Airtrek: Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)

Wert · 21.04.2012, 22:38

нормально... нет никакой нагрузки.. обороты.1000-1200

ser414 · 22.04.2012, 23:52

всем добрый вечер.подключил сканер показало ошибку 23 датчик выходной скорости.сброс не помог,замена тоже.снял коробку раскидал,всё целое и пружина и пальцы.насос проверил в норме-качает.вот фильтр пипец какой грязный.опять вопрос что делать, куда дальше копать???

Аэроtrek · 23.04.2012, 03:53

Цитата:

Сообщение от ser414

всем добрый вечер.подключил сканер показало ошибку 23 датчик выходной скорости.сброс не помог,замена тоже.снял коробку раскидал,всё целое и пружина и пальцы.насос проверил в норме-качает.вот фильтр пипец какой грязный.опять вопрос что делать, куда дальше копать???

Может не тот датчик поменял ?)

ser414 · 23.04.2012, 08:19

Доброе утро.Тот поменял ,да же два с рабочего трека снимал

сегодня разберу до конца промоюсобиру поменяю фильтр и вот думаю гидромуфту поменять.У меня есть она но только с коробки у которой пальцы полетели.Очкую немного стружки могут быть."Что делать?"

~L4$~ · 18.05.2012, 13:38

Ну наконец то я прочитал всю тему и понял что такая проблема как у меня только у одного соклубника! В общем что мы имеем - моноприводный трек с пробегом в 200000 и двигателем 2 литра. Проблемы с коробкой выражаются в сильном толчке при переключении с 3 на 4 но не всегда, состояние холодной или горячей на это не влияет, быстро или медленно раз гоняешься тоже. Пробовал пользоваться ручным режимом переключения - тоже самое, то есть то нет. Так же присутствует неприятный рывок при переключении в режиме кик дауна с 3 на 2, он даже не то что рывок а какая то неприятная задержки что ли...

Короче основной вопрос в том что делать? Масло кстати не так давно менял но частично. И еще посоветуйте сервис куда стоит ехать?

oledjio · 25.06.2012, 09:31

Датчики находятся на коробке, под воздушным фильтром всю коробку надо снимать, что бы дотянуться до датчиков. Работы на пол часа. Один с горизонтальным разъемом, другой с вертикальным.

---------- Добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:31 ----------

Имел ввиду коробку воздушного фильтра, а не АКПП.

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 11:31 ----------

В общем проблема вернулась, так что все эти чистки временная мера.

shef31 · 26.06.2012, 20:33

Цитата:

Сообщение от oledjio

Датчики находятся на коробке, под воздушным фильтром всю коробку надо снимать, что бы дотянуться до датчиков. Работы на пол часа. Один с горизонтальным разъемом, другой с вертикальным.

---------- Добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:31 ----------

Имел ввиду коробку воздушного фильтра, а не АКПП.

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 11:31 ----------

В общем проблема вернулась, так что все эти чистки временная мера.

их что выкручивать надо? Чем промывать? Сколько проехал после чистки?

---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:33 ----------

Народ а кто менял датчики скорости, проблема уходит или тоже временная процедура?

shef31 · 09.10.2012, 21:45

Цитата:

Сообщение от shef31

их что выкручивать надо? Чем промывать? Сколько проехал после чистки?

---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:33 ----------

Народ а кто менял датчики скорости, проблема уходит или тоже временная процедура?

Все сменил масло,было черное, выехал, опять в аварийный режим ушла с 2-3, заказал датчик скорости первичного вала, 2 неделю все нормально ездит, как всегда пришел датчик, а машина перестала выёживаться. Закон подлости, пусть лежит как талисман

oledjio · 27.06.2012, 08:56

Я полностью вытаскивал, брызгал вэдэшкой.

AIR · 28.06.2012, 06:45

у меня толкалась с 2 на 3, попер в отпуск при обгонах в момент переключения 2 на 3 начались перегазовки рывки, потом в спокойном темпе такая же фигня, в остальном коробка работала штатно, аварию не выдавала, в итоге поставил контрактную в Красноярске, перед этим сгонял в два сервиса по акпп, оба сказали что физический износ акпп. коробка лежит думаю что с ней делать, датчики поснимать или целиком кому нужна.

Egorov · 29.06.2012, 05:39

Читал много но не нашел!У меня такая ситуация:при движении задним ходом начинаются подергивания ,но ни какой последовательности в этом нет!сейчас пробег124000 масло в коробке менял при 104000,фильтр топливный менял не так давно,свечи в норме наконечники были нормальные !ошибок нет !Что может быть?

shef31 · 30.06.2012, 08:06

а если уровень масла выше положенного, это может повлиять на работу кп?

Кащей · 30.06.2012, 09:14

парни, на включении D или R на холодную, после ночной стоянки происходит ощутимый толчок. на горячую такого нет. что может быть?
причем, если сначала включить N, а потом передачу, то толчок заметно слабее, практически нет его..
в дальнейшем проблем нет,всё едет, включается, переключается как надо, но вот по утрам фигня эта парит мозг.

я уже писал ранее на эту тему здесь, Sneg советовал тросик некий посмотреть, что от коробки к ДЗ. а на что там внимание обращать? кто знает?

Karlos_che · 02.07.2012, 05:05

У меня после ремонта коробки были толчки при переключении с 3 на 4 и с 4 на 3. проблему устранили - один соленоид в гидроплите работал не должным образом. земенили и все прошло.

sv1021h · 02.07.2012, 16:05

Цитата:

Сообщение от Karlos_che

У меня после ремонта коробки были толчки при переключении с 3 на 4 и с 4 на 3. проблему устранили - один соленоид в гидроплите работал не должным образом. земенили и все прошло.

и что по деньгам получилось за соленоид? работу?