Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2016 - 2021 > Outlander 2016 - 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


Outlander 2016 - 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.03.2019, 23:24   #16
x-plorer
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Eclipse Cross 1.5T 2WD CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Стрекот при ускорении на малых оборотах

Цитата:
Сообщение от RKA Посмотреть сообщение
То что вы говорите называется "турбо-яма", характерная для всех однотурбинных движков. Как раз на низах у вас она, по факту - это нехватка момента. А на средних оборотах и выше- турбина подхватывает и все гуд Адаптивность у вариатора есть, но вы от него многого не ждите, эта система существует для экономии топлива, а не для драйва А так, попробуйте АИ98 и будет вам счастье.
Спасибо за наблюдение! Мне лично кажется, что вся проблема в том, что, видимо, в угоду топливной экономии, коробка настроена таким образом, чтобы всегда быть на минимально возможных оборотах. Вот, например, я когда перехожу в ручной режим, машина оказывается на 6 или 7 виртуальной передаче, а я бы в этот момент предпочел 4-ю. Потому и вспоминаю с некоторой неожиданной ностальгией про МКПП, где я сам решал, как крутить мотор.

При этом насчет турбоямы, я думаю, Вы тоже правы. Проехавшись для сравнения на новой "витаре" с классическим трансформатором и при этом с турбомотором, при езде в горку я почувствовал похожую ситуацию - басит на низких оборотах и нифига не тянет.

Думаю, наилучшая комбинация - это классический автомат с нормальным атмосферником. Похоже, это теперь только Мазда делает.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от v888v Посмотреть сообщение
Шкив на генераторе с обгонной муфтой?
Если пластиковая крышка - то с обгонной.
Пластиковой крышки на генераторе не обнаружил.
x-plorer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2019, 06:25   #17
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,393
По умолчанию Re: Стрекот при ускорении на малых оборотах

Цитата:
Сообщение от x-plorer Посмотреть сообщение
Пластиковой крышки на генераторе не обнаружил.
Стрекочет на 1200-1300 оборотах?
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2019, 08:40   #18
x-plorer
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Eclipse Cross 1.5T 2WD CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Стрекот при ускорении на малых оборотах

Цитата:
Сообщение от chundga Посмотреть сообщение
Стрекочет на 1200-1300 оборотах?
Вроде того. А главное - под нагрузкой. Т.е. в процессе ускорения с этих оборотов, особливо при езде в горку.
x-plorer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2019, 09:09   #19
RKA
Старожил Клуба
 
Аватар для RKA
 
Имя: Константин
Авто: Аутлендер 3 GT сентябрь 2017
Сообщений: 1,433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от x-plorer Посмотреть сообщение
Спасибо за наблюдение!
Думаю, наилучшая комбинация - это классический автомат с нормальным атмосферником. Похоже, это теперь только Мазда ...
Вот тут соглашусь.Классический АКП и атмо или турбо с двумя турбинами(как у БМВ), по низу и верху оборотов. А почему Мазда то? Аутлендер GT поинтересней будет
RKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2019, 09:21   #20
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,393
По умолчанию Re: Стрекот при ускорении на малых оборотах

Цитата:
Сообщение от x-plorer Посмотреть сообщение
Вроде того. А главное - под нагрузкой. Т.е. в процессе ускорения с этих оборотов, особливо при езде в горку.
Ну если опять начали ставить генератор без обгонной муфты, то тогда изучайте эту тему: Outlander 2013-2014-2015 - [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
После многочисленных жалоб собственников авто, в том числе коллективных писем нашего клуба в ММС РУС, ОД стали менять по гарантии новые генераторы с муфтой.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.04.2019, 12:10   #21
x-plorer
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Eclipse Cross 1.5T 2WD CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Стрекот при ускорении на малых оборотах

Цитата:
Сообщение от RKA Посмотреть сообщение
Вот тут соглашусь.Классический АКП и атмо или турбо с двумя турбинами(как у БМВ), по низу и верху оборотов. А почему Мазда то? Аутлендер GT поинтересней будет
Ну, я не спорю. Просто про Митцу я вообще раньше мало знал. А так, поглядывая на рынок новых авто, вижу, что Мазда не повелась на турбо-вариаторную моду и шарашит двухлитровые атмосферники в купе с классическими автоматами чуть не на всю модельную линейку.
x-plorer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2019, 18:34   #22
RKA
Старожил Клуба
 
