Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.02.2013, 19:23   #16
SETT
Житель Клуба
 
Аватар для SETT
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 158
По умолчанию Re: Сдох аут

машину не стоит оскорблять, называть дерьмом, она не виновата вцелом в поломке какой-либо запчасти... тут уже дело или в кривых руках сборщика или браке завода-изготовителя сломавшейся запчасти
по сути вопроса: скорее всего датчик распреда
SETT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.02.2013, 21:02   #17
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Сдох аут

а может тупо села батарейка в метке иммобилайзера (если он поставлен конечно).
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.02.2013, 10:41   #18
Штурмбаннфюрер
Старожил Клуба
 
Аватар для Штурмбаннфюрер
 
Авто: Outlander 2.4 MIVEC
Сообщений: 558
По умолчанию Re: Сдох аут

Цитата:
Сообщение от Гуран Посмотреть сообщение
И заправлялась она дня за 2 до случая девяностовосьмым. Да и в этот день она полдня каталась.
.
а зачем 98 заправлять? его почти не бывает нормального, все с присадками, может это и причина?
Штурмбаннфюрер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.02.2013, 11:48   #19
Гуран
Вступаю в Клуб
 
Имя: валерий
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 10
По умолчанию Re: Сдох аут

Короче. разобрали. Загнуло впускные клапана. Метки на месте. Мастерюга чешет репу, думает цепь промерить , и вообще её заменить. Масло по метке .
Насчёт японского дерьма: недаром на ДВ предубеждения против ММС. Никогда их здесь не любили. Всегда считали хорошими авто только Тойоту, Ниссан и Хонду.
Гуран вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 12:31   #20
Махно
Временное ограничение прав
 
Имя: Олег
Авто: Оптимус Прайм 2.4
Сообщений: 991
По умолчанию Re: Сдох аут

Цитата:
Сообщение от Штурмбаннфюрер Посмотреть сообщение
а зачем 98 заправлять? его почти не бывает нормального, все с присадками, может это и причина?
И то верно...а чего не авиационным керосином то???

У нас окромя 92 -ого хорошего бензина то и нет....всегда только им заправлялся и проблем не было...
Махно вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 13:47   #21
***ШТИРЛИЦ***
Старожил Клуба
 
Аватар для ***ШТИРЛИЦ***
 
Имя: Константин
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1,438
По умолчанию Re: Сдох аут

Ну, в любом случае это единичный и надеюсь гарантийный случай.
***ШТИРЛИЦ*** вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 14:02   #22
SETT
Житель Клуба
 
Аватар для SETT
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 158
По умолчанию Re: Сдох аут

машина постепенно клапана подзагибала? может проблема в головке блока? не перегревали мотор? после перегрева может подзакусывать направляющие
SETT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 15:15   #23
Штурмбаннфюрер
Старожил Клуба
 
Аватар для Штурмбаннфюрер
 
Авто: Outlander 2.4 MIVEC
Сообщений: 558
По умолчанию Re: Сдох аут

Цитата:
Сообщение от Гуран Посмотреть сообщение
Насчёт японского дерьма: недаром на ДВ предубеждения против ММС. Никогда их здесь не любили. Всегда считали хорошими авто только Тойоту, Ниссан и Хонду.

чего тойоту не купили?

у мицубиси 2.4 мивек надежный двигатель ,мне кажется причина в наездниках

ни с того ни с чего вдруг клапана загнулись, так не бывает.
Штурмбаннфюрер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 15:55   #24
Санэко
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 369
По умолчанию Re: Сдох аут

Согласен 2,4 движок у мицу отличный, у меня 200 т. разменял недавно, ни каких проблем.......... тьфу тьфу
Вся проблема скорей скрывается между рулём и сиденьем
Санэко вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 08:43   #25
Гуран
Вступаю в Клуб
 
Имя: валерий
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 10
По умолчанию Re: Сдох аут

Цитата:
Сообщение от Санэко Посмотреть сообщение
Согласен 2,4 движок у мицу отличный, у меня 200 т. разменял недавно, ни каких проблем.......... тьфу тьфу
Вся проблема скорей скрывается между рулём и сиденьем
Ну да, я клапана от безделья сидел и тюкал молоточком. Объясните, как можно способствовать загнутию клапанов? Вы хоть знаете, где клапана находятся?
Кстати, это не Вы советовали масло проверить?
Гуран вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 09:20   #26
SETT
Житель Клуба
 
Аватар для SETT
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 158
По умолчанию Re: Сдох аут

пробег какой? и первый ли владелец?
SETT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 09:56   #27
Штурмбаннфюрер
Старожил Клуба
 
Аватар для Штурмбаннфюрер
 
Авто: Outlander 2.4 MIVEC
Сообщений: 558
По умолчанию Re: Сдох аут

Цитата:
Сообщение от Гуран Посмотреть сообщение
Ну да, я клапана от безделья сидел и тюкал молоточком. Объясните, как можно способствовать загнутию клапанов? Вы хоть знаете, где клапана находятся?
Кстати, это не Вы советовали масло проверить?

по поводу наездников и причин например как в этой теме:

https://out-club.ru/board/showthread...E0%F2%E5%EB%FC

Цитата:
Сообщение от Lаwyer Посмотреть сообщение
бензин, сочетание ряда факторов приведших к зависанию клапанов и писец, нет дигателя
Цитата:
Сообщение от Lаwyer Посмотреть сообщение
да хз, там вообще песня

ДВС стукнул на впуске (там клапана побольше диаметром которые), причем неравномерно клапана погнулись


насчет клапанов - на них была небольшая полоска, а в целом ДВС был в идеальном состоянии.

ну не должен он был стукнуть, да и проворот цепи остался вообще без ответа, почему это произошло. аж на 4 зубца цепь перескочила, ну это со слов Автофора, сам то я не видел этого, т.к. разборку начали без меня, а только потом я додумался эксперта позвать.
Штурмбаннфюрер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 11:09   #28
Санэко
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 369
По умолчанию Re: Сдох аут

Цитата:
Сообщение от Гуран Посмотреть сообщение
Ну да, я клапана от безделья сидел и тюкал молоточком. Объясните, как можно способствовать загнутию клапанов? Вы хоть знаете, где клапана находятся?
Кстати, это не Вы советовали масло проверить?
))) нет масло не я советовал проверить, где клапана находятся я в курсе поскольку авто сам занимаюсь и движки перебирать самостоятельно доводилось, кстати а движок не грели (не кипел)?
Санэко вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 12:07   #29
SETT
Житель Клуба
 
Аватар для SETT
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 158
По умолчанию Re: Сдох аут

я уже задавал этот вопрос. и про пробег и хозяев. ждем ответа
SETT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 14:08   #30
DEK
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 558
По умолчанию Re: Сдох аут

Цитата:
Короче. разобрали. Загнуло впускные клапана. Метки на месте. Мастерюга чешет репу, думает цепь промерить , и вообще её заменить.
Очень просто все получается.Прежний владелец "убил" цепь,она растянулась,что и привело к печальным последствиям.
DEK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 15:13. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU