Отчёт о получении.

andrew_pv · 02.08.2007, 15:30

Цитата:

Сообщение от Яш@

дак она ещё и дорогу не держит вообще, по воде болтало и заносило только так

А как-же системы курсовой устойчивости, антибукс и антизанос, не помагают?

alexx · 02.08.2007, 16:10

Цитата:

Сообщение от andrew_pv

А как-же системы курсовой устойчивости, антибукс и антизанос, не помагают?

Встречная фура при боковом ветре или прикрывает машину от него,или ветер отражаясь от фуры толкает машину в сторону от неё.В этом случае и происходит самый ощутимый толчок т.к. до фуры руль тянешь в сторону ветра,а в момент когда ветер отражаясь от неё ещё и к усилию руля добавляется дополнительный вектор тяги.В такой ситуации,мне кажется, что антибукс и антизанос и не должны работать,а система курсовой устойчивости не работает.Но по факту получается ,что мы своим ранним вмешательством(поворотом руля) срабатываем раньше неё или она именно в таких случаях не вмешивается вообще.

Odin · 26.07.2007, 01:13

Хотя, честно сказать, рулевые наконечники по глупости заменил: что-то стучало, вот я и решил что они. Но, в принципе, чуть позже но менять все равно бы пришлось - были уже слабоваты.

Odin · 27.07.2007, 05:58

Не судите строго единственную, по моему, девушку на форуме! Она же пишет что дождина лил!

А ты сразу "мракобесие"!

Denis · 27.07.2007, 09:30

Цитата:

Сообщение от Odin

Не судите строго единственную, по моему, девушку на форуме! Она же пишет что дождина лил!

А ты сразу "мракобесие"!

Я не сужу... я сочувствую...
А пр о заносы и все такое, так может в сервис надо ей съездить, ведь вроде есть стабилизация курсовой устойчивости и все такое, может чего неработает?

Outlandishen · 27.07.2007, 11:51

все это от субъективность, настроения, умения и прочих факторов...
такое бывает на каждом автомобиле
а сравнивать 525 и хл - немножко не корректно

Denis · 27.07.2007, 13:09

Цитата:

Сообщение от Outlandishen

все это от субъективность, настроения, умения и прочих факторов...
такое бывает на каждом автомобиле
а сравнивать 525 и хл - немножко не корректно

Дададада.... это разные машины по классу и стратегическому назначению...

Caragach · 27.07.2007, 14:45

До недавнего момента ездил на Chevrolet Blazer (1997 г.в., сейчас продаю), и Kia Magentis.
В целом согласен с тем, что в XL с шумоизоляцией не очень (а на скорости больше 120 км/ч и на дороге типа Симферопольского шоссе "очень не очень"). В обеих вышеназванных машинах шумоизоляция значительно лучше, хотя обе они относятся к предыдущему поколению...
Жёсткость тоже великовата, я после 140 км/ч XL по Симферопольке на Мажентисе ехал там же 170 км/ч (дальше жена не выдержала, попросила помедленней) и не так трясло, и ощущения лучше. Но это же разные классы машин...
Ну а сносит- тут уж извините, легковушка и вседорожник типа ХЛ обладают слишком разной высотой, по однополосному шоссе ( типа "бетонки" вокруг Москвы) при встрече с идущей в обратную сторону фурой и в Блейзере и в ХЛе у меня временами сердце ёкает оттого, как бросает в сторону...

TraXL · 27.07.2007, 15:18

У меня стоит штатный японский Гудир. Ничего не сносит, не шумит, резину менять не собираюсь. 150 км/ч - разговариваем с женой вполголоса.

Хотя все это очень субъективно. Нужны нормальные измерения, сравнения, тогда все станет более-менее на место.

alexx · 27.07.2007, 15:34

Цитата:

Сообщение от TraXL

У меня стоит штатный японский Гудир. Ничего не сносит, не шумит, резину менять не собираюсь. 150 км/ч - разговариваем с женой вполголоса.

Хотя все это очень субъективно. Нужны нормальные измерения, сравнения, тогда все станет более-менее на место.

