Добавлено через 3 часа 31 минуту
Сегодня, пол утра сидел как дурочек с кнопочкой, пробовал по всякому, нифуя не выходит, кто нибудь может сказать как это точно делаеться?
если у тебя к мотору идут только два провода ,то ты никогда не заставишь мотор двигаться без остановок, в оригинале надо чтобы было шесть проводов , два питание , остальные следят за движением стекла подавая сигнал в мозг ( блок упр стеклопод-ми) . это система от зажатия руки ( или чегото ) стеклом . ты узнай у того кто ставил было два провода или шесть . насколько я видел фотки здесь на форуме , у китайского аналога только два провода.
Недавно разбирал водительскую дверь, после сбора стеклоподъемник притормаживать стал, при опускании стекла до половины доходит нормально, потом звук меняется и скорость падает. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
У меня начались проблемы со стеклоподъемником пассажира. Стекло перекашивает и подъем останавливается . приходится поднимать в несколько попыток. Как быть?
У меня начались проблемы со стеклоподъемником пассажира. Стекло перекашивает и подъем останавливается . приходится поднимать в несколько попыток. Как быть?
Смазка направляющих может поможет. У меня слегка с перекосом водительское шло, смазал силиконовой смазкой, больше года все ровно. Внутри двери еще соскакивали направляющие резинки с креплений.
Треководы прошу помощи! Водительское стекло не поднимается в автоматическом режиме,а поднимается с рывками и принудительно ! перекоса стекла нет! Программировал как описано в разделе .Результатов нет! Все остальные стекла поднимаются нормально в автоматическом режиме! Неужели придется менять блок управления стеклоподьемниками??
Поделюсь и своим опытом...
Через 1,5 года владения водительское стекло при подъеме доходило примерно до середины, потом как будто во что-то утыкалось и срабатывала защита. Так 3 раза, потом спадало обучение и "короткими перебежками" можно было поднять стекло наверх. Короче достало меня это, разобрал дверь, снял стеклоподъмник. Трос визуально целый, моторчик тоже. Смазал везде и всюду, поставил на место - теперь работает как надо.
Стекло передней пассажирской двери не имело таких проблем, зато ооочень туго проходило участок середины подъема. Даже как-то один раз зимой примерзло в этом участке и пришлось с полуоткрытым стеклом ехать в метель до теплого бокса, там отмерзло и старался больше не открывать без надобности до весны. Там также снял, смазал, поставил на место, середину проходит на ура, двигается равномерно, но всё равно уж как-то медленно... Думаю купить силиконовую смазку. У кого есть опыт - куда её наносить больше? В боковые резиновые щели , которые рядом со стойкой?
двигается равномерно, но всё равно уж как-то медленно... Думаю купить силиконовую смазку. У кого есть опыт - куда её наносить больше? В боковые резиновые щели , которые рядом со стойкой?
Попробуй, хуже не будет, конечно. Больше там вроде и нечего смазывать.
Скажите, чем смазывать трос, пазы, и тд. Какой смазкой (тип, название или фото) и куда ещё стоит? Сегодня с трудом начало подниматься левое стекло...
Прям напасть.
Последний раз редактировалось Georgich84; 26.10.2015 в 09:52.
Причина: правка
Смазывать лучше водостойкой смазкой, к примеру ШРУС, поскольку все проблемы происходят от того, что дождевая вода, стекая с окна, попадает прямо на механизм.
Но можно и любой обычной, вот только почаще, хотя бы раз в 2-3 года. Или делать из пленки защитный чехол от воды.
Короче, никакие смазки мне не помогли - трос по итогу порвался(((
Теперь ищу контрактный стеклоподъемник в сборе с моторчиком, так как ко всему этому механизму есть недоверие...
В нашем регионе полно предложений по этой детали от Airtrek'а и практически ничего нет от Outlander'а. Но ведь проводка для моторчика в этих авто идет разная? Подойдет ли левый передний стеклоподъемник от Аиртрека на место водительского в Аутлендер?