60ткм - ничего не менял, человек до сих пор ездит...

kolonin_sergey · 13.09.2008, 18:14

у японцев почти у всех такая фигня.это как расходник для них.

406 · 13.09.2008, 21:47

[quote=Sergy;230633]меняли через 20 ткм - из-за биения или из-за износа?

Из-за износа. Диски утончались вместе с колодками.

YesYes · 14.09.2008, 01:47

Диски леХко запороть, но то что на мицу -это происходит чаще, быстрее и пр. чем на других иномарках = факт. Стачиваются... как снег весной тает.
Можно было бы на это забить, если бы не цена вопроса.... да и тормоза "не фонтан".
PS в каен-клубе никто не нудит, что тормоза плохие.

Мне впарили *АВНО · 15.09.2008, 12:07

Цитата:

Сообщение от Sergy

х его знает, как относиться вот к таким заявлениям:

Что заставляет человека так писать?

У меня повело на Ауди. С тех пор внимательнее езжу. А если уж не замечу и поведет - при чем тут производитель?

*** ТАК писать человека заставляет 15 летний опыт владения самыми различными марками авто. Законы физики безусловно всем известны, и все автопроизводители ищут компромис между качеством торможения, износостойкостью и ценой. И к моему глубочайшему сожалению мицу похоже во главу угла поставили именно цену. Других обьяснений гавёности тормозов на аутлендере у меня нет. Я бы понял если бы на нём были супертормоза не плывущие, тормозящие как вкопаный и за это клиент расплачивался скрипом колодок, проточкой дисков и их заменой через например 20 тысяч. НО тормоза то ВЕСЬМА посредственные, а все вышеперечисленные бяки при этом есть. Погодные условия езды за все это время не менялись, как жил в питере так и живу, эксплуатриую круглогодично все авто, стиль езды изменился в сторону более спокойной езды. На всех других машинах какие-либо проблемы с тормозами начинались после 30-40 тысяч пробега (кроме конечно замены колодок по износу).

ajavr · 28.09.2008, 17:37

на предыдущем ауте менял т.к. удрюпался точить, чел до сих пор ездит и доволен до ужаса. Ставил англицкие ABC

Viktorrr · 30.09.2008, 15:56

Привет всем! Кто нибудь вразумите что это было???

Месяц назад купил трёшку в максималке, пробег 3000км. обкатал как положено, ни каких касяков до этого не было, кроме как всем нам известных омывателях стёкол. Так вот, утром встал завёл, прогрел и двинул в путь. Км. через 5, при скорости 110-120 началось какая-то вибрация на руле, остоновил машину, вышел осмотрел колёса на наличие грязи на дисках, или потере балансировачных грузиков, всё в норме. Сел поехал дальше, проверил на всех режимах, но не чего подобного пока больше не проявилось. У кого нибудь было такое? или это начало проблемы с тормозными дисками? ( хочу добавить что по лужам машина ещё не ездила.)

KODak · 30.09.2008, 17:34

Цитата:

Сообщение от Viktorrr

Привет всем! Кто нибудь вразумите что это было???

Месяц назад купил трёшку в максималке, пробег 3000км. обкатал как положено, ни каких касяков до этого не было, кроме как всем нам известных омывателях стёкол. Так вот, утром встал завёл, прогрел и двинул в путь. Км. через 5, при скорости 110-120 началось какая-то вибрация на руле, остоновил машину, вышел осмотрел колёса на наличие грязи на дисках, или потере балансировачных грузиков, всё в норме. Сел поехал дальше, проверил на всех режимах, но не чего подобного пока больше не проявилось. У кого нибудь было такое? или это начало проблемы с тормозными дисками? ( хочу добавить что по лужам машина ещё не ездила.)

Скорей всего Вам попался участок дороги с профилем покрытия типа "гребёнка" (или "стиральная доска"). Забейте...

Viktorrr · 30.09.2008, 19:09

Дело в том что дорога то идеальная. Вот в чём косяк!

IgSo · 30.09.2008, 19:32

Идеальных дорог не бывает!

У нас КАД только положили по современным технологиям - там уже трясло и проваливалось

pitwall_rus · 30.09.2008, 20:45

Цитата:

Сообщение от IgSo

Идеальных дорог не бывает!

У нас КАД только положили по современным технологиям - там уже трясло и проваливалось

на парковках элементарно проверить вечерком, места дофига, есть где вкатить 100-ку и асфальт идеально ровный и мелкозернистый, плотный