Аватар для RKA
 
Имя: Константин
Авто: Аутлендер 3 GT сентябрь 2017
Сообщений: 1,433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от x-plorer Посмотреть сообщение
А так, поглядывая на рынок новых авто, вижу, что Мазда не повелась на турбо-вариаторную моду и шарашит двухлитровые атмосферники в купе с классическими автоматами чуть не на всю модельную линейку.
У Мазды другие "заскоки". Чего только стоят их двигатели с повышенной степенью сжатия до 13-14:1!!! Это какой должен быть ресурс у цилиндра,при условии что это бензин а не дизель??! Т.е. сильно теплонагружены, со всеми вытекающими. Вообще марка Мазда у "японцев", это как марка Опель у "немцев", т.е. на любителя...
RKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2019, 19:06   #23
x-plorer
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Eclipse Cross 1.5T 2WD CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Стрекот при ускорении на малых оборотах

Цитата:
Сообщение от RKA Посмотреть сообщение
У Мазды другие "заскоки". Чего только стоят их двигатели с повышенной степенью сжатия до 13-14:1!!! Это какой должен быть ресурс у цилиндра,при условии что это бензин а не дизель??! Т.е. сильно теплонагружены, со всеми вытекающими. Вообще марка Мазда у "японцев", это как марка Опель у "немцев", т.е. на любителя...
Ну, возможно, так и есть. Я не спец. И никогда не имел дела с этой маркой. Знаю только, что какой-то пуповиной она связана с Фордом. А для меня лично это не лучшее родство.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от x-plorer Посмотреть сообщение
При этом насчет турбоямы, я думаю, Вы тоже правы. Проехавшись для сравнения на новой "витаре" с классическим трансформатором и при этом с турбомотором, при езде в горку я почувствовал похожую ситуацию - басит на низких оборотах и нифига не тянет.
Только Сузучку спасает волшебная кнопка "Спорт", благодаря которой мотор крутится до более высоких оборотов на каждой передаче. Жаль, что такой кнопочки нет на Кроссе. Выход один - ручной режим. Или можно как-то сообщить коробке, чтобы и в автоматическом режиме она не тупила на низких? )
x-plorer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2019, 19:32   #24
RKA
Старожил Клуба
 
Аватар для RKA
 
Имя: Константин
Авто: Аутлендер 3 GT сентябрь 2017
Сообщений: 1,433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от x-plorer Посмотреть сообщение
Выход один - ручной режим. Или можно как-то сообщить коробке, чтобы и в автоматическом режиме она не тупила на низких? )
Да так. Остальное это чип-тюнинг. Т.е. перепрошивка вариатора.Читал на форуме для 2х литровых можно так включать "ручной режим" на постоянку.
RKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2019, 19:48   #25
x-plorer
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Eclipse Cross 1.5T 2WD CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Стрекот при ускорении на малых оборотах

Цитата:
Сообщение от RKA Посмотреть сообщение
Да так. Остальное это чип-тюнинг. Т.е. перепрошивка вариатора.Читал на форуме для 2х литровых можно так включать "ручной режим" на постоянку.
Ясно. Ну, пока авто на гарантии (аж 5 лет), воздержусь от перепрошивок. А там видно будет.
x-plorer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2019, 09:16   #26
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,378
По умолчанию Re: Стрекот при ускорении на малых оборотах

Цитата:
Сообщение от x-plorer Посмотреть сообщение
Пластиковой крышки на генераторе не обнаружил.
а фото не трудно?
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2019, 19:37   #27
x-plorer
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Eclipse Cross 1.5T 2WD CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Стрекот при ускорении на малых оборотах

Ну вот, собственно, если я правильно понял задачу.

x-plorer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.04.2019, 05:01   #28
Электромеханик
Старожил Клуба
 
Аватар для Электромеханик
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 4,080
По умолчанию Re: Стрекот при ускорении на малых оборотах

@x-plorer, Судя по фото у Вас генератор с обгонкой.
Электромеханик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2019, 06:01   #29
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,393
По умолчанию Re: Стрекот при ускорении на малых оборотах

Цитата:
Сообщение от x-plorer Посмотреть сообщение
Ну вот, собственно, если я правильно понял задачу.
Очень плохо видно шкив. Надо его покрупней сфотографировать. Если на нём есть обгонная муфта, то должна быть пластиковая заглушка там. Если обгонка есть, то как версия неисправность обгонной муфты, она просто заклинила. Проверить можно как на видео (ссылку на тему давал), будет вибрировать так ремень или нет.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2019, 08:07   #30
x-plorer
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Eclipse Cross 1.5T 2WD CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Стрекот при ускорении на малых оборотах

А вот, господа, видео. Здесь и звук можно услышать. Что скажете?
https://vimeo.com/328104928
x-plorer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:14. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU