Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
Всем привет! Ребят если кто сможет сделайте пожалста фото всего кардана, с подвесными подшипниками и вплоть до заднего редуктора. Хочу заказать запчасти пока в командировке, а что именно заказать не могу определиться, мастер говорит что чего то не хватает. Спасибо.
Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
Чинил кардан, когда ставили на место, попросил очень внимательно посмотреть все сайленты подушки и пр. редуктора, так как характерные удары тоже были. Посмотрели, сказали все норме, а удар как был до ремонта кардана, так и остался(( Просто так на шару менять сайленты и вставлять резинки не хочется(( Вот даже не знаю что теперь делать) к официалам ехать, боюсь на бабки начнут разводить...
Цитата:
Сообщение от slb34
Всем привет! Ребят если кто сможет сделайте пожалста фото всего кардана, с подвесными подшипниками и вплоть до заднего редуктора. Хочу заказать запчасти пока в командировке, а что именно заказать не могу определиться, мастер говорит что чего то не хватает. Спасибо.
Если поможет, вот фото моего "обновленного кардана"
Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
У соседей в Turbo ветке отписался. Там ту же тему обсуждают. https://out-club.ru/board/showthread...=17621&page=13
Сюда, на родину, процитирую:
10.04.2012 поставил на замену сайленты VTR MI5102R,
на начало 2014 года опять пришли классические удары в гости.
Пока не так сильно как было до замены.
Вывод VTR не катит.
Визуально сейчас опора лежит на нижней резиновой подушке.
Не помню так ли должно быть.
Ежели рукой подергать вверх-вниз болтается.
Купил десяточные собираюсь их воткнуть.
Получается постепенно гибрид с жучкой
Бензонасос от жучки уже 3 год пашет, еще
и сайленты поставим неубиваемые .
Никто еще про убитие десяточных не доложил .
Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
после замены сайлентов на редукторе, появились глухие удары, после осмотра на ямы выяснилось что это подвесной подшипник, который ближе к заднему мосту, подложили на время старую втулку от стабилизатора и все нормально стало) подвесной все равно со временем под замену
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
Цитата:
Сообщение от eg66
+100 согласен!Сам озадачен этим вопросом,так что попробую из всего вышепрочитанного все сформулировать и конкретизировать.Отталкиваться буду от ваших сообщений и от экзиста.Первое-конштейн крепления редуктора:на схеме 34025L и 34025R.В оригинале идет в сборе MR961407 и MR961408,соответственно.Цена порядка 2500р.каждый.В аналогах только сайлентблоки отдельно (старые выпрессовывать):FEBEST MAB-CU20DM2 (1028руб.) или VTR MI5102R (626руб.) Еще вариант-полеуретановые сайленты.На сайте VTULKA.RU -это № 3-06-717 (640р.шт.)и POLEURETAN.RU -№ 3-12-961 (950р.шт.)С этим вроде все понятно.Если по моей машине,то у мея еще и сайлентблоки рычага заднего просят замену.На схеме 34031С (MR594994)и 34031Е (MN100065)По ЭКЗИСТУ они почему-то разные в оригинале (???Может,типа,замена артикула,не знаю пока) Цена 711руб. и 704руб. соответственно.А аналоги одинаковые:FEBEST MAB-CU20DM1 (400руб.) и VTR MI5101R (348руб.)Так-же на POLEURETAN.RU этот сайлент есть под номером 3-12-994 по550р.шт.Вроде все!Если ошибся где-поправьте.Ну а выбор уже каждый сам сделает,по себе скажу-FEBEST точно не хочу ставить из опыта на прежних машин.На Экзисте еще фирма MASUMA (RU555) в аналогах есть,но это тоже Китай голимый.
Новичкам
Добавлено через 23 часа 31 минуту
Цитата:
Сообщение от chudo123
Здравствуйте.
Хотим поменять сайленты в сборе, но не знаем надо ли заказывать к ним и тоже менять втулку сайлента 34231 (MN100421). Кто менял подскажите, плиз, что там за втулка и требует ли замены?
Так, требуется ли замены плюс ещё MN100421 (втулки и они же Груз балансировочный)?
Кроме кронштейнов с 2 сайлентами надо еще что прикупать?
По картинке и сверху, и снизу каждого кронштейнов указаны верхний mb515155 и нижний mr491694
Болты не срываются ?
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
и всё-таки)))
по схеме узла есть еще "шайбы" (на схеме одна сверху № 34223, другая снизу - 34229)!
Получается, ставим пыльник от ЗИЛа - 164а-3003074 (или от КамАЗа Артикул: 5320-3414074) взамен верхней штатной шайбы?
Цитата:
Для сравнения стоковая резинка (на ФОТО - справа) которая крепится между задним редуктором и кузовом и пыльник ЗИЛа (на ФОТО - слева)
Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
А я поставил в кронштейны 34025R и34025L сайленты от поперечной балки ВАЗ2110,и все нормуль!Цена вопроса 2х100руб,поменял сам за 1 час со снятием кронштейнов,поочередно!Подходят идеально, ничего доделывать не надо,токо обильно смазать кронштейн изнутри и сайлент снаружи чтоб встал как по маслу!))Сначала задавил рукой,до середины,а затем неторопясь в тисочках!НЕ торопясь т.к. можно перекосить и испортить изделие!Надавил,обстучал по кругу легким молоточком(бить по сайленту,НЕ ПО КРОНШТЕЙНУ!)и еще поддавил и все бенч!!!Желаю удачи!