Поддерживаю наполовину.От встречных фур,да при боковом ветре ещё как сносит ,только держись.А в салоне ,по моему достаточно тихо,так,что с женой ,что с подругой говорить очень даже можно.
Ну а в дождь,сумерки и другие неприятные моменты ещё и более неприятные ощущения бывают,даже дома на диване.

andrew_pv · 02.08.2007, 15:26

Цитата:

Сообщение от Outlandishen

все это от субъективность, настроения, умения и прочих факторов...
такое бывает на каждом автомобиле
а сравнивать 525 и хл - немножко не корректно

А как-же системы курсовой устойчивости, антибукс и антизанос, не помагают?

andrew_pv · 03.08.2007, 13:25

Цитата:

Встречная фура при боковом ветре или прикрывает машину от него,или ветер отражаясь от фуры толкает машину в сторону от неё.В этом случае и происходит самый ощутимый толчок т.к. до фуры руль тянешь в сторону ветра,а в момент когда ветер отражаясь от неё ещё и к усилию руля добавляется дополнительный вектор тяги.В такой ситуации,мне кажется, что антибукс и антизанос и не должны работать,а система курсовой устойчивости не работает.Но по факту получается ,что мы своим ранним вмешательством(поворотом руля) срабатываем раньше неё или она именно в таких случаях не вмешивается вообще.

А были случаи, когда она вообще срабатывала, если не ошибаюсь у вас тут наверное самый большой пробег. Интересно, как антибукс будет работать зимой в каше, а то прошлой зимой со стоянке выехать не мог, в положении "Д" колеса сами крутятся и всё тут. После 3-х лет езды на хэтчбэках хочется попробовать пересесть на что-то более серьезное, поэтому хочется узнать, насколько эффективны системы активной безопасности на XLе.

alexx · 03.08.2007, 13:51

Цитата:

Сообщение от andrew_pv

А были случаи, когда она вообще срабатывала, если не ошибаюсь у вас тут наверное самый большой пробег. Интересно, как антибукс будет работать зимой в каше, а то прошлой зимой со стоянке выехать не мог, в положении "Д" колеса сами крутятся и всё тут. После 3-х лет езды на хэтчбэках хочется попробовать пересесть на что-то более серьезное, поэтому хочется узнать, насколько эффективны системы активной безопасности на XLе.

По поводу самого большого пробега- всё в прошлом,есть ребята и порезвее.А по пробуксовке на 2 вд буксует,а на 4 вд практически нет,вообще советую почитать эти вопросы в разделе "полный привод",там всё подробно.По заносу мои ощущения такие-в занос завести исскуствено можно,в отличии от 500 мерса(там как не старался-не мог),но на зимней дороге резкие перегазовки прощает и в отличии от аут 2.4,просто так с дороги не слетит.

Timka · 03.08.2007, 14:41

Антибукс там странно работает - когда едешь по рельсам вдоль, а ж чувствуется как машина гуляет, но ничего не срабатывает.
Но если пересекать (не притормаживая) рельсы поперек то регулярно загарается "лампочка" трэкшин контроля...

Tsov · 04.08.2007, 08:19

Приветствую всех счастливых обладателей XL!
Очень хочется поделиться и своей радостью - только вчера получил, наконец, свой Outlander. И все вроде по началу было отлично, но проблемы таки нашлись, причем откуда совсем не ждал

При регистрации в ГИБДД выяснилось, что двигатель с таким же номером в базе данных числится в угоне! Все!
Хорошо еще, что машина не б/у, а то забрали бы до выяснения. А так сказали: "приходи через месяц в суд - там такую отметку получишь, через два - к нам, мы тебе тут поставим печать, а потом снова на ТО и регистрацию...". Причем в ГАИ капитан поделился опытом, что такие косяки бывают именно у Митсубиси, а еще удивился, как моя машина через таможню переползла.
В салоне (официальный дилер в моем городе), конечно, выпали в осадок от удивления, но не чем помочь не смогли.
Придется один на один с нашим бюрократическим драконом бороться и отстаивать права на МОЙ двигатель! Вот такая история.
Рекомендую всем, дабы не попадать в аналогичные ситуации, пробивать все VINы, двигатели и т.п. через базу до приемки у диллера.